F1 Fórum online közösség
Forma 1 részleg => 
F1 Hírek => A témát indította: Tina - 2010. Március 22, 08:31
-
A legfrissebb hírek szerint Sebastian Vettel autójában a motor kifogástalanul működött a Bahrain Nagydíjon.
Vettel állítólag azért lassult le, hogy ne fogyjon ki az üzemanyag az autójából.
A Red Bull-Racing német versenyzője az idei évadnyitó versenyhétvégén szenzációs teljesítményt nyújtott. Szombaton az időmérő edzésen Vettel meg tudta szerezni az első rajtkockát.
Vasárnap a futamon sokáig az élen haladt és nagyon úgy tűnt, hogy könnyed rajt-cél győzelmet fog szerezni.
Sebastian autója az egyik pillanatról a másikra lelassult. A két Ferrari (Fernando Alonso, Felipe Massa) mellett Lewis Hamilton is el tudott menni mellette a McLaren-nel. „Buby Schumi” végül negyedik lett.
Nem sokkal a futam után a Red Bull úgy nyilatkozott, hogy a kipufogócsővel akadtak problémáik. A vizsgálatok után azonban kiderült, a Renault fő erőforrással, pontosabban a gyújtógyertyával voltak problémák és emiatt 70 lóerőt veszített a teljesítményéből az aggregát.
A spanyol AS napilap arról számolt be, hogy Vettel lassulását egyszerűen csak az okozta, hogy kifogyóban volt az üzemanyag az RB6-osban, és ezért kellett visszavenni a tempóból.
Ron Dennis, a McLaren korábbi csapatfőnöke is hasonlóan vélekedik erről, aki tervezési hibára gyanakszik.
„A probléma a Red Bull-lal a tervezésnél lehet. Lehet, hogy az üzemanyagtartály túl kicsi, vagy az üzemanyag-fogyasztás magasabb, mint várták.” – mondta Ron Dennis.
Az autót az az Adrian Newey tervezete, aki korábban a McLaren-nél tevékenykedett. Newey-t jelenleg a legnagyobb tervező-gurunak tartanak a Forma-1-ben.
A Renault motor főnöke, Rob White motorproblémáról beszél.
„Folyamatban van az a vizsgálat, mely Vettel motorproblémájának okát kívánja felkutatni. A gyújtógyertyát találták problémásnak, de nincs okunk azt feltételezni, hogy hibás alkatrészek is vannak az autóban.”
Egyes pletykák szerint a Renault V8-as erőforrása a leginkább üzemanyag-takarékos motor az F1-ben.
________________________________________________________________________
Azért ennyire hülyének ne nézzenek már! :-\
http://www.youtube.com/watch?v=YvsoZX0AHsA
-
Persze, hogy nem volt semmi probléma! Vettel egyszerűen csak bealudt a sok aludttejtől, amit a futam alatt ivott. ::-)
Alighanem az ütött szöget a spanyolok fejébe, hogy hogyan lehetséges, hogy a motorral semmi tartós probléma nincs, és vígan használható a következő versenyen. Ami persze tényleg fura. De a kevés üzemanyag miatt lett volna olyan ronda hangja időnként a Red Bullnak? Na ne már!
-
Azért Ron-tól elég logikátlan, meggondolatlan, és nem utolsó sorban alaptalan kijelentés volt ez!
2005 ig elég sokat dolgoztak ők Newey-al, ő sem gondolhatta komolyan h ekkora tervezési hibát követne el ez az ember! :)
Hát még a feltételezés is vicc kategória!
Nameg füle az van mindenkinek, max alkalmi süket :) olyan meg mindíg lesz :)
-
A legfrissebb hírek szerint Sebastian Vettel autójában a motor kifogástalanul működött a Bahrain Nagydíjon.
Vettel állítólag azért lassult le, hogy ne fogyjon ki az üzemanyag az autójából.
A Red Bull-Racing német versenyzője az idei évadnyitó versenyhétvégén szenzációs teljesítményt nyújtott. Szombaton az időmérő edzésen Vettel meg tudta szerezni az első rajtkockát.
Vasárnap a futamon sokáig az élen haladt és nagyon úgy tűnt, hogy könnyed rajt-cél győzelmet fog szerezni.
Sebastian autója az egyik pillanatról a másikra lelassult. A két Ferrari (Fernando Alonso, Felipe Massa) mellett Lewis Hamilton is el tudott menni mellette a McLaren-nel. „Buby Schumi” végül negyedik lett.
Nem sokkal a futam után a Red Bull úgy nyilatkozott, hogy a kipufogócsővel akadtak problémáik. A vizsgálatok után azonban kiderült, a Renault fő erőforrással, pontosabban a gyújtógyertyával voltak problémák és emiatt 70 lóerőt veszített a teljesítményéből az aggregát.
A spanyol AS napilap arról számolt be, hogy Vettel lassulását egyszerűen csak az okozta, hogy kifogyóban volt az üzemanyag az RB6-osban, és ezért kellett visszavenni a tempóból.
Ron Dennis, a McLaren korábbi csapatfőnöke is hasonlóan vélekedik erről, aki tervezési hibára gyanakszik.
„A probléma a Red Bull-lal a tervezésnél lehet. Lehet, hogy az üzemanyagtartály túl kicsi, vagy az üzemanyag-fogyasztás magasabb, mint várták.” – mondta Ron Dennis.
Az autót az az Adrian Newey tervezete, aki korábban a McLaren-nél tevékenykedett. Newey-t jelenleg a legnagyobb tervező-gurunak tartanak a Forma-1-ben.
A Renault motor főnöke, Rob White motorproblémáról beszél.
„Folyamatban van az a vizsgálat, mely Vettel motorproblémájának okát kívánja felkutatni. A gyújtógyertyát találták problémásnak, de nincs okunk azt feltételezni, hogy hibás alkatrészek is vannak az autóban.”
Egyes pletykák szerint a Renault V8-as erőforrása a leginkább üzemanyag-takarékos motor az F1-ben.
________________________________________________________________________
Azért ennyire hülyének ne nézzenek már! :-\
http://www.youtube.com/watch?v=YvsoZX0AHsA
Nem semmi.Ezt tényleg lenyilatkozta?Olyan hangja volt annak a motornak mint egy Zetornak.Lehet kisebb fordulaton,tartalék üzem módban ki tudnak iktatni két hengert? ;D
-
Azért baromi kíváncsi leszek, hogy mi lesz A.N. válasza ezekre a "komolytalan" vádakra (ha lesz, mert lehet h csak mosolyog egyet), úgy hogy tervezői múltja és elismertsége igen nagyra becsült a formula-1-ben!
Ron nagyon elfelejti h ők anno milyen megbízhatósági gondokkal küzdtek a mercedes motorok révén, de én nagyon nem! aggressive
-
Nagyon bírom ezeket a "HOPP-os" F1 live híreket! Zseniális! :no_1:
-
Én meg egyre jobban a "Spanyol AS tudomására jutott v. arról számol be..."
Am az F-1 live-ok, harapnak, arra ha bírálod a "kamu" cikkeket amiket leközölnek :)
Volt szerencsém már hozzájuk, az gyenge kifejezés h leharapták a fejem!
Ettől jobban, csak az A5.hu kedvelem ???
-
Hát ez LOL, szimplán és egyszerűen.
Már a videóból is hallatszik, hogy beteg az a motor, néha hallani ilyen "köhögés" szerűséget is. Ha üzemanyaggal lett volna baj, kb. 15,5-16 ezernél váltott volna, mint tavaly Barcelonába Massa.
Tipikus esete annak ez a cikk, amikor nincs semmi hír, s valamiről írni kell, mert így dől a lé...
-
Én meg egyre jobban a "Spanyol AS tudomására jutott v. arról számol be..."
Am az F-1 live-ok, harapnak, arra ha bírálod a "kamu" cikkeket amiket leközölnek :)
Volt szerencsém már hozzájuk, az gyenge kifejezés h leharapták a fejem!
Ettől jobban, csak az A5.hu kedvelem ???
A5.hu pedig olyan "jókat" írt régen pl Kimiről is... Hogy mostanában miket ír, nem tudom, mert az egyik tahó cikkük után besokalltam és azóta messziről kerülöm az oldalt.
Ez a mostani kacsa azért más kategória, nem bánt annyira senkit, csak hápog. :D