A mai Ausztrál Nagydíj dobogóján Lewis Hamilton arckifejezése elárulta, mennyire elégedetlen mai teljesítményével a McLaren pilótája. Hamilton (pályafutása során a 20. alkalommal) a pole-pozícióból vághatott neki a futamnak, ám a rajtnál elaludt egy kissé, aminek következtében csak másodikként tudott elfordulni az első kanyarban csapattársa, Jenson Button mögött.

A verseny folytatásában Buttont üldözte ugyan, de sosem sikerült olyan távolságra megközelítenie, hogy támadással próbálkozhatott volna. Ráadásul a szerencse sem volt vele, hiszen a biztonsági autó épp azután hajtott a pályára, hogy kereket cserélt, s pont az előtt, hogy a mögötte következő Sebastian Vettel a boxba ment volna. Ennek következményeképpen a német át tudta ugrani Hamiltont, s a verseny hátralévő időszakában már nem sikerült felvenni vele a harcot. Sőt, volt olyan pillanat is, amikor attól lehetett tartani, hogy a másik Red Bullban Webber is megelőzheti a McLarenest.

 Hamilton nyiltan elégedetlen volt a teljesítményével, különösen Buttonéhoz viszonyítva, aki az egész verseny során gyorsabban tudott autózni nála.

"Igen, nyilvánvalóan nehéz verseny volt, de gratulálok Jensonnak", mondta a futam leintése után. "Tényleg nem tudom, mi történt, csak küszködtem a pályán. Szörnyen rajtoltam, ami mindennek a kezdete volt, aztán nem tudtam megfelelően koncentrálni. A dobogó és a pole rendben van, de ez egyelőre nagyon gyenge eredmény, különösen a többiekhez képest. De sok verseny van még hátra, és én szép csendben csak erre fogok koncentrálni. Ez a bajnokság a következetességről fog szólni, és csak erre fogok figyelni."

 Hamilton a következő versenyen, Malajziában javíthat. A sepangi pályán eddigi legjobb eredménye egy második hely még 2007-ből, akkor Fernando Alonso mögött ért célba.

Öt rajthelyes büntetést kap Heikki Kovalainen a Maláj Nagydíj időmérő edzését követően, miután a versenybírók megbüntették a finnt az Ausztrál Nagydíj leintése után.

A Caterham versenyzőjét, aki a 42. körben esett ki Melbourne-ben, vétkesnek találták a szabályzat 40.8-as cikkelyének értelmében.

A regula kimondja, hogy a versenyzők nem előzhetnek a biztonsági autó kiállását követően egészen addig, míg át nem lépték az első safety car vonalat.

Ezzel szemben Kovalainen két autót is maga mögé utasított még a vonal előtt, ezért öt rajthelyes büntetéssel kell számolnia a jövő héten Sepangban.

Kovalainen a Twitteren reagált: "Kemény napunk volt, nem gáz, ilyen versenyek előfordulnak néha, kicsit kemény büntetést kaptam a versenybíróktól, de ez is hozzá tartozik."

Jól kezdett a szebb időket is megélt Williams az Ausztrál Nagydíj mai időmérő edzésén, hiszen Pastor Maldonadónak sikerült bejutnia a legjobb tízbe. A venezuelai pilóta a nyolcadik helyről vághat majd neki a holnapi futamnak. Csapattársa, Bruno Senna csak a 14. helyen zárt, miután nem sikerült akadálymentes kört futnia a második etapban.

Pastor Maldonado: "Remek kezdés a mai eredmény a csapat számára. Megmutattuk, hogy versenyképesek vagyunk, most pedig nagyon keményen kell versenyeznünk. Az autó a hétvége folyamán egyre jobb lett, és ebben az irányban kell tovább haladnunmk. Holnap minden a tempónkon és a taktikánkon múlik majd."

Bruno Senna: "Egy kicsit lottószerű volt úgy nekivágni az időmérőnek, hogy pénteken alig tudtunk futni, de az autó jónak tűnik. Pastor bejutott az első tízbe, ami nagyon jó jel a csapat számára. Nem igazán voltam elégedett a körömmel, de ez volt az év első időmérése. Hátra van még 19, és biztos vagyok abban, hogy egy kicsit több tapasztalattal minden össze fog állni. Holnap új nap kezdődik, ésmajd meglátjuk, mire leszünk képesek."

Mark Gillan, főmérnök: "Nagy elégedettséggel tölti el a csapatot Pastor eredménye, hiszen az értékes nyolcadik rajthelyet szerezte meg. Brunónak sajnos nem sikerült egyetlen tiszta kört sem futnia, így csak a 14. helyen végzett. Az egész csapat nagyon várja a holnapi versenyt, és reméljük, hogy megszerezhetjük a szezon első pontjait."

Sergio Perez öt rajthelyes büntetést kapott, azt követően, hogy a Sauber csapat váltót cserélt a mexikói versenyző autójában az Ausztrál Nagydíj időmérő edzését követően. Perez így mindössze a 22. pozícióból fog nekivágni a vasárnapi futamnak.

A Sauber alakulata Kamui Kobajasi révén a 13. helyet, és a Pereznek köszönhetően a 17. rajtkockát szerezte meg. Ám nem sokkal az edzés végét követően a svájci csapat hibát észlelt Pérez váltójában.

Az FIA technikai szabályzatának értelmében egy váltónak legalább öt versenyhétvégét kell kibírnia csere nélkül.

Bár az Ausztrál Nagydíj időmérőjén úgy tűnt, hogy a két mercedeses pilóta akár az első háromba is bekerülhet, a harmadik etap befejeztével azonban Michael Schumacher a negyedik, Nico Rosberg pedig csak a hetedik helyig tudott eljutni. Ezen eredmény ellenére azonban egyik német sem elégedetlen, és mint mondták, hatalmasat fejlődött a csapat a tavalyi melbourne-i kvalifikáció óta.

Michael Schumacher: "Az év első időmérő edzése olyan szorosnak bizonyult, mint amilyet mindannyian reméltük, hogy lesz. Elégedett vagyok a teljesítményünkkel, ami egy hatalmas előrelépés azt nézve, hogy tavaly hol voltunk a kvalifikáción. Csak köszönetet tudok mondani a fiúknak azért, amit a tél folyamán a kemény munkájukkal elértek. Emellett azt gondolom, hogy fontos azt is kihangsúlyozni, hogy a Mercedes-Benz mindig hitt a projektben és támogatta azt, én pedig nagyon remélem, hogy azt az eredményt leszünk képesek hozni, amit mindannyian akarunk. Ezt lépésről lépésre kell végrehajtanunk, mivel a verseny nagyon szoros, ezért most folytatnunk kell a kemény munkát."

Nico Rosberg: "Elégedetten látjuk, hogy nyilvánvalóan sikerült javítanunk az autón a tél folyamán. Azokból, amiket az edzéseken tapasztaltunk, úgy tűnik, hogy a futamon is erősek lehetünk. Sajnos, ma nem sikerült a legtöbbet kihoznom magamból. Nem találtam a megfelelő beállítást, mivel sok új dolog van az autón, és beletelik néhány versenybe, míg azok tökéletesen fognak működni. Elkövettem egy kisebb hibát is az utolsó körömön, ami egy kis időmbe került. Ennek ellenére a hetedik hely még mindig jó, holnap pedig mindent bele fogok adni, hogy előrébb lépjek."

A HRT engedélyt kért arra, hogy vasárnap rajthoz állhasson az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon, annak ellenére is, hogy mindkét pilótája több mint egy másodperccel elmaradt 107 százalékos minimum köridőtől. A csapat minden bizonnyal a pénteki esős körülményekre hivatkozik, legalábbis Narain Karthikeyan szavaiból ez derül ki.

A HRT-nek továbbra is nehézkesen akar beindul a 2012-es szezon, hiszen az évad első időmérő edzésén sem Pedro de la Rosa, sem csapattársa, Narain karthikeyan nem tudta megfutni a 107 százalékhoz elegendő köridőt. A kis csapat tavaly Melbourne-ben ugyanebben a helyzetben volt, és ekkor nem indulhattak a vasárnapi futamon.

Narain Karthikeyan többek között a pénteki változó körülményeket okolja a kiábrándító eredmény miatt, hiszen az új autót száraz pályára nem igazán tudták felkészíteni.

Az időmérő első szakaszában egyébként jól látható volt, hogy a HRT autói csak kóvályognak a pályán, sőt több feltartás is számlájukra írható.

Az alakulat indiai pilótája Karthikeyan beismerte, igen kiábrándító, hogy nem sikerült kvalifikálniuk magukat a versenyre.

"A pénteki időjárás is ellenünk dolgozott, elvesztettük a lehetőségét annak, hogy száraz körülmények mellett teszteljünk, ami nagyon rosszul jött. Rengeteg kérdés van még az autóval kapcsolatban, ami teljesen normális az előszezon alatt, de a probléma az, hogy nekünk ez a hétvége tekinthető a mi saját előszezonunknak, ahol az idővel harcoltunk. Szóval bőven van még tennivalónk, és remélhetőleg javítani tudunk."

A Sauber F1 Team sokkal többet várt a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj időmérő edzésétől, így nem meglepő, hogy egy 13. és egy 17. hely meglehetősen kiábrándító eredmény a csapat számára.

A Sauber két versenyzője, Kobajasi Kamui és Sergio Pérez a kvalifikáció középső etapjában búcsúzott egy 13. és egy 17. helyre elegendő köridővel. A japán versenyzőnek nem volt szerencséje egyrészt azért, mert gyorskörén az 1-es kanyarban hibázó Mark Webber feltartotta, illetve elsősorban tapadás hiányával küzdött. Csapattársának Sergio Péreznek váltóhibával kellett szembesülnie, így esélye sem volt kihozni a maximumot az autóból.

Kobajasi Kamui (13. hely): "Ez nyilvánvalóan kiábrándító volt. A Q1-ben igazán elégedett voltam az autóval, és a tapadással. Természetesen jól éreztem magam, hiszen megfutottam a leggyorsabb kört. De aztán a Q2-ben, amikor a második körben felraktunk egy új szett lágy gumit, akkor már nem találtam a tapadást. Nincs magyarázat arra, hogy miért volt teljesen más érzés. Az utolsó szektorban ráadásul forgalomba kerültem, de leginkább a tapadás hiányán lepődtem meg. A 13. helyről rajtolni valóban nem la egjobb dolog, és nem is tükrözi az autóban rejlő potenciált. Ennek ellenére megpróbáljuk a lehető legjobb eredményt elérni a holnapi nap folyamán."

Sergio Pérez (17. hely): "A mai napon néhány változtatást végrehajtottunk a beállításokkal kapcsolatosan, és a Q1-ben azzal voltam elfoglalva, hogy ezekhez igazítsam a vezetési stílusomat. A Q2-ben már pontosan tudtam, hogy mit kell tennem, de egyszer csak nem tudtam váltani, mert gond volt a sebességváltóval. Ez igazán kellemetlen eredmény, mivel sokkal többet ki tudtam volna hozni az autóból és magamból is. A 17. helyről nagyon nehéz lesz jó eredmény elérni holnap, de minden tőlem telhetőt megteszek."

Nem kis meglepetésre a Lotus F1 Team francia versenyzője, Romain Grosjean szerezte meg a harmadik rajtkockát a két McLaren mögött, megelőzve nem csak a tavalyi világbajnok csapatot, de a két Mercedest is. Grojean számára a lehető legtökéletesebben sikerült a visszatérés.

A 2009-ben hét nagydíj erejéig rajthoz álló Romain Grosjean messze a legjobb kvalifikációs eredményével tért vissza a száguldó cirkusz porondjára, hiszen anno a Renault-val, Fernando Alonso csapattársaként még a legjobb tízbe sem került be egyetlen alkalommal sem.

A tavaly GP2-es bajnok reméli, hogy csapata idén továbbra is ilyen következetesen halad majd előre.

"Mindenki fantasztikus munkát végzett a csapatban. Ez egy valóban nagyon szép visszatérés a Formula-1-be, és méltán lehetek büszke a Lotus teljesítményére. Van néhány ember aki hitt bennem, és majdnem a csúcson tértem vissza (nevet). Remélem, hogy az egész szezonban tudjuk tartani ezt a formát. A végére ez egy nagyon szép történet lenne."

"A téli teszteken meglehetősen jól mentünk, és büszke vagyok arra, hogy részese lehetek ennek az élménynek"   -dicsérte tovább a csapatot a francia, és arra kérdésre, hogy honnan szedte elő ezt a tempót, Grosjean a következőt felelte: "Egy kicsit mindenhonnan. Egy kicsit magamból, is. Sikerült jól kiismernem a pályát száraz körülmények között is, valamint az autó is nagyon jól működött. Ha sikerül jól kezelni, és minden versenyen hozni tudjuk ezt a formát, akkor remélhetőleg az élen harcoló srácok között lehetünk."

A 2009 után visszatérő francia szerint ha mindvégig sikerül ezt a következetes teljesítmény nyújtania akkor ő lehet az egyik jó példa arra, hogy egy versenyzőnek soha sem szabad feladnia.

"Ez egy jó tanulság. Ma nagyon boldog vagyok, és büszkeséggel tölt el, hogy itt lehet. A legnehezebb időben kaptam ezt a lehetőséget. Nagyon keményen dolgoztunk a télen, és ez már nem csak álom, valóban megcsináltuk. Reméljük, hogy holnap a lehető legjobbat hozzuk ki a versenyből, és ezt követően a többiből is."

A csapat örömét azonban beárnyékolja Kimi Räikkönen kvalifikációs eredménye. A finn már az első etapban kiesett, így vasárnap csak a 18. rajtkockából vághat neki az Ausztrál Nagydíjnak. Kimi mindvégig küszködött az autó egyensúlyával, és az utolsó gyorskörén elég nagyot hibázott ahhoz, hogy korán befejezze az időmérőt.