A GP2 követi a nagytestvérét!

[alexseen]

Nemrégiben egy barátom mesélt nekem egy új szórakozási lehetőségről, amit a szabadidőmben élvezhetek. Kíváncsi lettem, és az interneten keresgéltem. Így találtam rá egy casino oldalak oldalra, ahol számos izgalmas játék található. Az oldal könnyen navigálható és jól felépített, ami különösen fontos számomra. Különösen tetszettek a különféle bónuszok és promóciók, mint például az üdvözlő bónusz és az ingyenes pörgetések. Az oldal hűségprogramja is vonzó volt, mivel rendszeres játékosok számára extra jutalmakat kínált. Nagyon élveztem az itt töltött időt, és biztosan visszatérek még játszani.

[Laszmen]

A legnagyobb kategória, a Forma-1 után a GP2-t is elérheti a költségcsökkentés szele.

A GP2 indulásakor a költségek olyan 750.000 dollárra rúgtak autónként. Már akkor cél volt az, hogy ésszerű határokon belül tartsák a pénzügyeket.

Az első év végére 1.3 millió dollárt költöttek a csapatok egy versenyautóra. A több pénz igazából nem hozott eredményt, nem kerültek ettől többen be a Forma-1-be, sőt. Egyre nagyobb problémát jelent az istállóknak a magas költségvetés.

A FIA úgy döntött, hogy idén egy új sorozatot indít, a „szuperolcsó, régi-új” Forma-2-t.

A GP2 megmarad, mert egyelőre még van pár versenyző, csapat, aki megengedheti magának a magasabb árakat is.

A sorozat vezetősége ennek ellenére bejelentette, hogy költségcsökkentő lépéseket vezetnek be. Ennek egyik része lesz a szélcsatorna használatának tiltása.

A csapatok alkalmazottjainak száma nem haladhatja meg a 13-at, ám ez a szám az idény közepére 12-re lesz csökkentve. A Forma-1-hez hasonlóan a szezon kezdetével ebben a sorozatban is tilos lesz tesztelni.