A magasabb hőmérséklet kedvező lehet a Lotus számára Sepangban

[ToreTTo]

Az ausztrál versenyhétvége kissé felemásra sikeredett a Lotus számára, ám Romain Grosjean időmérőn elért harmadik helye, majd a versenyen Kimi Räikkönen 18. helyről megszerzett hetedik helye bebizonyította, hogy a Lotus idei autója valóban versenyképes, ahogy azt a teszteken is láthattuk. A csapatfőnök, Eric Boullier arra számít, hogy alakulata továbbra is ugyanolyan versenyképes marad, mint amilyen a szezonnyitó futamon volt.

A francia szakember elmondta, hogy még őt is meglepték az eredmények, és úgy véli, pilótái jobb eredményre lehetnek képesek Sepangban, ahol nagyjából tíz fokkal melegebb lesz, és a magasabb hőmérséklet kedvező lehet az E20-as számára, mivel az autó sokkal kíméletesebben bánik a gumikkal, mint a legtöbb rivális autó.

"Az időmérő előtt senki sem tudta, mire számíthat. Az előző évhez képes sokkal kevesebb megbízható ismeret állt rendelkezésünkre a téli tesztek alapján. Azt tudtuk, hogy az autónk egészen gyors, de a többiekről abszolút nem tudtunk semmit. Szombaton azonban megkönnyebbültünk. A rajtrács második sorából indulni, az nem lehet véletlen."

Boullier a következő helyszínről, a sepangi pályáról így vélekedett: "Természetesen az egy teljesen különböző pálya az Albert Parkhoz képest. Ennek ellenére úgy véljük, az E20-as ott is versenyképes lesz. Egyik legnagyobb előnyünk az alacsony gumikopás. Figyelembe véve a sokkal melegebb körülményeket, Malajziában ez sokat segíthet nekünk. Ezért is gondoljuk, hogy versenyképesek leszünk."

A csapat technikai igazgatója James Allison azt azonban hozzátette, hogy miután igen szoros a program, hiszen csak pár nap a különbség a két versenyhétvége között, így Malajziában nem lesznek jelentős fejlesztések az autón.

"Nem lesznek komoly fejlesztések az autón. Kevés az idő a két verseny között, így arra összpontosítunk, hogy a jelenlegi csomaggal is megtaláljuk a helyes beállításokat, és továbbra is biztosítsuk, hogy az autó megfelelően használja az abroncsokat. Sepang meglehetősen nagy kihívás, mert a pálya hőmérséklete magasabb az átlagosnál" - nyilatkozta a Lotus technikai igazgatója.