Indy társalgó

[Falcon]

Bejelentették az új kasztnit. Ahogy az várható volt, nem egy konkrét gyártót választottak(vagyis részben igen), hanem egy érdekes ötlettel álltak elő. A biztonsági cellát a Dallara fogja gyártani, de ehhez bárki fejleszthet saját aero csomagot.






Ha valakit esetleg érdekel, ma fél 10-kor futam Watkins Glenben. A verseny élőben nézhető az indycar weblapján(regisztráció után), vagy ezen a linken: http://channelsurfing.net/watch-indycar.html
: 2010. július 04. - 15:36:53A Lola bemutatta a B12/00-ás koncepció szélcsatorna modelljét. Ez azt jelenti, hogy valószínűleg őket választotta az ICONIC testület.



Sokan azt mondják, hogy a Lola mellett a Dallara is indulhat majd a jelenlegi modell felújított változatával.

: 2010. július 13. - 13:11:23

[DannyBug]

az igy komoly! köszi

[Falcon]

Nem sokat tudok az Indycarol ezek hány lóerösek ezek az autok?

3.5-ös V8-as fordulatszám limitált(10300 RPM) Hondákat használnak, amelyek kb 650 paci körül vannak. Hivatalosan nincs lemérve szóval ez egy becsült adat.

[DannyBug]

Nem sokat tudok az Indycarol ezek hány lóerösek ezek az autok?

[Falcon]

Mennyi kellett volna amúgy az öregnek, hogy bejusson?

Nem kellett volna sok, igazából csak a taktika miatt bukta el a bejutást. Bár elég kezelhetetlen volt az autója, ha nem akarja bebiztosítani a helyét akkor ha nem is simán, de bejuthatott volna az utolsó helyen.

[Adam Jonas]

Mennyi kellett volna amúgy az öregnek, hogy bejusson?

[Falcon]

Nagyon nyerni akar. Twitteren folyton oszt valakit. Sokan mondják, hogy most nagy esélye van a győzelemre. Barry Green is visszatér, hogy segítse a munkáját, tehát minden adott. Arról nem is beszélve, hogy a ledobott súly 3-4 tizedet hozhat körönként, ami nem kevés.

Az új autó(k)ról van néhány új kép.

Új képek a BAT-ról:






Legfrissebb képek a Loláról. Ezek nem túl újak,de lehet, hogy valaki még nem látta :





Swift is bemutatott egy új koncepciót, talán ez az eddigi legkomolyabb:








: 2010. május 24. - 15:17:29Lezajlottak a kvalifikációk.

Teljes rajtsorrend:

1. Helio Castroneves Penske 227.970mph
2. Will Power Penske 227.578mph
3. Dario Franchitti Ganassi 226.990mph
4. Ryan Briscoe Penske 226.554mph
5. Alex Tagliani Fazzt 226.390mph
6. Scott Dixon Ganassi 226.223mph
7. Graham Rahal Rahal Letterman 225.519mph
8. Ed Carpenter Panther/Vision 224.507mph
9. Hideki Mutoh Newman/Haas 223.487mph
10. Townsend Bell Ganassi/Schmidt 225.097mph
11. Justin Wilson Dreyer & Reinbold 225.050mph
12. Raphael Matos de Ferran Dragon 225.029mph
13. Mario Moraes KV 224.888mph
14. Davey Hamilton de Ferran Dragon 224.852mph
15. Mike Conway Dreyer & Reinbold 224.583mph
16. Marco Andretti Andretti 224.575mph
17. Ryan Hunter-Reay Andretti 224.548mph
18. Dan Wheldon Panther 224.465mph
19. EJ Viso KV 224.380mph
20. Tomas Scheckter Dreyer & Reinbold 224.261mph
21. Ana Beatriz Dreyer & Reinbold 224.243mph
22. Simona de Silvestro HVM 224.228mph
23. Danica Patrick Andretti 224.219mph
24. Bertrand Baguette Conquest 224.189mph
25. Bruno Junqueira Fazzt 225.662mph
26. Alex Lloyd Dale Coyne 224.783mph
27. Mario Romancini Conquest 224.641mph
28. John Andretti Andretti 224.518mph
29. Sarah Fisher Sarah Fisher 224.434mph
30. Vitor Meira Foyt 224.388mph
31. Takuma Sato KV 224.178mph
32. Tony Kanaan Andretti 224.072mph
33. Sebastian Saavedra Herta 223.634mph

Akik nem jutottak be:
Jay Howard Sarah Fisher
Paul Tracy KV
Jaques Lazier Foyt
Milka Duno Dale Coyne

[Adam Jonas]

Paul Tracy-re kíváncsi leszek. Egy fórumon láttam róla egy általa otthon készített képet, amelyen annyira lefogyott és edzett, hogy újra belefért a 2003-as overálljába.

[Falcon]

Hali Mindenki!
A következő verseny:

Pályarajz:


Eddigi nevezések:

#2 Raphael Matos - Luczo Dragon Racing/de Ferran Motorsports
#3 Helio Castroneves - Team Penske
#4 Dan Wheldon - Panther Racing
#5 Takuma Sato - KV Racing Technology
#6 Ryan Briscoe - Team Penske
#7 Danica Patrick - Andretti Autosport
#8 E.J. Viso -KV Racing Technology
#9 Scott Dixon - Target Chip Ganassi Racing
#10 Dario Franchitti - Target Chip Ganassi Racing
#11 Tony Kanaan - Andretti Autosport
#12 Will Power - Verizon Team Penske
#14 Vitor Meira - A.J. Foyt Racing
#15 Paul Tracy - KV Racing Technology
#16 TBA - A.J. Foyt Racing
#17 TBA - Rahal Letterman Racing
#18 Milka Duno - Dale Coyne Racing
#19 Alex Lloyd - Dale Coyne Racing
#20 Ed Carpenter - Vision/Panther Racing
#21 Davey Hamilton - Luczo Dragon Racing/de Ferran Motorsports
#22 Justin Wilson - Dreyer & Reinbold Racing
#23 Tomas Scheckter - Dreyer & Reinbold Racing
#24 Mike Conway - Dreyer & Reinbold Racing
#25 TBA - Dreyer & Reinbold Racing
#26 Marco Andretti - Andretti Autosport
#27 TBA - AFS Racing
#29 Sebastian Saavedra - Bryan Herta Autosport
#30 Graham Rahal - Rahal Letterman Racing
#32 Mario Moraes - KV Racing Technology
#33 Bruno Junqueira - FAZZT
#34 Mario Romancini - Conquest Racing
#36 Bertrand Baguette - Conquest Racing
#37 Ryan Hunter-Reay -Andretti Autosport
#41 A.J. Foyt IV - A.J. Foyt Racing
#43 John Andretti - Andretti Autosport
#66 Jay Howard - Sarah Fisher Racing
#67 Sarah Fisher - Sarah Fisher Racing
#77 Alex Tagliani -FAZZT Race Team
#78 Simona De Silvestro - HVM Racing
#98 TBA - Team 3G
#99 Townsend Bell - SSM/TCGR
#06 Hideki Mutoh – Newman/Haas Racing

[Ivancia]

Ez itt pedig a Lola terve:{nekem az tetszene a legjobban ha a fényes csikokat ráraknák erre a kocsira, és kész!

: február 16, 2010, 02:33:06 pmSao Paulo
Időmérő:
Pos  Driver               Team                    Time
 1.  Dario Franchitti     Ganassi                 1m27.7354s
 2.  Alex Tagliani        Fazzt                   1m27.7676s
 3.  Justin Wilson        Dreyer & Reinbold       1m27.8183s
 4.  Ryan Hunter-Reay     Andretti                1m27.8756s
 5.  Will Power           Penske                  1m28.0156s
 6.  Tony Kanaan          Andretti                1m28.6946s
 7.  Scott Dixon          Ganassi                 1m28.0104s
 8.  Ryan Briscoe         Penske                  1m28.1176s
 9.  Helio Castroneves    Penske                  1m28.1200s
10.  Takuma Sato          KV                      1m28.2679s
11.  Simona de Silvestro  HVM                     1m28.8691s
12.  Raphael Matos        Luczo Dragon/de Ferran  1m29.0994s
13.  Danica Patrick       Andretti                1m30.1253s
14.  Hideki Mutoh         Newman/Haas/Lanigan     1m28.4659s
15.  Alex Lloyd           Dale Coyne              1m30.4641s
16.  Vitor Meira          Foyt                    1m29.1131s
17.  EJ Viso              KV                      1m30.4947s
18.  Dan Wheldon          Panther                 1m29.1960s
19.  Mike Conway          Dreyer & Reinbold       1m33.7584s
20.  Mario Romancini      Conquest                1m30.8838s
21.  Marco Andretti       Andretti                1m39.6813s
22.  Ana Beatriz          Dreyer & Reinbold       1m32.4161s
23.  Mario Moraes         KV                      no time
24.  Milka Duno           Dale Coyne              1m36.0065s






<a href="http://www.youtube.com/watch?v=c553Arr-07M" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=c553Arr-07M</a>

verseny:
POS   DRIVER/TEAM   No   START   LAPS   LL   Status   PTS
1   Will Power
Team Penske   12   0   61   4   Running   50
2   Ryan Hunter-Reay
Andretti Autosport   37   4   61   20   Running   40
3   Vitor Meira
A.J. Foyt Enterprises   14   16   61   0   Running   35
4   Raphael Matos
de Ferran Luczo Dragon Racing   02   12   61   0   Running   32
5   Dan Wheldon
Panther Racing   04   18   61   0   Running   30
6   Scott Dixon
Target Chip Ganassi Racing   09   7   61   0   Running   28
7   Dario Franchitti
Target Chip Ganassi Racing   10   1   61   29   Running   29
8   Mike Conway
Dreyer & Reinbold Racing   24   19   61   0   Running   24
9   Helio Castroneves
Team Penske   03   9   61   0   Running   22
10   Tony Kanaan
Andretti Autosport   11   6   61   0   Running   20
11   Justin Wilson
Dreyer & Reinbold Racing   22   3   61   0   Running   19
12   E.J. Viso
KV Racing Technology   08   17   61   0   Running   18
13   Ana Beatriz
Dreyer & Reinbold Racing   23   22   61   0   Running   17
14   Ryan Briscoe
Team Penske   06   8   61   4   Running   16
15   Danica Patrick
Andretti Autosport   07   13   60   0   Running   15
16   Simona De Silvestro
Team Stargate Worlds/HVM   78   11   58   4   Running   14
17   Mario Romancini
Conquest Racing   34   20   46   0   Contact   13
18   Alex Lloyd
Dale Coyne Racing   19   15   30   0   Contact   12
19   Alex Tagliani
FAZZT Race Team   77   2   28   0   Contact   12
20   Hideki Mutoh
Newman/Haas/Lanigan Racing   06   14   27   0   Contact 12
21   Milka Duno
Dale Coyne Racing   18   24   20   0   Contact   12
22   Takuma Sato
KV Racing Technology   05   10   0   0   Contact   12
23   Marco Andretti
Andretti Autosport   26   21   0   0   Contact   12
24   Mario Moraes
KV Racing Technology   32   23   0   0   Contact   12

[Adam Jonas]

Ez a 3 közül csak az egyik változat, ugyanis van még 2 pályázó a DeltaWing-en kívül.

A Swift-es szerintem még egész tűrhető:



Azok a fényes csíkok közül az egyik az üzemanyagszintet jelzi, a másik pedig nem tudom mit.

[Ivancia]

Repülőgépek versenyezhetnek az IndyCarban

Furcsa koncepciót készített a Chicagói Autószalonra a Delta Wing Racing, ha elfogadják a cég elképzelését, radikális formájú versenyautók szerepelhetnek az IndyCar-sorozatban.







Jelenleg a Dallara készíti az Európában lesajnált IndyCar-sorozat versenyautóit, az unalomig ismert formát azonban átalakítanák a sorozat vezetői. A Chicagói Autószalonon be is mutatkozott egy radikális tanulmány, amelynek elfogadása esetén garantálható lenne, hogy odafigyeljen az IndyCarra az egész világ.

Mostanában is próbál innovatív lenni a széria, hiszen a környezettudatosság jegyében az elmúlt két esztendőben csak bioetanol hajtású autók indulhattak, ám ez nem elég a világ ingerküszöbének átlépésére. A Delta Wing Racing új, egységes karosszériája futurisztikus külsőt kölcsönözne az autóknak, megvalósíthatóságára azonban nincs sok esély.

A Delta Wing-féle autó gyakorlatilag éppen olyan, mint egy vadászgép, miközben az első kerekek szélsőségesen közel vannak egymáshoz, a hátsók között hatalmas a távolság. Nem valószínű, hogy megfelelő kanyarstabilitást tud biztosítani a forma, de arra jó a koncepció, hogy beszédtémát szolgáltasson az IndyCar.

Alig 500 kilós a versenyautó és akár 400 km/órás sebesség elérésére is képes, motorja egy bioetanolos, négyhengeres, 300 lóerős egység. Légellenállási együtthatója 0,24, a koncepciót a következő években jelentősen finomítják majd.
: február 14, 2010, 12:32:57 pmHát ha anyira muszáj akkor csináljanak inkább nekik egy kűlön sorozatot tönkreteszik az Indyt!

[Adam Jonas]

myp2p.eu

Egyébként hivatalos IndyCar oldalon is adjék, ráadásul tök ingyen. 

[F1Andris]

Hatalmas volt ez a befutó! Ezek után mondja nekem valaki hogy az Indycar egy könnyű versenysorozat, és csak körbe kell menni..

Kár hogy nincsen egy normális TV csatorna ahol nézni tudnám a versenyeket. Régebben vasárnap esténként az Eurosport adta a futamokat, de már jópár éve nem közvetítenek!

[Ivancia]

Cél fotós befutó:
2008 indy 500
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=21dwzbyv19g" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=21dwzbyv19g</a>