F1 Fórum online közösség
Forma 1 részleg => 
F1 Hírek => A témát indította: Cole - 2010. Augusztus 05, 22:43
-
A Renault Forma-1-es csapatfőnöke úgy véli, csapata idei jó teljesítménye Robert Kubicának köszönhető, mivel a lengyel pilóta pozitív hozzáállása átragadt az egész gárdára. Eric Boullier a tavalyi gyenge szereplést egyértelműen Fernando Alonso nyakába varja. Kubica érkezésével viszont a Renault előrébb lépett, az idei évben a Mercedesszel küzdenek a negyedik helyért.
Eric Boullier úgy véli, az F1-es pilóták legnagyobb erőssége az odaadásukban rejlik. Az emberekből akkor lehet a legjobbat kihozni, ha rendelkeznek a szükséges odaadással és csapatszellemmel.
"A legfontosabb számomra, hogy a pilóta motiválja a csapatot, mivel ha ő nyerni akar, akkor nyilvánvaló, hogy tudásának a legjavát akarja kihozni magából, és ez így teljesen megváltoztatja az eredeti helyzetet. A tavalyi évben a csapat leggyengébb pontjai éppen a versenyzőink voltak, hiszen egyikükre sem lehetett ráfogni, hogy túlságosan elkötelezettek lettek volna a Renault iránt"- jelentette ki az autosport.com munkatársának a francia istálló csapatfőnöke.
Boullier kemény kritikája elsősorban a csapat egykori kétszeres világbajnokának, Fernando Alonsónak szólt, aki 2005-ben és 2006-ban végzett a pontverseny élén. "Noha tudtuk azt, hogy tavaly akár futamgyőzelmekre is esélyes autóval rendelkeztünk, ennek ellenére a csalódást okozó nyolcadik helyen végeztünk. Ennek okát elsősorban a vezetésben tapasztalt hiányosságokat látom, de nem szeretnék senkit sem bírálni. Amikor Alonso visszatért a McLarentől, mindig az volt a téma, mikor ír alá a Ferrarihoz. Ha egy versenyző nem motivált, és a csapat sem képes rá nyomást gyakorolni, akkor semmi nem mozgatja az istállót a sikerek felé. Erre szerencsére rájöttünk, és idén végre ismét elindultunk a megfelelő irányba"- folytatta a francia szakember.
Eric Boullier a sikerek kulcsának tartja, hogy Robert Kubica lett a vezérpilótájuk, aki rengeteg motivációval érkezett a Renaulthoz.
"Kubica pont az ellentéte annak, amit Alonso csinált. Amíg Robert mindent alárendel a sikereknek, addig Fernando elkedvetlenedett a kezdeti gyengébb eredményektől, és ahelyett, hogy irányt mutatott volna a csapatnak, arrogánsan állt a többiekhez, és állandóan arról beszélt, hogy nem segítjük kellőképpen. Egyértelmű, hogy ezek miatt végeztünk ott, ahol, de Roberttel visszajuthatunk a csúcsra"- zárta szavait a Renault csapatfőnöke.
f1hirek.hu
-
Nagyon megakarják tartani Kubit. Remélem sikerül a vb címért harcolniuk, ha nem is jövőre, de 2012-ben mindenképpen.
Amit Boullier mondott az picit furcsa, mert évad közben volt egy olyan nyilatkozata, hogy Kubica ugyan olyan a Renault-nak, mint Alonso volt. :)
-
jó kis nyilatkozat. ha nem vitt volna nekik 2 VB címet megérteném. Kubica meg most örült, hogy az F1ben maradt viszonylag jó csapatnál. szerintem nem kéne összehasonlítani a 2 helyzetet, de ők tudják.
-
A lengyel 2drb vb-győzelemmel és számtalan futam győzelemmel van le maradva. A Renault
sz*r volt tavaly és van pofájuk a pilótára kenni a csapat gyenge szereplését .Kubicának még 10-év is kevés lesz a hoz hogy Alonso nyomába érjen...
-
Kubica nagyon jó pilóta! Én is remélem hogy harcol majd VB címért és meg is lesz neki néhány éven belül!
-
A lengyel 2drb vb-győzelemmel és számtalan futam győzelemmel van le maradva. A Renault
sz*r volt tavaly és van pofájuk a pilótára kenni a csapat gyenge szereplését .Kubicának még 10-év is kevés lesz a hoz hogy Alonso nyomába érjen...
Ne felejtsd el, hogy 2005-be és 2006-ba is ott volt Fisichella a Renault-nál, mint tapasztalt róka, előtte meg Trulli. Kubica mondhatni, idén a szarból épített várat - amivel tavaly Alonso nem tudott mit kezdeni, ő most azzal lazán top 8-ba van mindig.
-
A lengyel 2drb vb-győzelemmel és számtalan futam győzelemmel van le maradva. A Renault
sz*r volt tavaly és van pofájuk a pilótára kenni a csapat gyenge szereplését .Kubicának még 10-év is kevés lesz a hoz hogy Alonso nyomába érjen...
Mellesleg mindenki elfelejti hogy Alonso 2006ban már aláírt a mekihez...és motivált maradt...ezt bezzeg mindenki elfelejti,,vagy azt hogy 2008ban egy 4. legerősebb autóval tudott 2szer nyerni! Akkor sem volt motivált mi? Ráadásul még tavaly is elért egy dobogót azzal az ócska vassal és első helyről esett ki a hungaroringen, szal nem értem én ezt....
-
Ne felejtsd el, hogy 2005-be és 2006-ba is ott volt Fisichella a Renault-nál, mint tapasztalt róka, előtte meg Trulli. Kubica mondhatni, idén a szarból épített várat - amivel tavaly Alonso nem tudott mit kezdeni, ő most azzal lazán top 8-ba van mindig.
Alonso ilyen erővel kétszer is sikeresen épített szarból várat .A mclaren 2006-ban nem volt jó utána 2007-ben oda került Alonso rögtön vb-címért harcoltak .A ferrari 2009-ben a béka segge alatt volt idén Alonso jobb eredmény ért el idáig mint tavaly Kimi+Massa+Fisichella+Badoer összesen. Szerintem hülyeség két évet össze hasonlítani.
Alonso Renaultval,Mclarenel és remélhetőleg a Ferrarival is vb-címért fog harcolni és megnyeri.
Kubica a BMW-nél és Renaultnál is nincsen harcba vb-címért.
BNW-nél pedig egy rutinos pilóta társa volt Nick.H személyébe .A német pilóta volt olyan rutinos mint Trulli és Fisichella
: 2010. augusztus 06. - 16:35:13
Mellesleg mindenki elfelejti hogy Alonso 2006ban már aláírt a mekihez...és motivált maradt...ezt bezzeg mindenki elfelejti,,vagy azt hogy 2008ban egy 4. legerősebb autóval tudott 2szer nyerni! Akkor sem volt motivált mi? Ráadásul még tavaly is elért egy dobogót azzal az ócska vassal és első helyről esett ki a hungaroringen, szal nem értem én ezt....
Ráadásul Alonso idáig a minardin kívül az összes csapatával harcolt a vb-címért. Arról pedig nem tehet hogy a mclaren inkább csak Hamiltont támogatta 2007-ben..Alonsobol pedig inast akart csinálni.......
-
sok igazság le lett írva.
most akkor a Ferraritól kezdje el ócsárolni valaki Kimit?
sosem voltak ilyen nyilatkozatok Renault tájt mások részéről, csak most felböffent a tagnak valami.
-
sok igazság le lett írva.
most akkor a Ferraritól kezdje el ócsárolni valaki Kimit?
sosem voltak ilyen nyilatkozatok Renault tájt mások részéről, csak most felböffent a tagnak valami.
Szerintem ez undórító! Alonsonak sokat köszönhet a Renault!
Persze Kubica is nagyon jó pilóta!
Speci: Ez az! Ezek után még ezt is el tudom képzelni! Vagy akár még azt is hogy Schumit kezdik szidni... :'(
-
most akkor a Ferraritól kezdje el ócsárolni valaki Kimit?.
Márt ezt tavaly megcsinálta a ferrari.....
-
Márt ezt tavaly megcsinálta a ferrari.....
Azért azt nem olyan nyíltan csinálták!
-
Azért azt nem olyan nyíltan csinálták!
Csak le lustázták nyíltan.Meg persze jól lapátra tették..
Olvassál egy kicsit utána hogy mitt nyilatkozott a ferrari vezetősége Kimiről vagy kérjél tájékoztatást Mártitól és Tinától ők könyvet tudnának erről írni...
-
Csak le lustázták nyíltan.Meg persze jól lapátra tették..
Olvassál egy kicsit utána hogy itt nyilatkozott a ferrari vezetősége Kimiről vagy kérjél tájékoztatást Mártitól és Tinától ők könyvet tudnának erről írni...
OK! Én kérek elnézést! Valami rémlik, de most nem emlékszem pontosan de az is valami Ferrari vs. Kimi volt!
-
Már megint Kimi a téma egy olyan nyilatkozatnál, ahol közölték, hogy a Renault csapatnak Kubica százszor többet ér mint Alonso. Aha..oké. Így kell elterelni a dolgokat a lényegről. ;D
-
Chidori: Ez a fórum az Offolás királya!!! a Magyar nagydíj topicban sokáig a központi téma Vettel volt!
Bocs az OFFokért!
-
Már megint Kimi a téma egy olyan nyilatkozatnál, ahol közölték, hogy a Renault csapatnak Kubica százszor többet ér mint Alonso. Aha..oké. Így kell elterelni a dolgokat a lényegről. ;D
Miért mi a lényeg??1:Kimit látványosan kirúgták és sokkal erősebb szavakat alkalmaztak ellene mint most Alonso ellen.
2:Renault Alonsora próbálják kenni hogy milyen szarok voltak tavaly .Azért hogy a mostani vezetőség villogjon hogy milyen f*szák .Ha Kubica olyan jó pilóta akkor miért nem nyert futamot idén ??Hogy lehet az hogy a motiváltság nélkül küzdő Alonso kettőnél jár.
3:Alonsonak nincsen oka szégyenkezni mert nem őt dobták ki mint egy taknyos zsebkendőt
-
Alonso ilyen erővel kétszer is sikeresen épített szarból várat .A mclaren 2006-ban nem volt jó utána 2007-ben oda került Alonso rögtön vb-címért harcoltak .A ferrari 2009-ben a béka segge alatt volt idén Alonso jobb eredmény ért el idáig mint tavaly Kimi+Massa+Fisichella+Badoer összesen. Szerintem hülyeség két évet össze hasonlítani.
Alonso Renaultval,Mclarenel és remélhetőleg a Ferrarival is vb-címért fog harcolni és megnyeri.
Kubica a BMW-nél és Renaultnál is nincsen harcba vb-címért.
BNW-nél pedig egy rutinos pilóta társa volt Nick.H személyébe .A német pilóta volt olyan rutinos mint Trulli és Fisichella
: 2010. augusztus 06. - 16:35:13
Ráadásul Alonso idáig a minardin kívül az összes csapatával harcolt a vb-címért. Arról pedig nem tehet hogy a mclaren inkább csak Hamiltont támogatta 2007-ben..Alonsobol pedig inast akart csinálni.......
Most írtam le, Alonso-nak ahhoz az autóhoz annyi köze volt, mint Barrichellonak a 99-2004-es Ferrari-hoz, magyarul nem sok. :)
-
Most írtam le, Alonso-nak ahhoz az autóhoz annyi köze volt, mint Barrichellonak a 99-2004-es Ferrari-hoz, magyarul nem sok. :)
Honnan tudod hogy mennyi kőzze volt hozzá Alonsonak??
Most te komolyan az akarod nekem bemesélni hogy Alonso nem segítet össze rakni a kocsit. A spanyol csak 2drb vb-címet nyert .De ettől függetlenül Kubica a fasza gyerek mert ő képes a kocsi fejlesztésében ami persze nem nagyon a célos az idén. A jó fejlesztő munka miatt Kubica menő gyerek??,
-
mindkettő jó versenyző. szerintem maradjunk annyiban, hogy a Renaultos maki nem komplett (pedig komp akart lenni). :)
-
Honnan tudod hogy mennyi kőzze volt hozzá Alonsonak??
Most te komolyan az akarod nekem bemesélni hogy Alonso nem segítet össze rakni a kocsit. A spanyol csak 2drb vb-címet nyert .De ettől függetlenül Kubica a fasza gyerek mert ő képes a kocsi fejlesztésében ami persze nem nagyon a célos az idén. A jó fejlesztő munka miatt Kubica menő gyerek??,
3-4 éves F1-es tapasztalattal szted összerak egy VB autót? :) Esélytelen. Kivéve, ha Michael Schumachernek hívják az illetőt.
-
3-4 éves F1-es tapasztalattal szted összerak egy VB autót? :) Esélytelen. Kivéve, ha Michael Schumachernek hívják az illetőt.
Miért ne tudta volna össze rakni a kocsit???? Meg nem az számit hogy ki fejleszti ha nem az lényeg hogy ki nyeri a vb-címet vele.
-
mindkettő jó versenyző.
Így van! :)
-
Miért ne tudta volna össze rakni a kocsit???? Meg nem az számit hogy ki fejleszti ha nem az lényeg hogy ki nyeri a vb-címet vele.
Mert szted 1 év a Minardinál + 1 év a Renault-nál, mint TP + 2 év egy éppen elinduló csapattal olyan autót fejleszt ki, amivel kapásból megveri az addigra 7-szeres VB-t? Ugyan már, ne csinálj már magadból bohócot! :)
-
Mert szted 1 év a Minardinál + 1 év a Renault-nál, mint TP + 2 év egy éppen elinduló csapattal olyan autót fejleszt ki, amivel kapásból megveri az addigra 7-szeres VB-t? Ugyan már, ne csinálj már magadból bohócot! :)
Nem értem az elméletedet mi köze van kornak a hoz hogy jó kocsit fejleszt valaki??????2008-ban Hamilton és Kovi közül ki volt a tapasztalt vén róka?? Ki fejlesztette tökéletesre a járgányt ??Honnan tudod hogy ki mennyit vessz részt az autó fejlesztésé be?????
Kérdésedre válaszolva Alonso megcsinálta egyszer Schumi köpni nyelni nem tudott és a spanyol vb-győztes lett. Másodjára pedig a kis nyugdíjas nyílt csatába kapott ki és inkább vissza vonult.
Honnan a fenéből tudod hogy Alonso mennyit vett részt a fejlesztésben???
Ha pedig nem is venne részt akkor is többet ért el idáig mint Trulli+Fisco+Kubica együtt.
-
Chidori: Ez a fórum az Offolás királya!!! a Magyar nagydíj topicban sokáig a központi téma Vettel volt!
Bocs az OFFokért!
Jártál már f1világon, f1-live.on? És még lehetne sorolni estig....
Hidd el, nem ez a fórum az offolás királya! :)
Itt az emberek 99%-ka legalább kulturált (Persze kivétel az van) :), na ott ugyanez fordítva! Csak összehasonlítás képen mondom, h néz be oda egy kicsit, szembetűnőnek kell lennie a különbségnek! :)
Olyat meg még fogsz is látni, h egyszer egyszer elhúzódik egy-egy téma.... a fórumok már csak ilyenek!
-
Jártál már f1világon, f1-live.on? És még lehetne sorolni estig....
Hidd el, nem ez a fórum az offolás királya! :)
De sajnos vannak itt offolosok. Ha valaki rosszat mond a kedvencére rögtön elkezd nyafogni. Utána pedig duzzogva azt mondja hogy hagyjuk a témát én többet nem írok semmit......
-
Tina tudom F1live-on is néhány OFF-os, a5-ön(a5.hu-n) történő dolgokról ne is beszéljünk! Folyamatos viták! Ott meglátszik a moderáció hiánya! Mi kulúráltak vagyunk!
-
Csak ennyit mondok:
"A hírek szerint Alonso nemcsak a csapattárs kérdésében akar hangadó lenni, ragaszkodik ahhoz, hogy a csapat az ő kívánsága szerint fejlessze az autót. A brigád egyik magas rangú mérnöke elmondta: "Fernando nagyon tehetségesen tudja motiválni az embereket, és már most nagyobb befolyása van, mint Michael Schumachernek Jean Todt idején."
Na tessék...aki egy Ferrarinál, fél év alatt többet tud kisajtolni, meglépni a szerelőivel meg az egész csapatra így hat, az nem is ember! ;D Alonso sztem is már most átlépte a schumis korszakot, és tud úgy hatni a csapatra hogy azok úgy táncoljanak ahogy ő fütyül! Ennyi. MAssa...Irvine, Bari....de még Kimi sem tudott ilyet.... O0
-
Nem értem az elméletedet mi köze van kornak a hoz hogy jó kocsit fejleszt valaki??????2008-ban Hamilton és Kovi közül ki volt a tapasztalt vén róka?? Ki fejlesztette tökéletesre a járgányt ??Honnan tudod hogy ki mennyit vessz részt az autó fejlesztésé be?????
Kérdésedre válaszolva Alonso megcsinálta egyszer Schumi köpni nyelni nem tudott és a spanyol vb-győztes lett. Másodjára pedig a kis nyugdíjas nyílt csatába kapott ki és inkább vissza vonult.
Honnan a fenéből tudod hogy Alonso mennyit vett részt a fejlesztésben???
Ha pedig nem is venne részt akkor is többet ért el idáig mint Trulli+Fisco+Kubica együtt.
A 2008-as autó fejlesztéséhez is annyi köze volt kb. Hamiltonnak, mint nekem a golfozáshoz: azaz semmi.
2005-be sz*r volt a Bridgestone, 2006. első felét a Renault csalással nyerte. Igen, tovább? :)
-
A 2008-as autó fejlesztéséhez is annyi köze volt kb. Hamiltonnak, mint nekem a golfozáshoz: azaz semmi.
2005-be sz*r volt a Bridgestone, 2006. első felét a Renault csalással nyerte. Igen, tovább? :)
2006ban nem volt szerencséje a Ferrarinak sajnos....
2005ben meg nem csak a rönci ment mislenen! Ott is a Ferrarival akartak kibaszni ezek a kö**ögök!
-
Sztem túlságosan felfújják azt, hogy melyik pilóta mennyire fejleszti az autót. Itt a tavaji példa. Hogy lehet, hogy Barichelló, vagy Button nem tudott eddig olyan autót "fejleszteni", amivel VB-t nyerne? Nekem senki ne mondja, hogy a pilótákan sok múlott a tavaji Brawn fejlesztésekor. Akkor eddig miért nem tették meg? Tavaj jött meg hozzá a kedvük? Ráadásul egyikőjük sem 1-2 áve versenyzik...
Tény, hogy vannak kimagasló pilóták, de azért ez túl van reagálva. A tesztpilótákról meg nem is beszél senki, akik ténylegesen nagy szerepet vállalnak a fejlesztésekben.
-
2006ban nem volt szerencséje a Ferrarinak sajnos....
2005ben meg nem csak a rönci ment mislenen! Ott is a Ferrarival akartak kibaszni ezek a kö**ögök!
2006-ba ugye ott volt a Renault-ba beépítve az aktív felfüggesztés + flexibilis első szárny - mindkettőt kivetették legkésőbb a Franci Nagydíjra, ahol meglepetésre a Ferrari nem kicsit verte el a Renault. :) Utána meg egyre inkább a Ferrari hozta a győzelmeket.
Kanadáig (tehát az első 9 versenyen) 7 Renault győzelem és 2 Ferrari győzelem született, míg a szezon második felébe 7-szer fejezte be be a futamot az első helyen a Ferrari, 1-szer a Renault és 1-szer a Honda.
Arról meg nem is beszélve, hogy a Michelin gumik állítólag úgy "koptak", hogy menet közbe 5-10 mm-rel nőtt mindegyik gumi tapadófelülete. :)
-
Sztem túlságosan felfújják azt, hogy melyik pilóta mennyire fejleszti az autót. Itt a tavaji példa. Hogy lehet, hogy Barichelló, vagy Button nem tudott eddig olyan autót "fejleszteni", amivel VB-t nyerne? Nekem senki ne mondja, hogy a pilótákan sok múlott a tavaji Brawn fejlesztésekor. Akkor eddig miért nem tették meg? Tavaj jött meg hozzá a kedvük? Ráadásul egyikőjük sem 1-2 áve versenyzik...
Tény, hogy vannak kimagasló pilóták, de azért ez túl van reagálva. A tesztpilótákról meg nem is beszél senki, akik ténylegesen nagy szerepet vállalnak a fejlesztésekben.
Azt a fejlesztést + 1 évnek, és Ross Brawn-nak nevezném!
-
Azt a fejlesztést + 1 évnek, és Ross Brawn-nak nevezném!
Így van. Tehát lehet "sztárpilóta" nélkül is jó autót fejleszteni...
-
2006-ba ugye ott volt a Renault-ba beépítve az aktív felfüggesztés + flexibilis első szárny - mindkettőt kivetették legkésőbb a Franci Nagydíjra, ahol meglepetésre a Ferrari nem kicsit verte el a Renault. :) Utána meg egyre inkább a Ferrari hozta a győzelmeket.
Kanadáig (tehát az első 9 versenyen) 7 Renault győzelem és 2 Ferrari győzelem született, míg a szezon második felébe 7-szer fejezte be be a futamot az első helyen a Ferrari, 1-szer a Renault és 1-szer a Honda.
Arról meg nem is beszélve, hogy a Michelin gumik állítólag úgy "koptak", hogy menet közbe 5-10 mm-rel nőtt mindegyik gumi tapadófelülete. :)
Így van..egyetértek veled amúgy! Ferraris voltam vagyok és leszek...tehát a 2005ös elcselt és a 2006os szintén elcsalt vb-k viszont akkor is azt mondom hogy Alonso legalább a 2005öset nagyon megérdemelte! Na mind1 a múlton ne rágódjunk, fő hogy most Ferrariban van és van még esélye a vb címre és ezért szurkolok is! :king:
: 2010. augusztus 07. - 15:02:54
Azt a fejlesztést + 1 évnek, és Ross Brawn-nak nevezném!
A világbajnok gyakorlatilag nem is bátön, hanem Braun volt! Bátön egy senki...
-
Így van..egyetértek veled amúgy! Ferraris voltam vagyok és leszek...tehát a 2005ös elcselt és a 2006os szintén elcsalt vb-k viszont akkor is azt mondom hogy Alonso legalább a 2005öset nagyon megérdemelte! Na mind1 a múlton ne rágódjunk, fő hogy most Ferrariban van és van még esélye a vb címre és ezért szurkolok is! :king:
: 2010. augusztus 07. - 15:02:54
A világbajnok gyakorlatilag nem is bátön, hanem Braun volt! Bátön egy senki...
Így van. Remélem összejön idén a Ferrarinak, na meg persze Alonsonak.
Buttonról egyezik a véleményünk.
-
A 2008-as autó fejlesztéséhez is annyi köze volt kb. Hamiltonnak, mint nekem a golfozáshoz: azaz semmi.
Akkor ezek szerint a nagy tapasztalattal rendelkező Kovi fejlesztette az autót ??
: 2010. augusztus 12. - 09:10:12
2006-ba ugye ott volt a Renault-ba beépítve az aktív felfüggesztés + flexibilis első szárny - mindkettőt kivetették legkésőbb a Franci Nagydíjra, ahol meglepetésre a Ferrari nem kicsit verte el a Renault. :) Utána meg egyre inkább a Ferrari hozta a győzelmeket.
Kanadáig (tehát az első 9 versenyen) 7 Renault győzelem és 2 Ferrari győzelem született, míg a szezon második felébe 7-szer fejezte be be a futamot az első helyen a Ferrari, 1-szer a Renault és 1-szer a Honda.
Arról meg nem is beszélve, hogy a Michelin gumik állítólag úgy "koptak", hogy menet közbe 5-10 mm-rel nőtt mindegyik gumi tapadófelülete. :)
Összességébe ez annyit jelent hogy kipróbáltak baszni Renaultval a ferrari javára... :mad: :mad: :mad:
-
A 2008-as autó alapja leginkább Kimi érdeme, hiszen az lett utána továbbfejlesztve. De a munka nagy részét még Kimi végezte el azon az autón.
Jah, végül is így is hívhatjuk a csalást, hogy kibasztak velük utána, amikor kivetették a kocsijukból a cuccost. Akkor most a Ferrari se csapatutasítás hajtott végre, hanem szándékosan kibaszott Massával.
-
A 2008-as autó alapja leginkább Kimi érdeme, hiszen az lett utána továbbfejlesztve. De a munka nagy részét még Kimi végezte el azon az autón.
Kimi-nek köszönhetően volt jó a mclaren 2008-ban?? :D :D :D :D :D :D :D :D :D