Whitmarsh: Jó lenne, ha a Pirelli jövőre ismét sok fejfájást okozna

[ToreTTo]

A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh szeretné, ha a Formula?1 gumiszállítója, a Pirelli továbbra is ?fejfájást okozna? a csapatok számára, ezzel javítva a show-n.

Habár a száguldó cirkuszba 20 év után idén visszatérő olasz gumigyártót az év elején dicsérték a versenyek érdekesebbé tétele miatt, Whitmarsh szerint azonban az év vége felé a Pirelli már túl visszafogott lett.

Ennek értelmében a csapatok és versenyzőiknek a szezon végén már sokkal könnyebb dolguk volt a gumik kezelése terén, mint korábban, amikor alaposan át kellett gondolni, mi is a legjobb módja azok használatának.

Whitmarsh úgy gondolja, hogy a Pirellinek vissza kellene térnie az olyan abroncsok gyártásához, amelyek gyorsabban kopnak el, ezzel hozva vissza 2012-re a gumihasználat körüli bizonytalanságot.

?Úgy vélem, hogy akaratlanul vagy másképp, de az elején nagy volt a show-hoz való hozzájárulásuk. Ez számunkra sok fejfájást okozott.?

?Azt gondolom, hogy tartósság és kopás szempontjából a gumik sokkal jobbak lettek, mint azelőtt, és szerintem szeretnénk, ha megadnák a hamarabb kopó gumik okozta kihívást, ezzel nagyobb fejfájást okozva nekünk.?

?Miközben a versenyzők mindig kellemetlenül fogják magukat érezni az ilyen helyzetekben, úgy gondolom, hogy ez mégis nagyban hozzájárul a szezonhoz, ezért azt hiszem, hogy bár a KERS és a DRS is hatással volt az egészre, mégis tovább kell dolgozni, hogy biztosak lehessünk abban, hogy látványos show-t tudunk biztosítani.?

A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali szerint bár az olasz cég remek munkát végzett az idén, mégis egyet kell, hogy értsen a wokingiak csapatfőnökével, hogy még van tér a helyzet javítására: ?Úgy hiszem, gratulálnunk kell a Pirellinek, mivel nem volt könnyű dolga a Bridgestone-tól átvennie a munkát. A szezon elején meg számos megjegyzés hangzott el a kiállásokra és a gumik nehéz kezelhetőségére vonatkozóan.?

?Ez volt az első év, mégis minden jól ment, és biztos vagyok benne, hogy jövőre lesznek újabb lehetőségek a helyzet javítására a versenyeken.?

A Pirelli mindezzel összhangban kijelentette, hogy terveik szerint jövőre agresszívabb gumiválasztást fognak alkalmazni, csökkentve a teljesítménybeli különbséget az egyes keverékek között, ezzel több stratégiai lehetőséget kínálva a csapatoknak.

?A következő szezonban nem fognak végig a lágy gumikon hajtani? ? magyarázta a Pirelli motorsport-igazgatója, Paul Hembery. ?Le fogjuk csökkenteni a keverékek közti különbséget és olyan versenyek jönnek, ahol a kemény és közepes gumik is használatba lesznek véve.?

?A jövő évre újra be kell állítanunk a keverékeket. Le akarjuk szűkíteni a keverékek közötti különbséget 1,2-ről 0,8 másodpercre.?