Jacques Villeneuve - a kanadai világbajnok

[F1Andris]

Igazából nem is a csapat érdekel csak még egyszer szeretném látni az önfeledten versenyző Villeneuve-öt az F1-ben akár a középmezőny végén is, csak amikor kiszáll az autóból lássam rajta azt a széles vigyort hogy huh ez aztán Fun volt a javából!

Tudom hogy már nem fog odakerülni egy jó csapathoz hogy megmutassa a mezőnynek hogy ő még mindig az a Jacques Villeneuve aki anno berobbant a mezőnybe és sikert sikerre halmozott. Volt egy időszak amikor már én is azt hittem hogy belefáradt a sok kudarcba amit az a mérhetetlen mennyiségű nem versenyképes autó okozott amiben versenyezni kényszerült... [Nézzük meg MS-t egy gyári csapatban, ha lassú az autó akkor képtelen eredményt elérni]

De amit az utóbbi időben a Nascar-ban láttam tőle, annyi fantasztikus előzést mutatott be 4-5 versenyen mint a legtöbb F1-es pilóta egész pályafutása során. Most megint olyan passzban van hogy elhiszi magáról a pályán hogy verhetetlen ami elképesztő magabiztosságot ad neki, öröm nézni amit  a művel!

[Cole]

Nem hiszem, hogy az ő csapata kerül be a Forma1-be.

[F1Andris]

Hihetetlen mennyit küzd az F1-ért, és emellett versenyzik a Nascar-ban minden perce és az egész élete a versenyzésről szól! Nem irányítja senki, sem szponzor sem mérnök, mindent ösztönből tesz a pályán és azon kívűl is, fantasztikus sportember! Örülök hogy figyelemmel kísérhettem az egész pályafutását! 

[F1Andris]

Dennis: Villeneuve a legjobb választás egy újonc csapatnak

Amennyiben a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a Durango csapatát nevezi meg a 2011-es szezon 13. istállójaként, Jacques Villeneuve személyében egy újabb világbajnok pilótával gazdagodhat a Forma-1 mezőnye. Az 1997-es bajnok jó esélyt lát arra, hogy az ő nevével fémjelzett gárda legyen a befutó.

Jacques Villeneuve csapata, a GP2-ből kivonuló Durango mellett a szerb Zoran Stefanovic istállója, a Stefan GP és a Joan Villadelprat irányította Epsilon Euskadi verseng a 13. világbajnoki helyért. A 39 éves kanadai pilóta szerint a pályázatuk minden szempontból megfelelő.


"Büszke vagyok az elkészített projektünkre, mivel mindent megtettünk annak érdekében, hogy megfeleljen az FIA követelményeinek. Azt persze nem tudhatjuk, hogy ez mennyire lesz elég, hiszen nem ismerjük ellenfeleink pályázatait"- kezdte nyilatkozatát a Motorsport-Total.com-nak Jacques Villeneuve.

A visszatérésre készülő versenyző pontosan tudja, ha indulási jogot kapnak, ugyanaz a sors vár rájuk, mint az idén a sportágba kerülő újoncokra. "Tisztában vagyunk azzal, hogy az első években a csapatépítés lesz a legfontosabb feladatunk. Mire versenyképesek leszünk, az bizony néhány évbe beletelik majd. Mivel csak most tudjuk meg, hogy egyáltalán indulhatunk-e, ráadásul a teszttilalom az újoncokra is vonatkozik, már az is nagy dolog lesz, ha 2011 első felében sikerül megkapaszkodnunk az F1-ben"- folytatta az egykori világbajnok.

A McLaren korábbi csapatfőnöke, Ron Dennis szerint a Durango előnnyel indul a többiekhez képest az indulási jogért folytatott küzdelemben: "Egy újonc esetében két dolog a legfontosabb: a stabil anyagi háttér és egy olyan tapasztalt pilóta, aki nem ijed meg a kétes helyzetekben. A Durango esetében mindkettő adott"- állította a brit szakember.

[F1Andris]

Jacques Villeneuve The Ultimate Racing Driver - 2010

[Cole]

Idén is telt ház volt, de ezt csak megemlítem.  Szerintem nem sok esélye van ennek a csapatnak, az fog bekerülni, aki többet tejel a kapzsi Bernie bácsinak.

[F1Andris]

Nem sok fantáziát látok a Villeneuve Racing-ben, lehet hogy annyira lennének képesek mint az újoncok. Amúgy meg nagyon örülök hogy esetleg újra láthatom Villeneuve-öt versenyezni, még mindig hiszek benne, megállná a helyét a mezőnyben! Ecclestone-nak is érdeke mert a kanadai nagydíjon teljesen telt ház lenne...

[Tina]

A Villeneuve Racing is a Formula-1-be tart

A Formula-1 1997-es bajnoka, Jacques Villeneuve mindenáron vissza akar térni az elit sorozatba: Azt követően, hogy a Stefan GP-vel nem sikerült újra versenyzőként rajthoz állnia, a kanadai sportoló fontolóra vette, hogy saját csapatot indít, a feltételezések szerint azért, hogy ismét versenyezhessen.

Az Auto Motor und Sport úgy tudja, hogy a Villeneuve Racing egyike azon csapatoknak, amely még versenyben van a 13. rajthelyért. A német szakpublikáció szerint összesen tíz brigád vett részt a Nemzetközi Automobil Szövetség pályázatán, heten azonban már kihullottak a rostán. Az eljárás során az FIA a technikai és a financiális feltételeket is ellenőrizte, hogy elkerüljenek egy újabb fiaskót.

Villeneuve sokáig sikeresen titokban tartotta a projektet, és egyelőre csak annyit árultak el, hogy a csapat főhadiszállása Angliában lesz. Arról jelenleg csak találgatások vannak, hogy valójában kik is állnak a projekt mögött, de felmerült már Flavio Briatore és Pat Symonds neve is, egyesek szerint pedig az sem kizárt, hogy a 'VR' a korábbi Arrows és Super Aguri csapatok alkalmazottaira épül.

Az FIA a tervek szerint július végén hozza nyilvánosságra, hogy kit illet meg a 13. csapat indulási joga.

Motorsportal

[Ivancia]

A mai napon hunyt el 1982-ben Gilles Villeneuve Zolderben,

[F1Andris]

Elképzelhető hogy Villeneuve a V8 Supercars sorozatban folytatja pályafutását...

Igen, ez az a kategória ahol kell egy jó adag megszállotság. Ez a gladiátorok harca!

JV kellően őrült ahhoz hogy megállja a helyet a V8-ban!

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=JQPOroesMWI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=JQPOroesMWI</a>

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=F7EMlmRcuxw" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=F7EMlmRcuxw</a>

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=EwzL0Ic3UC0" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=EwzL0Ic3UC0</a>

[Ivancia]

Boldog szűlinapot Vlleneuvenek. így útólag is..

[F1Andris]

Boldog szülinapot Villeneuve-nek!

[Moilanen]

"A BBC Radio 5 Live csapatához tartozik David Croft"
Én vagyok tájékozatlan, és ez a Croft valami autósporttal kapcsolatos ürge? Mert akiről én ilyen néven hallottam az angol televíziózásban, azt kicsit fura elképzelni sportközvetítésben. Egyes angol vígjátéksorozatok (Allo-Allo, You rang Mylord) rendezőjét hívják így. 

[Tina]

Röviden: Villeneuve versenyzés helyett a BBC szakértője lett

1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve a BBC kommentátor csapatának tagja lett.

Villeneuve az évadnyitó Bahrain Nagydíjon a BBC Radio 5 Live „színeiben” fog szakérteni

Egy héttel ezelőtt még úgy tűnt, hogy a kanadai-francia idén visszatér a legnagyobb kategóriába, és a szerb Stefan GP-vel fog versenyezni, ám végül a Nemzetközi Automobil Szövetség nem adott engedélyt a rajtra.

A BBC Radio 5 Live csapatához tartozik David Croft, és az ex-Honda versenyző, Anthony Davidson is.


: 2010. március 10. - 20:50:03Ma 39 éves Jacques Villeneuve

1997 Formula-1 világbajnoka, Jacques Villeneuve ma ünnepli 39-i születésnapját.

1989 és 1991 között az olasz, majd 1992-ben a japán Formula–3-as bajnoksában versenyzett. A következő évben került át Észak-Amerikába az Atlantic sorozatba, ahol öt győzelmet aratott. Innen egyenes út vezetett az Indy Carba, ahol első évében egy győzelmével megkapta az év újonca címet.

1995-ben négy futamelsőséggel (köztük az indianapolisi 500 mérföldessel) megnyerte a bajnokságot 172 ponttal (második helyezett Al Unser Jr. 161 ponttal). Még ebben az évben meghívást kapott a Williams Formula-1-es csapattól egy silverstone-i tesztelésre. A biztató szereplés jutalmaként két éves szerződést kötött a brit istállóval.

Villeneuve forma-1-es pályafutása a korai évek hihetetlen sikerei és a későbbi évek halmozódó kudarcai miatt sokak által vitatott, ámde az igazán nagy szakértők szerint minden idők egyik legnagyobb versenyzőjét láthattuk az 1997-es világbajnok alakjában - csak egy rossz döntés okozta a sötét második éráját.

Élete első formula-1-es versenyét Melbourne-ben pole pozícióból kezdhette és kis híján meg is nyerte, csak az utolsó körök motorproblémája vetette vissza a második helyre. Az évad során négy győzelmet szerzett és összesített második helyen fejezte be a bajnokságot csapattársa, Damon Hill mögött. Az év újonca.

Év végén a csapattól távozó Hillt a német Frentzen váltotta fel, Villeneuve első pilótává válhatott 1997-ben. A világbajnokságot szoros küzdelemben nyerte Michael Schumacher-rel szemben, aki a jerezi Európa Nagydíjon egy vitatható manőverrel ütközött vele és kicsúszott. 1998-ban csapata gyengélkedése folytán csak kétszer állhatott dobogóra, Hockenheimben és a Hungaroringen.

Anyagi kérdésekbeli egyet nem értés miatt 1998 végén távozott Frank Williams csapatátol és barátjával és menedzserével, Craig Pollockkal új istállót alakított British American Racing néven.

Első évükben sem neki, sem csapattársának, Ricardo Zontának nem sikerült pontot szerezniük. Az indulásnál sikeresebb évek következtek, két dobogós helyezés is összejött 2001-ben Barcelonában és Hockenheimben. 2001-ben Ausztráliában nagyon lehangolodott egy balesetben,amikor Ralf Schumacherr-el ütközött és az autoja hátso része elsodort egy pályabírót.

A pályabiró a mentöautóban életét vesztette. A csapatfőnöki székbe 2002 végén elején érkező David Richards reformjai során az év végére ismét anyagi viták keveredtek Villeneuve és főnöke között. Villeneuve a csapattól még az évad vége előtt távozott, mikor bejelentették, 2004-ben a Honda által protezsált Takuma Satot szerződteték helyére.

Erre az évre más csapatnál sem akadt számára versenyzői ülés, így pihenőre kényszerült. Nyár végén egy héten belül leszerződött a Renault csapathoz az utolsó három nagydíjra és két éves szerződést kötött a Sauber-Petronas-szal. Ám a kihagyott időszak és a francia csapat autójának szokatlan felépítése miatt nem sikerült pontot szereznie, csalódást keltett mind az istállóban, mind a szurkolókban.

2005 első felében tovább folytatódott a botladozása, csapattársa, Felipe Massa is gyorsabbnak bizonyult. Miután szabad kezet kapott az autó beállításánal javult a helyzete, meggyőzőbb eredmények születtek. Közben a BMW felvásárolta a svájci gárdát, így kétessé vált a szerződés második évének letöltése, de végül mégis a BMW-Sauber színeiben állt a bahreini rajtrácsra 2006 tavaszán. A 2006-s évben a versenyzés már nem sikerült nagyon fényesre, végül is egészségügyi problémákra hivatkozva a BMW a Magyar Nagydíj előtt felbontotta vele a szerződést, helyére Robert Kubica került.
__________________________________________________________________________________

Akkor Happy Birthday Jacques

[Ivancia]

A Stefan GP továbbra sem rendelkezik versenyzői engedéllyel. Különösebben ez nem zavarja a szerb csapatot, keményen készül első F1-es szezonjára.

Kazuki Nakajima szerződése biztosított, míg Jacques Villeneuve jövő héten írhat alá a Stefan GP-hez. 1997 világbajnoka hétfőn Kölnben, a néha Toyota F1 Team bázisán fog részt venni egy üléspróbán.

Zoran Stefanovic a tavaly év végén a Forma-1-től búcsúzó Toyota csapat eszközeit vásárolta meg, majd kötött technikai megállapodást a japánokkal.

A tervek szerint jövő hét közepén mutatják be autójukat. Ez  Kölnben, vagy egy közeli versenypályán kerül megrendezésre a sajtó előtt.

A csapat mindenféleképpen tesztelni akarja az autóját. Portugáliában nem gurulhattak pályára, mivel a Bridgestone, a Formula-1 hivatalos gumiszállítója nem biztosított számukra abroncsot.

Az istálló az A1 Grand Prix sorozatban használatos Michelin gumikkal menne pár rövidebb kört. Jobb alternatívának pedig az Avon szolgál. Ezeken a gumikon futnak például a történelmi F1-es autók is.

Időközben Stefanovic megerősítette, nem egyesülnek a Team USF1-el, miután Chad Hurley befektetővel megszakadtak a tárgyalások.

„Csütörtök délben megszakadtak a tárgyalások.” – mondta a szerb üzletember, aki egyúttal azt is elárulta, hogy ez nem Hurley-nek volt köszönhető, hanem más a USF1-nél lévő befektetők szabotálták az üzletet.