Hát valószínű, hogy fel fogom hívni
: 2010. április 08. - 13:11:40
Räikkönen: Nem untam meg az F1-et, de kellett a váltásMint ismert, a 2007-es év Forma-1-es világbajnoka, Kimi Räikkönen idén a rali-világbajnokság mezőnyében teszi próbára tudását, ahol az elmúlt hétvégén, harmadik versenyén az első pontjait is megszerezte. A rali gyerekkori álma volt, ezért most nagyon szerencsésnek és boldognak érzi magát, de azért az F1-es évekre is szívesen gondol vissza, és mint mondja, a jövő még sok mindent hozhat.
"Így visszatekintve azt hiszem, hogy eléggé meglepődtem volna, ha a szezon előtt valaki azt mondja nekem, hogy Jordániában szerzem majd meg első pontjaimat a világbajnokságon. Az összes rali közül, amin eddig elindultam, ez volt a legnehezebb, de a végén mégis ott találtam magam négy ponttal a zsebemben, a nyolcadik helyen"- kezdi Räikkönen a wrc.com-on vezetett blogjának legfrissebb, a hétvégi Jordán-rali után írt bejegyzésében.
"Úgy tűnik, hogy a rali is egyike azon sportoknak, amelyekben minél többet tanul az ember, annál kevesebbet tud. Ez alatt azt értem, hogy amint azt gondolod, hogy egy problémát orvosoltál, rádöbbensz, hogy milyen messze vagy még az igazi megoldástól"- engedett bepillantást új sportága nehézségeibe a finn.
"De tulajdonképpen ez pontosan az, amilyennek ezt az egészet elképzeltem. Egy pillanatig sem vártam azt, hogy majd idejövök, és egyből az élmezőnyben leszek, ahogy Sebastian Loebtől sem várnám el, hogy egyből az élen harcoljon a Forma-1-ben. A legtöbb versenyző természetéből adódóan türelmetlen - mi mindent egyből akarunk, itt és most. De amikor valamit az alapokról kezdesz, jobb, ha kicsit visszafogod ezt a lüktetést az ereidben"- utalt rá burkoltan Räikkönen, hogy talán azért is ért célba pontszerző helyen a Jordán-ralin, mert belátta, hogy egyelőre még nem képes a legjobbakkal versenyre kelni, ezért inkább a saját tempójában teljesítette a szakaszokat.
"Az igazság az, hogy élvezem, hogy mindent újra az alapokról kell megtanulnom, pont úgy, mint anno, amikor a Forma-1-be érkeztem. Nem arról van szó, hogy a Forma-1-et meguntam volna, de ha az ember nagyon régóta csinál valamit, az egy idő után rutinszerűvé válik számára, és a rali egy nagy mértékű változást hozott az életembe, egy olyan időszakban, amikor szükségem volt erre"- mondta a finn klasszis, akinek szavai mögött rejtve bár, de az is ott lappang, hogy egy nap talán épp a Forma-1 jelent majd hasonló változatosságot és frissességet az életében, és visszatér a sportágba.
"Ami a jövőt illeti, nos, ki tudja? Még csak nem is gondolkodok ezen. Az év egy bizonyos szakaszában, talán amikor a szezon feléhez érünk, kénytelen leszek elgondolkozni arról, hogy hogyan tovább, de addig semmi értelme nem lenne ezen aggódni. Úgyhogy legyen elég csak annyit mondanom, hogy pillanatnyilag nagyon boldog vagyok azzal, amit csinálok."
"A rali mindig is egy álom volt számomra, egészen gyerekkorom óta, és most eljött számomra a lehetőség, hogy megéljem az álmomat. Hány ember mondhatja el ezt magáról? A motorsportban annyi nyomás nehezedik az ember vállára, és annyira a reklámról szól minden, hogy könnyű elfelejteni, miért is kezdtük el annak idején ezt az egészet - mert a világon nincs ennél jobb móka. Ez az év számomra csakis erről szól"- mondta a szemlátomást kivirult és magához képest csaknem a boldogságtól szárnyaló Räikkönen.
: 2010. április 08. - 14:07:09
WRC: Räikkönen kezd belendúlniMa délután a hivatalos rajtceremóniával kezdetét veszi a rali-világbajnokság negyedik futama, a Török-rali. A résztvevők ma délelőtt részt vettek a shakedown-on, a versenyt megelőző közös teszten, ahol még van lehetőségük a verseny előtt véglegesre hangolni a technikát.
A szervezők a rali központjaként is üzemelő pendiki szervizparktól 28 kilométerre jelöltek ki egy 4,75 kilométeres szakaszt a próbához. A leggyorsabb az utóbbi két versenyt megnyerő és az összetettben is élen álló Sebastien Loeb (Citroën) volt. A címvédő 2004-ben és 2005-ben nyert már itt, de az utóbbi években a Ford pilótái voltak a sikeresebbek
Loeb mögött csapattársa, Dani Sordo volt a második, míg a Ford első számú versenyzője Mikko Hirvonen a harmadik. Mögötte a Solberg fivérek szerepelnek a listán.
"Nagy kihívás, nehéz verseny vár ránk" - mondta Petter Solberg. "A szakaszok gyorsak, de a kövek miatt igen nehezek. Azt gyanítom, fogunk néhány defektet látni, főként a szombati szakaszokon."
Kimi Räikkönen ezúttal egészen jól kezdett, hetedik idejével több nála jóval tapasztaltabb pilótát is maga mögé utasított. "A pályák szélesek és gyorsak, ami kedvezhet Kiminek" - mondta Kaj Lindström, a pilóta navigátora. "Az egyetlen gond az eső lehet, persze ez mindenkinek azonos, ha esik, akkor nagyon csúszóssá válnak a pályák, ami nem lesz túl szép."
A 2007-es Forma-1-világbajnok az előző versenyen Jordániában szerezte meg első pontjait, amelyek számát tovább növelheti Törökországban, ha a legjobb tíz között végez.
A shakedown idők:
S. Loeb, Citroën 2.30,8
D. Sordo, Citroën 2.31,1
M. Hirvonen, Ford 2.31,7
H. Solberg, Ford 2.32,2
P. Solberg, Citroën 2.32,5
S. Ogier, Citroën 2.32,5
K. Räikkönen, Citroën 2.33,1
J-M. Latvala, Ford 2.33,1
F. Villagra, Ford 2.33,7
M. Wilson, Ford 2.35,2
A Török-rali első versenynapjának programja (2010. 04. 16.)Start Pendik 08.00
SS1 Darlik 1 15,66 km 09.03
SS2 Karabeyli 1 8,23 km 09.46
SS3 Bozgoca 1 13,52 km 10.14
SS4 Halli 1 9,60 km 10.57
Serv A Pendik (30 perc) 12.27
SS5 Darlik 2 15,66 km 14.00
SS6 Karabeyli 2 8,23 km 14.43
SS7 Bozgoca 2 13,52 km 15.11
SS8 Halli 2 9,60 km 15.54
SS9 SSS Istanbul 2,20 km 19.57
Serv B Pendik (45 perc) 21.30
Finish Pendik 22.20
Total 98,42 km
: 2010. április 15. - 15:42:50
Török Rally - 1. szakasz1. szakasz - Darlik 1 - 15.66 km
1 Petter SOLBERG 9:30.4 0.0
2 Jari Matti LATVALA 9:30.5 +0.1
3 Sebastien LOEB 9:30.9 +0.5
4 Dani SORDO 9:31.1 +0.7
5 Mikko HIRVONEN 9:31.9 +1.5
6 Sebastien OGIER 9:32.6 +2.2
7 Federico VILLAGRA 9:43.1 +12.7
8 Matthew WILSON 9:46.5 +16.1
9 Kimi RAIKKONEN 9:47.5 +17.1
10 Ott TANAK 10:09.1 +38.7
2 Szakasz, Karabeyli 1 (8,23 km):1 3 Mikko HIRVONEN 4:43.1 0.0
2 7 Sebastien OGIER 4:46.0 +2.9
3 2 Dani SORDO 4:46.6 +3.5
4 4 Jari Matti LATVALA 4:47.0 +3.9
5 1 Sebastien LOEB 4:48.0 +4.9
6 9 Federico VILLAGRA 4:50.3 +7.2
7 11 Petter SOLBERG 4:53.5 +10.4
8 5 Matthew WILSON 4:56.1 +13.0
9 8 Kimi RAIKKONEN 5:00.4 +17.3
10 40 Ott TANAK
3. szakasz8 8 Kimi RAIKKONEN 8:29.0 +17.8
4. szakasz8 8 Kimi RAIKKONEN 4:56.9 +11.9
Összetett:1 7 Sebastien OGIER 27:15.2 0.0
2 2 Dani SORDO 27:17.3 +2.1
3 3 Mikko HIRVONEN 27:18.2 +3.0
4 11 Petter SOLBERG 27:22.6 +7.4
5 1 Sebastien LOEB 27:23.0 +7.8
6 4 Jari Matti LATVALA 27:27.8 +12.6
7 9 Federico VILLAGRA 27:55.6 +40.4
8 5 Matthew WILSON 28:06.9 +51.7
9 8 Kimi RAIKKONEN 28:13.8 +58.6
10 40 Ott TANAK 29:25.7 +2:10.5
: 2010. április 16. - 11:54:05
Ha így halad, sosem fog visszatérni, de talán nem is baj
: 2010. április 16. - 18:18:24
A 12. szakasz után Kimi a 6.-ik
Ez gyönyőrű volna
Volt szakasz ahol Hirvonentől és Sordotól is jobbat ment , asszem a 9.iken!
Szép hétvége lenne, ha így maradna
Pilóták&F1Csapatok
Csatlakozz hozzánk Facebook-on!!! 
