F1 Fórum online közösség
Forma 1 részleg => 
F1 Hírek => A témát indította: Cole - 2010. Július 25, 18:37
-
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) 100.000 dolláros pénzbüntetést szabadott ki a Ferrarira a botrányosra sikeredett Német Nagydíj után.
Az FIA továbbküldi az ügyet a Világ Motorsport Szövetségének (WMSC).
A versenybírák Stefano Domenicali és Massimo Rivola kihallgatása után állapították meg, hogy az olasz istálló súlyosan megsértette a szabályokat.
Az FIA közleményben tudatta, hogy 100.000 dolláros bírságot szab ki a Ferrarira.
„100.000 dolláros bírság. Az ügyet az továbbítjuk az FIA Világ Motorsport Szövetségének további megfontolás céljából.”
A végeredmény azonban marad, Fernando Alonso nyerte a Német Nagydíjat.
f1-live.hu
Ez most a kandi kamera? :2funny: :2funny:
-
Szabad azt mondani h Juhú? Mert az én véleményem az h Juhú!!!
Cole: Ki tudja lehet h az egész F1 csak Kandi Kaamera?
-
Nekem tökmindegy, hogy mi lesz, nem érdekel. Az a véleményem, hogy Domika csinálta rosszul, de Massa-nak se kellett volna ennyire látványosan lelassulnia. Na mindegy, ez van. csapatutasítás mindig is volt és lesz is, ezt nem tudják kivédeni.
-
"csapatutasítás mindig is volt és lesz is, ezt nem tudják kivédeni."
Hát jah! Sajnos...
-
Horner nagyon szeretné azt a 25 pontot. :D
Horner: Majd meglátjuk hogyan dönt a Motorsport Világtanács
A Ferrari úgy döntött, hogy nem fellebbez az FIA által kiszabott, 100 ezer dolláros büntetés ellen, és készen állnak a Motorsport Világtanács előtt felelni Fernando Alonso Felipe Massa elleni manőveréért.
A Red Bull Racing csapatvezetője, Christian Horner reméli, hogy a Motorsport Világtanács súlyos büntetést szab ki a Ferrarira az incidens miatt. A brit szakember a Motorsport-Magazinnak elmondta: "A versenybírók nem véletlenül adták át az ügyet a Motosport Világtanácsnak."
Arra a kérdésre, hogy igazságos-e a büntetés, a szakember azt felelte: "Majd meglátjuk, hogy mi lesz az ítélet."
-
Horner nagyon szeretné azt a 25 pontot. :D
Mert gondolod fordított esetben a Ferrari nem? :)
Ne legyél naiv :)
2008-as Belga nagydíj? Massa ölébe pottyant győzelem?
Gondolod, sírva fakadt Domenicali, hogy dehogy is, nekünk nem kell az első hely...mert nem mi érdemeljük, hanem Hamilton :)
-
Mert gondolod fordított esetben a Ferrari nem? :)
Ne legyél naiv :)
Mondtam is egy szóval? Ne érts félre nem a Ferrari-t akarom védeni, engem nem izgat az ügy. Horner csak ezzel azt éri, hogy előbb utóbb ő fog ilyen helyzetbe kerülni. :)
-
Mondtam is egy szóval? Ne érts félre nem a Ferrari-t akarom védeni, engem nem izgat az ügy. Horner csak ezzel azt éri, hogy előbb utóbb ő fog ilyen helyzetbe kerülni. :)
Ja, jó,nem! Csak ezt úgy mondtad, mintha máskor ilyen nem lett volna!
2008-as Belga nagydíj? Massa ölébe pottyant győzelem?!
Gondolod, sírva fakadt Domenicali, hogy dehogy is, nekünk nem kell az első hely...mert nem mi érdemeljük, hanem Hamilton :)
Mondom, a csapatok olyanok mint a dögevők, ha friss a hús, kétpofára zabálnak! És ez mindenkor így is lesz, mert hülye lenne nem a saját malmára hajtani a vizet!
: 2010. július 25. - 22:47:16
Horner nem kerül ilyen helyzetbe, mert az nem fogja mondani se Webbernek se Vettelnek egynelöre, hogy figyejjé már, bocs de a csapattársad gyorsabb, engedd már el! Most még nem..mert nics mérvadó különbség a két pilóta között!És még majdnem fél szezon hátravan!Majd ha utolsó futamokon megteszi, az más...mondjuk akkor se, így, hanem egy elegánsabb boxutcás cserével, vagy mit tudom én!
Ahogy Palik mondta 2007-ben, "ebbe ember nem szólhat"... csakhogy az Todttól származott, nem egy ilyen...(eh már le sem írom mitől)
-
Ja, jó,nem! Csak ezt úgy mondtad, mintha máskor ilyen nem lett volna!
2008-as Belga nagydíj? Massa ölébe pottyant győzelem?!
Gondolod, sírva fakadt Domenicali, hogy dehogy is, nekünk nem kell az első hely...mert nem mi érdemeljük, hanem Hamilton :)
Mondom, a csapatok olyanok mint a dögevők, ha friss a hús, kétpofára zabálnak! És ez mindenkor így is lesz, mert hülye lenne nem a saját malmára hajtani a vizet!
Igen, pont eszembe jutott a Belga nagydíj. :D Mondjuk akkor nem kellett elmenni a világtanács elé, de szerintem így is elfogják venni a Ferraritól az 1-2.
-
Horner nem kerül ilyen helyzetbe, mert az nem fogja mondani se Webbernek se Vettelnek egynelöre, hogy figyejjé már, bocs de a csapattársad gyorsabb, engedd már el! Most még nem..mert nics mérvadó különbség a két pilóta között!És még majdnem fél szezon hátravan!Majd ha utolsó futamokon megteszi, az más...mondjuk akkor se, így, hanem egy elegánsabb boxutcás cserével, vagy mit tudom én!
Ahogy Palik mondta 2007-ben, "ebbe ember nem szólhat"... csakhogy az Todttól származott, nem egy ilyen...(eh már le sem írom mitől)
Nem kerül ilyen helyzetbe? Ilyen helyzetbe idén még biztos nem, de azért már került ő is hasonló helyzetbe idén nem egyszer. :) Nem véletlenül szeretné, ha csapatutasításra szóló szabályzatot újra megvitassák.
-
Igen, pont eszembe jutott a Belga nagydíj. :D Mondjuk akkor nem kellett elmenni a világtanács elé, de szerintem így is elfogják venni a Ferraritól az 1-2.
Hát én meg nem vagyok benne olyan biztos h elveszik!Manapság amilyen értelmesen szabnak ki büntetéseket...jó tudom, hogy ez nem FIA, de hát, én már jöttem-láttam eleget, és visszamennék :D
-
Hát én meg nem vagyok benne olyan biztos h elveszik!Manapság amilyen értelmesen szabnak ki büntetéseket...jó tudom, hogy ez nem FIA, de hát, én már jöttem-láttam eleget, és visszamennék :D
Csak azért vicces, hogy ez nem először fordul elő ebben a sportban és most megyünk Páriszba? Röhej!
-
Nem kerül ilyen helyzetbe? Ilyen helyzetbe idén még biztos nem, de azért már került ő is hasonló helyzetbe idén nem egyszer. :) Nem véletlenül szeretné, ha csapatutasításra szóló szabályzatot újra megvitassák.
ő olyan helyzetben került, amit a csapat szintén egy az egybe magának köszönhet! Ugyanis a két pilótája, életre halálra küzd egymással, egy pancserkedés miatt! És nem tudom, hogy ettől rosszabb lehet-e?! Mert náluk azért elengedés nem történt, Webber hisztéria rohamával, meg csak saját magát ingerelte! És ezért is nem lesz béke (még ha most dúl is a lamúr), mert Webber bemagyarázta abba a nagy kocka fejébe, hogy ő a másodszámú! (massa ez idáig gyanítom nem tette meg...de lenyeli, ezt is Domesznek, mint minden mást!) Mit tudhat Massa? Valami tud a gyerek...gyanús...:D
Mondom, ha az utolsó 2-3 futamon sorrend lesz, annak oka lesz, ha addig a két redbullos el nem intézi egymást, és pottyan mások ölébe a VB!
: 2010. július 25. - 23:05:18
Csak azért vicces, hogy ez nem először fordul elő ebben a sportban és most megyünk Páriszba? Röhej!
Addig örülj, amíg a Makinek több repjegyet kell Párizsba váltania!
-
Mit tudhat Massa? Valami tud a gyerek...gyanús...:D
Szerintem Te is és mindenki más tudta, hogy Alonso lesz az, akire épít a csapat. Massa-n már év eleje óta lehet látni azt, amit Kimi-n láttam 2008-ban és 2009-ben. Szerintem az se véletlen, hogy Massa apuka már nem megy el a futamokra. Na mindegy, szerintem Massa előbb utóbb ki fog kelni magából, mint Rubens. Én teljesen megértem őt, de hiába egy él csapat nem tud 2 ilyen kaliberű pilótát támogatni egyszerre.
Most a Mclaren a soros a balhék terén. :D
Addig örülj, amíg a Makinek több repjegyet kell Párizsba váltania!
Maki vagy meki? :D Ha meki, akkor továbbra is mondom, hogy nem izgat a Ferrari, csak az FIA szabálykönyve.
-
A pilótáktól nem veszik el az 1, 2-őt, mert ők aztán nem tehetnek róla. Ha büntetés lesz, akkor a csapatot büntetik. Persz ha ez egy McLarennel történt volna, akkor sztem nem lenne Motorsport Világtanács, mert ugyebár nekik mindent szabad. Na de ez az én véleményem.
-
"McLarennel történt volna, akkor sztem nem lenne Motorsport Világtanács, mert ugyebár nekik mindent szabad. Na de ez az én véleményem."
Nem csak a te véleményed!!!
-
"McLarennel történt volna, akkor sztem nem lenne Motorsport Világtanács, mert ugyebár nekik mindent szabad. Na de ez az én véleményem."
Nem csak a te véleményed!!!
Köszi. :) Örülök, hogy nem csak én vagyok ezen a véleményen.
-
"McLarennel történt volna, akkor sztem nem lenne Motorsport Világtanács, mert ugyebár nekik mindent szabad. Na de ez az én véleményem."
Nem csak a te véleményed!!!
Persze az fia nem tudja megbüntetni a mclarent de ha valami kis rossz dolgot csinál a ferrari azonnal be idézik és azonnal büntetik
-
A pilótáktól nem veszik el az 1, 2-őt, mert ők aztán nem tehetnek róla. Ha büntetés lesz, akkor a csapatot büntetik. Persz ha ez egy McLarennel történt volna, akkor sztem nem lenne Motorsport Világtanács, mert ugyebár nekik mindent szabad. Na de ez az én véleményem.
Idén a Török Nagydíjon már volt csapatutasítás és akkor se kapott senki semmit. Ez most csak fel lett fújva, mert sokan nem kedvelik Alonso-t és most az egész rajta fog maradni, mint ha ő tehet róla.
Szerintem még Alonso-t akarják büntetni, amiért at nyilatkozta Valenciában, hogy manipulálták a versenyt, szóval még ez benne lehet.
-
az biztos, hogy felfújták, de Alot nem tudják miért büntetni. ő nem csinált semmit.
-
az biztos, hogy felfújták, de Alot nem tudják miért büntetni. ő nem csinált semmit.
Ha figyeled a külföldi sajtót, akkor láthatod, hogy legtöbben őt piszkálják. Azt gondolom, hogy fognak büntetést kapni, csak kérdés, hogy milyet?
-
Ha figyeled a külföldi sajtót, akkor láthatod, hogy legtöbben őt piszkálják.
Sajnos :4:
-
Schumacher: Én is azt tettem volna, amit Massa
Teljes mértékben megértem azt, amit a Ferrari tett. Felipe helyében én is ugyanezt tettem volna. Végeredményben mindenki a világbajnoki címért küzd, de a csapat az első. Ezt tudniuk kell a versenyzőknek. Természetesen nem könnyű ezt megtenni, ám a versenyzésben vannak olyan dolgok, amik csak úgy megtörténnek. Ezek a pontok még nagyon jól jöhetnek a bajnokság végén.
Könnyen lehet, ha ez nem történik meg, és ezek a pontok hiányoznak majd a végső elszámolásnál, akkor te leszel a legnagyobb hülye, és mindenki téged fog hibáztatni.
2002-ben rengeteg támadást kaptunk Ausztriában, és mindenki a fejünket akarta. Akkor Rubens volt az, aki elengedett. Akkor sem, és most sem értem ezt. Végeredményben minden a világbajnoki győzelemről szól.
Felipe rendkívül intelligens versenyző és megérti a helyzetet. Pontosan tudja, hogy mikor, és mit kell tennie. ő is egy csapatban versenyez.
-
Nem is értem, hogy miért piszkálják....
-
Nem is értem, hogy miért piszkálják....
azt én sem
-
Nem is értem, hogy miért piszkálják....
Azért, mert Fernando Alonso-nak hívják. Ha nem úgy hívnák, akkor lehet nem lenne ekkora balhé.
-
Azért, mert Fernando Alonso-nak hívják. Ha nem úgy hívnák, akkor lehet nem lenne ekkora balhé.
ja ha nem mondjuk Karun Chandhock-nak hívták volna nem lenne balhé
-
ja ha mondjuk Karun Chandhock nem lenne balhé
Lenne, csak nem ekkora. :)
-
Lenne, csak nem ekkora. :)
az igaz
-
És ha Michael Schumachernek hívnák még ennnél is nagyobb balhé lenne...
-
Lehet, hogy megköveztek érte, de a legnagyobb hibás a vasárnapi balhéban Felipe volt. Meghosszabbították a szerződését, amelyben elvileg elvállalta a 2. számú pilóta szerepét, most mégis kiskakasként harcolt, igaz jól vezetett. Ha a szezon eddigi részét nézzük, akkor már kétszer ütközött Falonsóval és egyszer sem jött jól ki a dologból. Az, hogy a MS világtanács vizsgálódik, csakis pösze Pelipe magatartásának köszönhető, hiszen a rádióüzenet elhangzása után "suttyomban" és nem suttyó módon is elengedhette volna Fernandót. Ha Todt -aki gondolom most átérzi a helyzetet- megbűnteti a Ferrarit, akkor a fiacskája által menedzselt brazilnak mennie kell a csapattól, hiszen senki mást nem tud feltartani a mezőnyből, csak saját csapattársát, a többiekkel szemben kislányként viselkedik és lefekszik nekik.
A véleményemet úgy értékeljétek, hogy nem vagyok Alonso-fan, de a Ferrarit nagyon imádom, ugyanakkor meghajlok Pelipe előtt az eddigi munkája miatt, bár tudom, hogy sosem lesz champion!
-
pucus, üdv a fórumon! :wave:
Montezemolo: Nem érdekel a polémia
Nagyon boldog vagyok, hogy a rajongóink ismét két Ferrarit láthattak elől, melyek a verseny elejétől a végéig uralták a mezőnyt. Ez az eredmény minden olyan embernek köszönhető, akik soha nem adták fel, és hatalmas erőfeszítést tettek, hogy ez megvalósuljon.
Most nincs más dolgunk, mint tovább kell dolgoznunk, fejleszteni az autónkat, hogy az összes versenypályán versenyképesek legyünk. Alonso és Massa is remek teljesítményt nyújtott az egész hétvégén.
Nem érdekel a polémia. Csak azt tudom megerősíteni, amit korábban is mondtam. A versenyzőink nagyon jól tudják, hogy a csapat az egyén előtt áll. Mindig a csapat érdekeit kell nézni. Tapasztaltam már hasonlót, még amikor sport-igazgató voltam Niki Lauda napjaiban, de nem csak ekkor.
-
És ha Michael Schumachernek hívnák még ennnél is nagyobb balhé lenne...
jaja :)
-
Lehet, hogy megköveztek érte, de a legnagyobb hibás a vasárnapi balhéban Felipe volt. Meghosszabbították a szerződését, amelyben elvileg elvállalta a 2. számú pilóta szerepét, most mégis kiskakasként harcolt, igaz jól vezetett. Ha a szezon eddigi részét nézzük, akkor már kétszer ütközött Falonsóval és egyszer sem jött jól ki a dologból. Az, hogy a MS világtanács vizsgálódik, csakis pösze Pelipe magatartásának köszönhető, hiszen a rádióüzenet elhangzása után "suttyomban" és nem suttyó módon is elengedhette volna Fernandót. Ha Todt -aki gondolom most átérzi a helyzetet- megbűnteti a Ferrarit, akkor a fiacskája által menedzselt brazilnak mennie kell a csapattól, hiszen senki mást nem tud feltartani a mezőnyből, csak saját csapattársát, a többiekkel szemben kislányként viselkedik és lefekszik nekik.
A véleményemet úgy értékeljétek, hogy nem vagyok Alonso-fan, de a Ferrarit nagyon imádom, ugyanakkor meghajlok Pelipe előtt az eddigi munkája miatt, bár tudom, hogy sosem lesz champion!
elég nagy igazság van benne, amik bennem is megfogalmazódtak hasonló képen, csak én nem mertem leírni, mert tuti félre értik páran. én tisztelem Massát is, mint az összes többi versenyzőt az F1ben, de az én meglátásom, hogy olyan, mint Schumi...csak szinte (a többihez képest) tökéletes autóval tud jól versenyezni, de akkor nagyon jól. van 1 pár pilóta, akik a rossz, vagy rosszabb autóval is tudnak "nagyot" mutatni (pl. Hamilton). sajnos a Ferrari csak mostanra érte el ezt a szintet, de már késő, lehet mindkét pilóta számára. azt mondjuk azért nem jelenteném ki, hogy nem lesz VB, hiszen 2008ban a Ferrari megbízhatatlansága miatt csúszott le róla. szóval jövőre még ott lehet az elején. mikor hosszabbítottak vele, akkor azt is emlegették, hogy a szerződés tartalmazza a "Barichello effektust". az elmúlt futam ezt bizonyítja, de azért csak ő és csapata a hibás, Alonso nem...szerintem. igaz, sok lehetősége nem maradt, max. elmehetett volna 1 kisebb csapathoz. így jövőre még lehet VB.
-
elég nagy igazság van benne, amik bennem is megfogalmazódtak hasonló képen, csak én nem mertem leírni, mert tuti félre értik páran. én tisztelem Massát is, mint az összes többi versenyzőt az F1ben, de az én meglátásom, hogy olyan, mint Schumi...csak szinte (a többihez képest) tökéletes autóval tud jól versenyezni, de akkor nagyon jól. van 1 pár pilóta, akik a rossz, vagy rosszabb autóval is tudnak "nagyot" mutatni (pl. Hamilton). sajnos a Ferrari csak mostanra érte el ezt a szintet, de már késő, lehet mindkét pilóta számára. azt mondjuk azért nem jelenteném ki, hogy nem lesz VB, hiszen 2008ban a Ferrari megbízhatatlansága miatt csúszott le róla. szóval jövőre még ott lehet az elején. mikor hosszabbítottak vele, akkor azt is emlegették, hogy a szerződés tartalmazza a "Barichello effektust". az elmúlt futam ezt bizonyítja, de azért csak ő és csapata a hibás, Alonso nem...szerintem. igaz, sok lehetősége nem maradt, max. elmehetett volna 1 kisebb csapathoz. így jövőre még lehet VB.
egyet értek
-
elég nagy igazság van benne, amik bennem is megfogalmazódtak hasonló képen, csak én nem mertem leírni, mert tuti félre értik páran. én tisztelem Massát is, mint az összes többi versenyzőt az F1ben, de az én meglátásom, hogy olyan, mint Schumi...csak szinte (a többihez képest) tökéletes autóval tud jól versenyezni, de akkor nagyon jól. van 1 pár pilóta, akik a rossz, vagy rosszabb autóval is tudnak "nagyot" mutatni (pl. Hamilton). sajnos a Ferrari csak mostanra érte el ezt a szintet, de már késő, lehet mindkét pilóta számára. azt mondjuk azért nem jelenteném ki, hogy nem lesz VB, hiszen 2008ban a Ferrari megbízhatatlansága miatt csúszott le róla. szóval jövőre még ott lehet az elején. mikor hosszabbítottak vele, akkor azt is emlegették, hogy a szerződés tartalmazza a "Barichello effektust". az elmúlt futam ezt bizonyítja, de azért csak ő és csapata a hibás, Alonso nem...szerintem. igaz, sok lehetősége nem maradt, max. elmehetett volna 1 kisebb csapathoz. így jövőre még lehet VB.
Nézőpont kérdése, hogy kinek mi a rossz autó. Az a tavalyi McLaren összességébe nem volt rossz annyira, mint pl. a Renault.
-
Kitűzték a Ferrari-tárgyalás időpontját
A Nemzetközi Automobil Szövetség kitűzte a Ferrari meghallgatásának időpontját: A Motorsport Világtanács szeptember 8-án, Párizsban hoz majd döntést arról, hogy kiszabnak-e újabb büntetést az olasz csapatra, miután a Hockenheimringen egy kódolt üzenettel kérték meg Felipe Massát arra, hogy adja át a győzelmet Fernando Alonsónak.
A maranellói brigád a helyszínen a kiszabható legsúlyosabb büntetést kapta, amelynek értelmében 100 ezer dollárt kell fizetniük az FIA kasszájába, a Sportszabályzat 39.1-es, csapatutasításra vonatkozó pontjának megsértése miatt.
Amennyiben az FIA bizottsága "bűnösnek" találja a Ferrarit, és úgy ítélkezik, hogy a csapat a Nemzetközi Sporttörvény 151c cikkelye ellen is vétett, elképzelhető a kizárásos büntetés és a hatalmas összegű bírság is. A szövetség ugyanis a múltban többször bebizonyította, hogy keményen bánik azokkal, akik ártanak a sport hírnevének.
Az FIA elnöke, Jean Todt a hiteles ítélethozatal érdekében úgy döntött, hogy a sportokért felelős helyettesére, Graham Stokerre bízza a bírói feladatokat.
motorsportal.hu
-
Kitűzték a Ferrari-tárgyalás időpontját
A Nemzetközi Automobil Szövetség kitűzte a Ferrari meghallgatásának időpontját: A Motorsport Világtanács szeptember 8-án, Párizsban hoz majd döntést arról, hogy kiszabnak-e újabb büntetést az olasz csapatra, miután a Hockenheimringen egy kódolt üzenettel kérték meg Felipe Massát arra, hogy adja át a győzelmet Fernando Alonsónak.
A maranellói brigád a helyszínen a kiszabható legsúlyosabb büntetést kapta, amelynek értelmében 100 ezer dollárt kell fizetniük az FIA kasszájába, a Sportszabályzat 39.1-es, csapatutasításra vonatkozó pontjának megsértése miatt.
Amennyiben az FIA bizottsága "bűnösnek" találja a Ferrarit, és úgy ítélkezik, hogy a csapat a Nemzetközi Sporttörvény 151c cikkelye ellen is vétett, elképzelhető a kizárásos büntetés és a hatalmas összegű bírság is. A szövetség ugyanis a múltban többször bebizonyította, hogy keményen bánik azokkal, akik ártanak a sport hírnevének.
Az FIA elnöke, Jean Todt a hiteles ítélethozatal érdekében úgy döntött, hogy a sportokért felelős helyettesére, Graham Stokerre bízza a bírói feladatokat.
motorsportal.hu
A kizárás az az évad hátra lévő részére szól?
Jean Todt sztem jól döntött hogy nem ő lesz a bíró!
-
nem lesz ott kizárás...ki van zárva. :)
ha a Ferrari elindít megint 1 lavinát 1 új széria indítására, akkor többen is melléjük állnak. ezt nem hiszem, hogy kockáztatják. ejnye-bejnye...én erre tippelek.
-
nem lesz ott kizárás...ki van zárva. :)
ha a Ferrari elindít megint 1 lavinát 1 új széria indítására, akkor többen is melléjük állnak. ezt nem hiszem, hogy kockáztatják. ejnye-bejnye...én erre tippelek.
bár nekem tetszene az új széria...
-
A sport érdekében tuti nem lesz kizárás. 2007-ben a Mclarent se tiltották ki, és 2009-ben a Renault-ot se. Én inkább még magasabb pénzbüntetésre számítok, vagy a 43 pontot veszik el tőlük. Az utóbbival még jól is járnak. :D