Vettel szívesen szerződne a Ferrarihoz

[Forma1 Girl]

Sziasztok! Légyszi a hozzászólásokat a témával kapcsolatban irjátok!

[Cole]

Általában, csak a Massa-sok offolják tele a fórumot.

Szóval a téma jelenleg az a téma, hogy Vettel egyszer majd jön a Ferrariba.

Örülnék, ha visszatérnétek inkább arra...

[Replica]

csak elhiszik a lökött Czollner baromságait..

Czollnernek egy értelmes mondata nem volt a futam alatt. Ez azért baj, mert sokan isszák a szavait.



: 2010. március 31. - 20:26:40

Amúgy ezt a szöveget honnan szerezted? Kiváncsi volnék hogy igaze vagy csak megint kavar a média..

Valami ferraris tag írta az autosport.com-on

[Zsoltiy]

Megpróbálok nagyon kulturált lenni.Megy a töménytelen baromság ami mellett nem lehet elmenni szó nélkül ismét.Ha rendelkeznétek háttér információkkal felfognátok miért volt ennyire nehezen vezethető Massa Ferrarija.Persze mit sem tudtok megint az egészről,csak megy a vagdalkozás meg a HÜLYESÉG így csupa nagybetűvel.Leírom mi történt.A Ferrari egy új első légterelőt vitt Ausztráliába.Alonso a szabad edzéseken végig azzal ment és kitesztelte a hozzá való helyes beállításokat,Massa pedig csak az időmérőre kapta meg.
Alonso nem volt hajlandó megosztani Massával a helyes beállításokat erre vonatkozólag ezért Massának csak feldobták az új elemet és mindennemű beállítás nélkül kellett végig autóznia az egész időmérőt és a futamot is.Gyakorlatilag az is csoda hogy a pályán tudta tartani a kocsiját,nemhogy az hogy behozta harmadiknak.Az hogy így végig tudott menni az esőben is,meg szárazon is hatalmas respectet érdemel nem pedig fikázást.Példának okáért hogy mennyire sokat számít egy-egy milliméter is akár a vezethetőség és köridők szempontjából,Kubicának asszem 2008-ban volt már nem tudom hol,egy reklámszatyor szorult az első légterelőjére és körönként 1.5 másodperccel lett lassabb míg meg nem szabadult tőle.Massának hihetetlenül nehéz dolga volt így végigmenni,de persze az oka mit sem számít nektek csak fröcsöghessetek.Csak így tovább.
 

Ezért mondom hogy kicsit érteni is kéne a sporthoz mielőtt fikázunk egy pilótát. Persze hogy sokan nem is foglalkoznak a technikai hátterekkel, csak elhiszik a lökött Czollner baromságait.. ez van
: 2010. március 31. - 19:26:44

Unfortunately there is already growing angst between Alonso and Massa. Forget the charade we see publicly between the two of them or what the team has been communicating. The course of events are as follows;

Bahrain GP
- Alonso was having problems with his setup and Massa didn't want to share any tech info
- Alonso then used the "But i am number 1" card but not as direct as that
- Massa's response was to say "then you should be able to manage by yourself"

This was the beginning of the problem, It was resolved by Domenicali and Luca that both of them will share all technical and setup information and thi s was communicated to them both.

Australian GP
- Roles were reversed
- Massa had issues during practice
- Alonso simply stated that for whatever reason he was not having issues but his side of the garage didn't relay any useful info to Massa
- This is when things really deteriorated
- Each of Massa's and Alonso's engineers were waring with each other
- Massa's was angry because they said there was an agreement to share all info
- Alonso's was angry because they said they were disadvantaged in Bahrain so why should they give assistance to Massa
- The post race debrief was a very heated one
- Effectively we now have two teams within Ferrari, Team Massa and Team Alonso

Alonso has since called Luca to air his concerns in a very heated way.

Massa sees' Ferrari as his team and knows Alonso expects to be treated as number one, so Massa is not going to give him any easy goals by sharing info as it is his career on the line if Alonso destroys him on track.

Alonso expected to be a lot faster than Massa, apparently massa's performance in bahrain, particularly in setting up the car spooked him a little bit as he realised he will not be easy to beat.

Thi s could be 2007 revisited, only thi s time in Ferrari instead of McLaren. Time will tell if Ferrari can manage thi s better.

For all the comments from the drivers about driving FOR Ferrari, they are not behaving that way. Alonso has to be careful, because if thi s behaviour destroys the team morale and he is pushed out of the team (unlikely) he will have no where else to go. He will be seen as a "team wrecker" if he is not number 1 and at the moment there is no room for number one drivers in any of the top teams. After Ferrari there will be nothing else for him.

Massa knows thi s, he also knows that he has to at least equal Alonso to be treated as an equal number 1 in the team, but sharing info wont do him any favours on the track only in the garage, but it is on the track where he will be measured.

Pains me to say all of thi s, although it was expected to some degree, i did not believe it would unravel so quickly, lets just hope it settles down quickly and doesn't derail the championship push.

Out of all the top 4 teams, there is a level of tension between all the drivers, maybe thi s is totally normal, they all see themselves as championship contenders, they are F1 drivers, so they are all selfish. The only team where thi s is less of an issue is at Merc, the car is not up to speed so they need to work together to get it there and Michael needs some help from Rosberg to get up to speed also so he is working very well with Rosberg.

Hoppá!

Amúgy ezt a szöveget honnan szerezted? Kiváncsi volnék hogy igaze vagy csak megint kavar a média..

[Szlavo]

Megpróbálok nagyon kulturált lenni.Megy a töménytelen baromság ami mellett nem lehet elmenni szó nélkül ismét.Ha rendelkeznétek háttér információkkal felfognátok miért volt ennyire nehezen vezethető Massa Ferrarija.Persze mit sem tudtok megint az egészről,csak megy a vagdalkozás meg a HÜLYESÉG így csupa nagybetűvel.Leírom mi történt.A Ferrari egy új első légterelőt vitt Ausztráliába.Alonso a szabad edzéseken végig azzal ment és kitesztelte a hozzá való helyes beállításokat,Massa pedig csak az időmérőre kapta meg.
Alonso nem volt hajlandó megosztani Massával a helyes beállításokat erre vonatkozólag ezért Massának csak feldobták az új elemet és mindennemű beállítás nélkül kellett végig autóznia az egész időmérőt és a futamot is.Gyakorlatilag az is csoda hogy a pályán tudta tartani a kocsiját,nemhogy az hogy behozta harmadiknak.Az hogy így végig tudott menni az esőben is,meg szárazon is hatalmas respectet érdemel nem pedig fikázást.Példának okáért hogy mennyire sokat számít egy-egy milliméter is akár a vezethetőség és köridők szempontjából,Kubicának asszem 2008-ban volt már nem tudom hol,egy reklámszatyor szorult az első légterelőjére és körönként 1.5 másodperccel lett lassabb míg meg nem szabadult tőle.Massának hihetetlenül nehéz dolga volt így végigmenni,de persze az oka mit sem számít nektek csak fröcsöghessetek.Csak így tovább.
 

[Replica]

Replica a haverod?

 

Bámilyen meglepő, a kimiseken és alonsosokon kívül vannak Massa szurkolók is. Igen, nem ismerem mindet, sajnos.

[Zsoltiy]

Replica a haverod?

 
Ezt itt inkább ne, köszi!

Nem!

[Cole]

Inkább hagyjuk, nem merülnek el még egy vitában fanatikus sértett Kimi rajongókkal vagy Alonsohoz hasonló nagyképű rajongókkal

Replica a haverod?

 
Ezt itt inkább ne, köszi!

[Tina]

Ahhoz egy ici-picit érteni is kell a sporthoz mielőtt ilyen kijelentéseket teszel. Megnéztem volna te egyáltalán végigmentél volnae a pályán egy rosszul beállított autóval. Amúgy én beismerem hogy gyengén teljesített, ez van.. DE 3. lett ami nagyon jó és csakis magának köszönheti. A teljesítményéhez pedig semmi köze hogy ki a csapattársa.

Én nem vok "szakértő", én csak egy mezei rajongó vagyok, szimplán szeretem...
De szemem azért nekem is, van...és mellesleg nem csak én vagyok ezen a véleménynen. És mivel én nem vok forma 1 es pilóta...hát igen nyilván nem mentem volna végig, de nem is énhozzám kell hasonlítani Massat  
Egy Fan mindíg mindent ki tud magyarázni, ez nem is baj, hisz én is foggal körömmel védtem az  enyémet!
Én nem is mondtam h függ Alonsotól...de azért a teljesítési vágy fokozottabb ha egy Alonso a csapattársam!
Biztos nem értesz velem egyet, mert a drukkere vagy, megértem...de a véleményemen ez semmit nem változtat!Én úgy gondolom ezzel semmi bántót nem írtam....sőt írtam is h az én haragom rá nem vonatkozik semmilyen téren, ami történt történt, én se rá se Alora nem gondolok haraggal!
Tudtam h a massasok sértően fognak erre reagálni... ezért nem győztem kijelenteni, h nem utálom őt....Persze egyből jött a leminősitő jegyzés, h érteni is kéne a sporthoz... hát ez van már megszoktam....   Hidd el én is olvasok néha olyanokat itt, h a szemem ketté áll, és attól még h Kimit esetenként fikázta, nem kérdetem meg tőle, h vajon miként értesz te a sporthoz...ő ugy látta, én meg emígy...ő nem szurkol neki, én igen...köze nincs a véleményének ahhoz, h 3 éve nézi a sportot, 12 vagy h kinek drukkol.......
De úgylátom egyedül vok ezzel
Na de én ezen most nem fogok vitázni...
: 2010. március 31. - 18:33:20

Inkább hagyjuk, nem merülnek el még egy vitában fanatikus sértett Kimi rajongókkal vagy Alonsohoz hasonló nagyképű rajongókkal

Hát ezt nem kellett volna  
Pffffffffffffffff

Ez olyan vicc, csak azé mert nem értek egyet, már rögtön, "megkeseredett Kimi drukker"
Még jó hogy ismerjük egymást   És érdekes csak a Massasok gondolják így!Vajon miért!?

[Zsoltiy]

Inkább hagyjuk, nem merülnek el még egy vitában fanatikus sértett Kimi rajongókkal vagy Alonsohoz hasonló nagyképű rajongókkal

[Tina]

Jajj, és akkor mi van, "ha" elmegy Massa...Mivan, más csapatban őt el sem lehet képzelni?Az én kedvencemet "kivásárolták" onnan, de túléltem, és cseppet nem hatódtam volna meg, ha egy "Lotus"-ba írt volna alá! Addíg örüljetek, amíg láthatjátok őt versenyezni a pályán!
Nos vannak ilyen rohadt érzések...
Már pedig Vettel kell a Ferrarinak, hisz ezt oda vissza hangoztatják, már most!És mivel Alonso, nem csak 2x-es VB, valamint a sport egyik legkiemelkedőbb pilótája, mindemellett nem kis anyagi hátteret is biztosít a csapatnak....hát na ne gondolja senki, h nem az arany tojást tojó "tyúkocskát" fogják megtartani, mi uralkodik manapság?A tehetség(Persze Alonak az is van, nem kevés), nem a lóvé!
Innentől ez nem kérdés tovább! A ferrarinál, nem jópofizni kell, teljesíteni...az nem Mclaren Mercedes!

Tudjátok mi a poén ebbe az egészbe?Az, h ha Massa el is távozik a Ferraritól év végén, nos már most mondom, ki lesz magyarázva a dolog!(A szurkolói által) Ugyanis nem fogják elismerni, h azért lehet, mert esetleg gyengébben teljesített mint a csapattárs! (hisz már most nem tudják beismerni)
(de az olaszoktól, ne várjátok, h bármi szépet is írni fognak róla, ha már egy Schumit így kezelnek)
A Ferrari megadta neki évkeig az esélyt, úgyanúgy ahogy Kiminek, Schuminak!(Barit nem véletlen mondom, neki ugye más szerepe volt)Egy percig nem fognak gondolkodni, h lecseréljék egy pokoli tehetségre, aki esőben szárazon bárhol maximumon van, ha jó autó van alá építve!

A Ferrarinak nem érdeke, egy VB 2. vagy 3. hely!

Én szeretném Massat látni a mezőnyben még évekig, mert egy nagyon jó pilóta, de ha idén nem tud vb lenni, akkor azt mondom, úgymond tök feleslegesen "foglalja a helyet" egy ferrariban- most ezt ne szó szerint értse senki!Nagy tehetség, ezt már sokszor megbeszéltük, de 1 hajszálnyi valami, hiányzik, na, vagy eddíg hiányzott, mint most hétvégén is...hát könyörgöm, ha egy Fernando Alonso a csapattársam, ennyi bakit nem engedhetek meg magamnak!

Na lehet szívni a vérem, okkal, ok nélkül...és mégegyszer mondom h nekem nincs gondom a brazillal (ő nem az az ember számomra, aki bármiről is tehetne ) De akkoris ez a véleményem!

[Zsoltiy]

Az a gond hogyha netán Massa mégis elveri párszor Alonsot akkor sajnos ő elkezd hisztizni és a Ferrari nem fog olyat megengedni mint 2007-ben a Hungaroringen (olyanra is csak Alonso képes) Azt se feledjük hogy Massa a Ferrari család része 2001 óta! Szóval Alonso és Kimi rajongók, nem kell ráugrani Replica-ra, lehet hogy Massa megy el jövőre, de az sem kizárt hogy Alonso.. a jövőbe még ti sem láthattok! Pár évvel ezelőtt is valószinűbbnek tartottátok hogy Massa megy el előbb és nem Kimi..mi lett a vége?

[Cole]

Hoppá!

 

 

[Replica]

Unfortunately there is already growing angst between Alonso and Massa. Forget the charade we see publicly between the two of them or what the team has been communicating. The course of events are as follows;

Bahrain GP
- Alonso was having problems with his setup and Massa didn't want to share any tech info
- Alonso then used the "But i am number 1" card but not as direct as that
- Massa's response was to say "then you should be able to manage by yourself"

This was the beginning of the problem, It was resolved by Domenicali and Luca that both of them will share all technical and setup information and thi s was communicated to them both.

Australian GP
- Roles were reversed
- Massa had issues during practice
- Alonso simply stated that for whatever reason he was not having issues but his side of the garage didn't relay any useful info to Massa
- This is when things really deteriorated
- Each of Massa's and Alonso's engineers were waring with each other
- Massa's was angry because they said there was an agreement to share all info
- Alonso's was angry because they said they were disadvantaged in Bahrain so why should they give assistance to Massa
- The post race debrief was a very heated one
- Effectively we now have two teams within Ferrari, Team Massa and Team Alonso

Alonso has since called Luca to air his concerns in a very heated way.

Massa sees' Ferrari as his team and knows Alonso expects to be treated as number one, so Massa is not going to give him any easy goals by sharing info as it is his career on the line if Alonso destroys him on track.

Alonso expected to be a lot faster than Massa, apparently massa's performance in bahrain, particularly in setting up the car spooked him a little bit as he realised he will not be easy to beat.

Thi s could be 2007 revisited, only thi s time in Ferrari instead of McLaren. Time will tell if Ferrari can manage thi s better.

For all the comments from the drivers about driving FOR Ferrari, they are not behaving that way. Alonso has to be careful, because if thi s behaviour destroys the team morale and he is pushed out of the team (unlikely) he will have no where else to go. He will be seen as a "team wrecker" if he is not number 1 and at the moment there is no room for number one drivers in any of the top teams. After Ferrari there will be nothing else for him.

Massa knows thi s, he also knows that he has to at least equal Alonso to be treated as an equal number 1 in the team, but sharing info wont do him any favours on the track only in the garage, but it is on the track where he will be measured.

Pains me to say all of thi s, although it was expected to some degree, i did not believe it would unravel so quickly, lets just hope it settles down quickly and doesn't derail the championship push.

Out of all the top 4 teams, there is a level of tension between all the drivers, maybe thi s is totally normal, they all see themselves as championship contenders, they are F1 drivers, so they are all selfish. The only team where thi s is less of an issue is at Merc, the car is not up to speed so they need to work together to get it there and Michael needs some help from Rosberg to get up to speed also so he is working very well with Rosberg.

Hoppá!

[Cole]

Már volt ilyen, emlékezhetnétek rá. 2007 után csúfosan távozott egy nagy csapattól.

Replica lassan kitalálhatnál valamit, mert tényleg kezd alólad kicsúszni a talaj, vagyis inkább Massa alól, mert neki nincs szerződése 2011-re.  

Ezek már nem támadási felületek, hogy Alonsot kirúgták, mert ez egy más csapat! Itt Alonso-ra építenek, ahogy Te is leírtad, és nem Massa-ra.  
Ja és azt a nagy porolást majd megnézem, mert eddig 2futamból nem úgy látszik, hogy Massa jobb lenne.

Ahogy Adam is írta, egyre komolytalanabb vagy!