Le Mans történelem

[F1Andris]

Le Mans 24

A Le Mans-i 24 órás verseny egy autóverseny, amit 1923-ban rendeztek meg először. A Franciaországi Le Mans település közelében lévő Sarthe versenypályán kerül megrendezésre. Az eredetileg sorozatgyártású autók megbízhatóságának és gazdaságosságának tesztelésére szolgáló futamot a mai napig megrendezik. Napjainkban a sorozatgyártású autóknak már esélyük sincsen Le Mans-ban.

Korai évek

Az első futamot (1923) az Automobile Club de l'Quest szponzorálta. Ekkor még ,,24 órás állóképességi Nagydíj gyári túraautók részére" néven került megrendezésre. A Le Mans-i futamok alapötlete az 1922-ben Párizsban megrendezett Párizsi Motor Show-n született meg. Eleinte nagyon jól profitált az angol autóipari cégeknek, hiszen ők gyorsan meglátták a Le Mans-i futamokban rejlő anyagi lehetőségeket.

Az 1920-as években a Bentley által gyártott autók tudtak diadalmaskodni. 1927-től 1930-ig sorozatban háromszor is megtudták nyerni a Le Mans-i Nagydíjakat. Sikereiknek az Alfa Romeo vetett végett, erősebb, megbízhatóbb autóikkal.

1960-as 1970-es évek

Az 1960-as évekre fordult kocka, ekkor már inkább a Ford és a Ferrari párviadala volt a dominálóbb. Az 1964-es versenyen mutatkozoztt be először a Ford, a Ferrari azonban ekkor még jobb volt. A versengés oka az volt, hogy II. Henry Fordnak nem sikerült megszereznie a Ferrarit, ezért elhatározta, hogy azt a versenypályán fogja legyőzni. Hatalmas pénzeket őlt a Ferrarikat reményei szerint legyőzni képes versenyautó megépítésébe, a mára már legendává vált Ford GT40-be. 1966-ban kikapott a Ferrari, beteljesedett Ford álma, viszont az 1967-es viadalra a Ferrari új, 4000 ccm-is P4-es versenyautóját nevezte. Az abszolút versenyben a Ford 7000ccm-is GT40MkIV-esei legyőzhetetlenek voltak, a P4 az abszolút második helyet szerezte meg, az 5000 ccm-is géposztályban pedig elsők lettek.

1955-ben bekövetkezett a Le Mans történelmének legnagyobb, legtragikusabb balesete. Egy Mercedes 300 SLR a pályáról egy nézőkkel teli tribünbe vágódott. 83 ember vesztette életét, 75-en pedig megsérültek. Felmerült a Le Mans-i versenyek beszüntetése, de hosszas vita után végül a futamok folytatása mellett döntöttek. A Mercedes-Benz ekkor visszavonta autóit a Le Mans-i versenyből és csak 34 évvel később vett részt újra futamokon.
 
Chrysler Viper GTS-R a versenyen

Ezután hosszú évekig a Porsche uralja a Le Mans-t.

Le Mans annyira népszerű lett, hogy Hollywood figyelmét is felkeltette. Az első filmet Steve McQueennel forgatták le. Steve valójában is el akart indulni a futamon, de végül a biztosítója ezt megtiltotta neki. 1979-ben Paul Newman színész elindult a versenyen, ahol szoros küzdelemben a második helyet szerezte meg.

1970 -

Az eddigi legsikeresebb Le Mans-i versenyző Tom Kristensen.Nemhiába hiszen összesen hétszer nyert futamot.

Az egyetlen japán autómárka a Mazda akinek sikerült megnyerni a Le Mans-i 24 órást. 1991-ben egy Mazda 787B-vel indultak.A 787B különlegessége, hogy Wankel motor hajtja. 1998-ban meglehetett volna a második lehetőség egy Toyotával, viszont az a verseny vége előtt 90 perccel váltóprobléma miatt feladni kényszerült a futamot.







          1923                                        1924                                        1925                                        1926



          1927                                       1928                                       1929                                       1930



          1931                                       1932                                       1933                                       1934



          1935                                       1937                                       1938                                       1939                                      



          1949                                       1950                                       1951                                       1952



          1953                                       1954                                       1955                                       1956



          1957                                       1958                                       1959                                       1960



          1961                                       1962                                       1963                                       1964



         1965                                       1966                                       1967                                       1968



1969                                       1970                                       1971                                       1972


                                      
1973                                       1974                                       1975                                       1976



          1977                                       1978                                       1979                                       1980



          1981                                       1982                                       1983                                       1984



          1985                                       1986                                       1987                                       1988



          1989                                       1990                                       1991                                       1992



          1993                                       1994                                       1995                                       1996



          1997                                       1998                                       1999                                       2000



          2001                                       2002                                       2003                                       2004



          2005                                       2006                                       2007                                       2008



          2009



Le Mans 24 órás verseny győztesei:

2009   9   David BRABHAM (AUS) / Marc GENE (POR) / Alex WURZ (AUT)   Peugeot 908 Hdi-FAP
2008   2   Dindo CAPELLO (ITA) / Tom KRISTENSEN (DEN) / Alan McNISH (SCO)    Audi R10 TDI
2007   1   Frank BIELA (GER) / Emanuele PIRRO (ITA) / Marco WERNER (GER)   Audi R10 TDI
2006   8   Frank BIELA (GER) / Emanuele PIRRO (ITA) / Marco WERNER (GER)   Audi R10 TDI
2005   3   Tom KRISTENSEN (DEN) / J.J. LEHTO (FIN) / Marco WERNER (GER)   Audi R8
2004   5   Seiji ARA (JAP) / Dindo CAPELLO (ITA) / Tom KRISTENSEN (DEN)   Audi R8
2003   7   Dindo CAPELLO (ITA) / Tom KRISTENSEN (DEN) / Guy SMITH (GBR)   Bentley EXP Speed 8
2002   1   Frank BIELA (GER) / Tom KRISTENSEN (DEN) / Emanuele PIRRO (ITA)   Audi R8
2001   1   Frank BIELA (GER) / Tom KRISTENSEN (DEN) / Emanuele PIRRO (ITA)   Audi R8
2000   8   Frank BIELA (GER) / Tom KRISTENSEN (DEN) / Emanuele PIRRO (ITA)   Audi R8
1999   15   Yannick DALMAS (FRA) / Pierluigi MARTINI (ITA) / Joachim WINKELHOCK (GER)   BMW V12 LMR
1998   26   Laurent AIELLO (FRA) / Allan McNISH (GBR) / Stephane ORTELLI (FRA)   Porsche 911 GT1-98
1997   7   Michele ALBORETO (ITA) / Stefan JOHANSSON (SWE) / Tom KRISTENSEN (DEN)   TWR Porsche WSC95
1996   7   Davy JONES (USA) / Manuel REUTER (GER) / Alex WURZ (AUT)   Joest Porsche WSC95
1995   59   Yannick DALMAS (FRA) / J.J. LEHTO (FIN) / Masanori SEKIYA (JAP)   McLaren F1 GTR
1994   36   Mauro BALDI (ITA) / Yannick DALMAS (FRA) / Hurley HAYWOOD (USA)   Dauer Porsche 962LM
1993   3   Christophe BOUCHUT (FRA) / Geoff BRABHAM (AUS) / Eric HELARY (FRA)   Peugeot 905B
1992   1   Mark BLUNDELL (GBR) / Yannick DALMAS (FRA) / Derek WARWICK (GBR)   Peugeot 905
1991   55   Bertrand GACHOT (BEL) / Johnny HERBERT (GBR) / Volker WEIDLER (GER)   Mazda 787B
1990   3   Martin BRUNDLE (GBR) / Price COBB (USA) / John NIELSEN (DEN)   Jaguar XJR-12
1989   63   Stanley DICKENS (SWE) / Jochen MASS (GER) / Manuel REUTER (GER)   Sauber Mercedes C9
1988   2   Johnny DUMFRIES (SCO) / Jan LAMMERS (HOL) / Andy WALLACE (GBR)   Jaguar XJR-9LM
1987   17   Derek BELL (GBR) / Al HOLBERT (USA) / Hans-Joachim STUCK (GER)   Porsche 962C
1986   1   Derek BELL (GBR) / Al HOLBERT (USA) / Hans-Joachim STUCK (GER)   Porsche 962C
1985   7   Paolo BARILLA (ITA) / Klaus LUDWIG (GER) / John "WINTER" (GER)   Porsche 956B
1984   7   Klaus LUDWIG (GER) / Henri PESCAROLO (FRA)   Porsche 956B
1983   3   Hurley HAYWOOD (USA) / Al HOLBERT (USA) / Vern SCHUPPAN (AUS)   Porsche 956
1982   1   Derek BELL (GBR) / Jacky ICKX (BEL)   Porsche 956
1981   11   Derek BELL (GBR) / Jacky ICKX (BEL)   Porsche 936/81
1980   16   Jean-Pierre JAUSSAUD (FRA) / Jean RONDEAU (FRA)   Rondeau 379B - Ford
1979   41   Klaus LUDWIG (GER) / Bill WHITTINGTON (USA) / Don WHITTINGTON (USA)   Porsche 935-K3
1978   2   Jean-Pierre JAUSSAUD (FRA) / Didier PIRONI (FRA)   Alpine A442B - Renault
1977   4   Jurgen BARTH (GER) / Hurley HAYWOOD (USA) / Jacky ICKX (BEL)   Porsche 936
1976   20   Jacky ICKX (BEL) / Gijs van LENNEP (HOL)   Porsche 936
1975   11   Derek BELL (GBR) / Jacky ICKX (BEL)   Mirage GR8 - Ford
1974   7   Gerard LARROUSSE (FRA) / Henri PESCAROLO (FRA)   Matra-Simca MS670B
1973   11   Gerard LARROUSSE (FRA) / Henri PESCAROLO (FRA)   Matra-Simca MS670B
1972   15   Graham HILL (GBR) / Henri PESCAROLO (FRA)   Matra-Simca MS670
1971   22   Gijs van LENNEP (HOL) / Helmut MARKO (AUT)   Porsche 917K
1970   23   Richard ATTWOOD (GBR) / Hans HERMANN (GER)   Porsche 917K
1969   6   Jacky ICKX (BEL) / Jackie OLIVER (GBR)   Ford GT40 Mk I
1968   9   Lucien BIANCHI (BEL) / Pedro RODRIGUEZ (MEX)   Ford GT40 Mk I
1967   1   A.J. FOYT Jr. (USA) / Dan GURNEY (USA)   Ford GT40 Mk IV
1966   2   Chris AMON (NZL) / Bruce McLAREN (NZL)   Ford GT40 Mk II
1965   21   Masten GREGORY (USA) / Jochen RINDT (AUT)   Ferrari 275 LM
1964   20   Jean GUICHET (FRA) / Nino VACCARELLA (ITA)   Ferrari 275 P
1963   21   Lorenzo BANDINI (ITA) / Ludovico SCARFIOTTI (ITA)   Ferrari 250 P
1962   6   Olivier GENDEBIEN (BEL) / Phil HILL (USA)   Ferrari 330 LM
1961   10   Olivier GENDEBIEN (BEL) / Phil HILL (USA)   Ferrari 250 TR 61
1960   11   Paul FRERE (BEL) / Olivier GENDEBIEN (BEL)   Ferrari 250 TR 59/60
1959   5   Roy SALVADORI (GBR) / Carroll SHELBY (USA)   Aston Martin DBR1
1958   14   Olivier GENDEBIEN (BEL) / Phil HILL (USA)   Ferrari 250 TR
1957   3   Ivor BUEB (GBR) / Ron FLOCKHART (GBR)   Jaguar D-type
1956   4   Ron FLOCKHART (GBR) / Ninian SANDERSON (GBR)   Jaguar D-type
1955   6   Ivor BUEB / Mike HAWTHORN (GBR)   Jaguar D-type
1954   4   Jose Froilan GONZALEZ (ARG) / Maurice TRINTIGNANT (FRA)   Ferrari 375 Plus
1953   18   Duncan HAMILTON (GBR) / Tony ROLT (GBR)   Jaguar C-type XK120C
1952   21   Hermann LANG (GER) / Fritz RIESS (GER)   Mercedes-Benz 300SL
1951   20   Peter WALKER (GBR) / Peter WHITEHEAD (GBR)   Jaguar C-type XK120C
1950   5   Jean-Louis ROSIER (FRA) / Louis ROSIER (FRA)   Talbot-Lago T26C-GS
1949   22   Luigi CHINETTI (ITA) / Lord SELSDON (GBR)   Ferrari 166 MM
1948   -
1947   -
1946   -
1945   -
1944   -
1943   -
1942   -
1941   -
1940   -
1939   1   Pierre VEYRON (FRA) / Jean-Pierre WIMILLE (FRA)   Bugatti T57C
1938   15   Eugene CHABOUD (FRA) / Jean TREMOULET (FRA)   Delahaye 135 S
1937   2   Robert BENOIST (FRA) / Jean-Pierre WIMILLE (FRA)   Bugatti T57G
1936   -
1935   4   Luis FONTES (ARG) / John HINDMARSH (GBR)   Lagonda M45R Rapide
1934   9   Luigi CHINETTI (ITA) / Philippe ETANCELIN (FRA)   Alfa Romeo 8C-2300
1933   11   Tazio NUVOLARI (ITA) / Raymond SOMMER (ITA)   Alfa Romeo 8C-2300
1932   8   Luigi CHINETTI (ITA) / Raymond SOMMER (FRA)   Alfa Romeo 8C-2300
1931   16   Tim BIRKIN (GBR) / Earl HOWE (GBR)   Alfa Romeo 8C-2300
1930   4   Woolf BARNATO (GBR) / Glen KIDSTON (GBR)   Bentley Speed 6
1929   1   Woolf BARNATO (GBR) / Tim BIRKIN (GBR)   Bentley Speed 6
1928   4   Woolf BARNATO (GBR) / Bernard RUBIN (GBR)   Bentley 4.4
1927   3   John BENJAFIELD (GBR) / Sammy DAVIS (GBR)   Bentley 3-litre Sport
1926   6   Robert BLOCH (FRA) / Andre ROSSIGNOL (FRA)   La Lorraine-Dietrich B3-6
1925   5   Gerard de COURCELLES (FRA) / Andre ROSSIGNOL (FRA)   La Lorraine-Dietrich B3-6
1924   8   Frank CLEMENT (GBR) / John DUFF (GBR)   Bentley 3-litre Sport
1923   9   Andre LAGACHE (FRA) / Rene LEONARD (FRA)   Chenard & Walcker Sport