F1 Fórum online közösség
Forma 1 részleg => 
F1 Hírek => A témát indította: Ivancia - 2010. Február 19, 16:39
-
Zoran Stefanovic, és csapata nagyon közel került ahhoz, hogy egy komplett F1-es istállóvá érjen, miután az autó is elkészült.
Zoran legfrissebb interjújában elismerte, nagyon közel állnak ahhoz, hogy{hivatalosan} leszerződtessék 1997 világbajnokát, Jacques Villeneuve-öt.
Mint ismeretes, a szerb csapat a tavaly év végén az F1-ből kiszállt Toyota F1 Team eszközeit vásárolta meg, és kötött technikai megállapodást a japánokkal.
A gárda egyelőre a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) válaszára, engedélyére vár az induláshoz.
„Ma reggel, 2010. február 19-én újabb mérföldkőhöz ért a Stefan GP. Reggel 8:00-kor az első autónkat - Stefan 01 – először indítottuk be.”
Kölnben történt mindez?
„Igen, Kölnben. Az autó teljesen elkészült, míg a második munkálatai is napokon belül befejeződnek.”
Az autó szerb színekben fog pompázni?
„Igen.”
Nem csak simán piros lesz?
„Nem, nem csak piros lesz.”
Lesz rajta bármilyen szponzornak logója?
„Lesznek rajta, de jelenleg még nincsenek az autón. A bemutatóra minden kész lesz.”
Pascal Wasselon jelen volt?
Nem tudom, mivel én jelenleg Szerbiában vagyok, ahol éppen nagyon fontos dolgokat intézek. Most már azonban nagyon bánom, mert ez egy nagy nap volt és én nem voltam ott.”
Mekkora jelenleg a csapat?
„Majdnem 60 fővel dolgozunk.”
Ehhez jönnek majd hozzá a Toyota emberei?
Igen. Úgy számolunk, hogy idén durván olyan 180 embert fogunk alkalmazni.”
Ebben benne vannak a toyotások is?
„Nem, nincsenek.”
Korábban azt mondták, hogy a csapat egyik fele Kölnben, a másik Szerbiában lesz. Nem tervezik, hogy az egészet Szerbiába viszik?
„A technikai részről még tárgyalunk. Jelen pillanatban a technikai részleg Kölnben található, azonban majd az év hátralévő részében kiderül miket tudunk majd Szerbiában is megoldani, mert jelenleg ez csak jogi szempontból az otthon.”
Hány emberük van Szerbiában?
„Jelenleg elég kevesen, mert szét vannak választva, de ez a szerkezet majd megváltozik. Három külön cég lesz.”
A mérnöki központ Szerbiában lesz?
„Igen Szerbiában lesz, de lesznek feladatok, amiket Kölnben végzünk el.”
Hogy állnak a gumikkal?
„Jelenleg ott, hogy kaptunk egy olyan választ a Bridgestone-tól, hogy csak olyan csapatokat támogatnak, akik részt vesznek a Forma-1-ben, de bizakodóak vagyunk, hogy kaphatunk GP2-es gumikat.”
Ha mégsem, akkor mi lesz a megoldás?
„Meglátjuk. Jelen pillanatban is dolgozunk ezen a kérdésen, többet nem mondhatunk. Úgy gondoljuk a biztonság sokat nyom majd a latba.”
Tud valami újat az FIA-tól az esetleges belépésről?
„Még nem. Úgy tudjuk, hogy hamarosan tudatják velünk mi a helyzet. Eközben nagyon keményen dolgozunk, hogy a versenyzőink szerződéseit véglegesítsük.”
Mikor lesznek hírek a versenyzőkről?
„Jelen pillanatban csak azt tudom mondani, hogy nagyon hamar.Nagyon közel állunk az egyezséghez Jacques Villeneuve-vel.
illetve egy másik versenyzővel, aki a tartalékunk lehet. Azonban az első, aki velünk lesz, az Kazuki Nakajima.”
-
Huhhhh, hát én nagyon szorítok h összejöjjön nekik! :)
Hajrá-hajrá! :)
Akkor piros, kék , fehér autó lenne? :) (Szeretem ezeket a szineket)
-
Remélem össze jön nekik a dolog.Szurkolok.
-
Én is nagyon remélem, mert hazám fiai!
Már csak azért is mert én ott születtem, de 19 éve itt élek :)
Fura ez a hazaszeretet, biztos ezért is szeretném annyira!
Na mind1, ez nem ide tartozik! :)
-
Ezt nem is tudtam, hogy ott születtél! Akkor neked a Stefan GP tényleg hazai csapat! :)
-
Andris! Utolsó esély Villeneuve-nak.. O0 Hajráá..
-
Hát igen, de szinte minden rokonom ott él, szoktunk is kimenni, csak ritkán!
Bár még ha jól emlékszem szóbajött egyszer h Belgrágban is szeretnének előbb utóbb futamot, na ennek én sak örülni tudnék...
2 legyet ütnék egy csapásra! :)
Bár az az igazság hogy annyira délen sosem jártam....de ha forma-1 , nincs lehetetlen!És az sem túl nagy baj, ha az embernek vannak rokonai :) Akiket körbe lehet dorombolni :)
-
Igen talán ez az utolsó esélye Villeneuve-nek! Csak az a baj hogy ha sikerül is bekerülnie már most is hatalmas hátrányban van a többi versenyzőhöz képest, mert még 1 métert sem tett meg az új autóval, és amúgy sem lehet egy nagy durranás a Toyota, szóval nem lesz könnyű dolga ha visszatér. Mindnenki kritizálni fogja, de én örülnék neki ha újra látnám versenyezni! :)
-
Állítólag Todt mondta, ha visszalép a USF1, akkor nem fognak engedélyt adni a szerb csapatnak... Akkor marad a 2011-es szezon.
-
A jelenleg nevezés nélkül készülő szerb Stefan GP a héten Portugáliában tesztelte volna a tavaly év végén az F1-től búcsúzó Toyota F1 Team által fejlesztett autót.
Az istálló már az elmúlt héten jelezte, hogy a Bridgestone-tól nehéz lesz gumit szerezniük, mivel a japánok csak az érvényes nevezéssel rendelkező csapatoknak biztosítanak abroncsokat.
Stefanovic hiába tárgyalt órákon át a céggel, nemleges választ kapott.
„Pillanatnyilag nem tesztelhetünk, és próbálunk megoldást találni erre. Nincsenek megfelelő abroncsaink, és nem fogunk olyan gumikon tesztelni, melyek nem megfelelőek. Sajnos fennáll annak a veszélye, hogy azok a gumik nem bírják az autó terhelését.” – mondta Zoran Stefanovic.
Stefanovic mindemellett azt is megerősítette, hogy minden megállapodtak Kazuki Nakajima-val az egyik versenyzőülést illetően, valamint hamarosan soraiban tudhatják 1997 világbajnokát, Jacques Villeneuve-öt.
„Úgy gondoljuk, hogy ez egy remek döntés a részünkről, és van értelme.” – tette hozzá Stefanovic.
Zoran reményei szerint az FIA hamarosan kiadja a végleges nevezési listát, melyen már ők is szerepelnek
: február 22, 2010, 08:41:34 pm
Kicsivel több mint két hét van vissza a 2010-es szezonnyitó Bahrain Nagydíjig, de még mindig kérdéses a végleges nevezési lista.
Az újonc Campos helyzete rendeződni látszik, de az amerikai Team USF1 istálló indulása erősen kérdéses.
A szerb Stefan GP egyelőre nevezés nélkül készül a bajnokságra, várva arra, hogy zöld jelzést kapjon a Nemzetközi Automobil Szövetségtől (FIA).
14. csapatként szinte biztosan nem állhatnának fel a rajtrácsra az idei kiírásban, mivel a csapatok által rögzített, és később aláírt új Concorde Egyezmény szerint 13 gárda harcolhat a bajnoki címért.
A Toyota F1 Team felszereléseit felvásárló istálló fontos hét előtt áll.
„Várjuk, hogy mi fog történni, mert nincs sok idő a világbajnokság kezdetéig. Ha ott leszünk Bahrain-ben, akkor ez az egész szituáció jövő hét szerdáig megoldódik.” – mondta Zoran Stefanovic a Reuters hírügynökségnek.
-
A Stefan GP hamarosan megkaphatja a Team USF1 versenyzői engedélyét
A legfrissebb sajtóinformációk szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Jean Todt hamarosan átnyújthatja a súlyos anyagi problémákkal küszködő USF1 csapat versenyzői engedélyét a Stefan GP-nek.
Könnyen lehet, hogy az amerikaiak összeolvadnak a szerbekkel, és közös erővel kezdik meg a szezont Bahrain-ben.
A szappanopera folytatódik a Team USF1 csapat háza táján. A USF1 már korábban egyértelművé tette, hogy az első négy futamon biztosan nem állhat rajthoz a legnagyobb kategóriában a 2010-es szezont illetően.
A csapat tárgyalásokat folytat a szövetséggel az eltávról, ám az FIA a jelek szerint nem ad engedélyt arra, hogy csak az idei első európai versenyhétvégén, Spanyolországban, Barcelonában állhassanak rajthoz.
Az új Concorde Egyezményben leírtak szerint három nem egymást követő versenytől maradhatnak távol a csapatok.
Ha a USF1 csődöt mond, egy hely felszabadul, és azt nagy valószínűség szerint a tavaly a Forma-1-től búcsúzó Toyota F1 Team „utódja”, a szerb Stefan GP foglalhatja el.
A források arra adnak következtetni, hogy Jean Todt, az FIA új elnöke hamarosan átadhatja a versenyzői engedélyt Zoran Stefanovic-nak, a Stefan GP tulajdonosának.
Az istálló a szerb kormány, és Bernie Ecclestone segítségével állna rajthoz, de nem kizárt, hogy egyesülnek a Team USF1-el.
1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve csak a zöld jelzésre vár, mely után alá is írhatja szerződését a Stefan GP-vel.
„A legfontosabb dolog az, hogy zöld utat kapjanak az első versenyre az FIA-tól.” – mondta a kanadai-francia versenyző.
__________________________________________________________________________________
Ezt egy pompás ötletnek tartom! :) Remélem nem kamu!
Azt azért nem szeretném, hogy itt mindenféle összeolvadás legyen, de jelenleg az a fő h engedély legyen! :)
Villeneuve tapasztalt róka, örülnék, ha ő ülhetne az egyik autóban!
-
Drukkolok nekik :)
-
Stefan GP: Jövő héten bemutatjuk az autónkat! A USF1 befejezhetné az álmodozást
Zoran Stefanovic hónapokkal ezelőtt megvásárolta a tavaly év végén az F1-től búcsúzó Toyota F1 Team felszereléseit. A szerb üzletember nem sokkal később technikai megállapodást kötött a japánokkal, melynek értelmében még komolyabb háttérrel rendelkezhetnének első F1-es szezonjukban.
A csapat készen áll, mely már mindenben megállapodott a japán Kazuki Nakajimával, valamint 1997 világbajnokával, Jacques Villeneuve-vel. A kanadai-francia lenne Kazuki csapattársa a 2010-es szezonban.
Az egyetlen bökkenő az, hogy továbbra sem kapták meg az induláshoz szükséges versenyzői engedélyt a Nemzetközi Automobil Szövetségtől (FIA).
A szabályok értelmében 13 csapat állhat fel idén a rajtrácsra. Szabad hely jelen pillanatban nincs, de mivel a Team USF1 gyakorlatilag elbukott, a szerb csapat a helyükre léphetne.
A USF1 pár nappal ezelőtt erősítette meg, hogy az első négy futamon biztosan nem tudnak részt venni, és tárgyalnak az eltávról a szövetséggel.
Az új Concorde Egyezmény három, nem egymást követő versenyről való távollétet tesz lehetővé. Igaz, az FIA tájékoztatása szerint ez is következményekkel járna.
A Stefan GP nem adja fel, és újabban megerősítette, jövő héten a sajtónak bemutatják autójukat. Mindemellett csatoltak egy szállítólevelet a DHL-től, mely azt igazolja, hogy valóban elküldtek több, a versenyzéshez szükséges konténert az évadnyitó nagydíj helyszínére, Bahrain-be.
A Stefan GP mindemellett élesen kritizálta a USF1-et. A szerbek azon a véleményen vannak, hogy ideje lenne abbahagyniuk az álmodozást az amerikaiaknak.
Zoran, és csapata magyarázatot vár, ha nem állhatnak fel a rajtrácsra, valamint, ha bármelyik csapat (utalva a Team USF1-re) elbukik.
: február 27, 2010, 12:05:30 pm
Pontositok: Jövő hét{azaz mostani}en Szerdán dél körűl!
-
Jordan: A Stefan GP ott lesz a rajtrácson Bahrain-ben!
A korábbi csapattulajdonos, Eddie Jordan értesülései szerint a szerb Stefan GP ott lesz rajtrácson Jacques Villeneuve-vel jövő héten Bahrain-ben.
Eddie úgy tudja, a Team USF1 helyett kapnak lehetőséget a bizonyításra a Forma-1-ben
Jövő héten pénteken hivatalosan is kezdetét veszi a 2010-es világbajnoki szezon a Forma-1-ben. Nem sokan gondolták volna, de továbbra sem egyértelmű, hogy kik alkothatják idén a mezőnyt.
A Campos csapat megmenekült, és szinte biztos, hogy ott lesznek Bahrain-ben autójukkal. A spanyol újoncok várhatóan a héten erősítik meg versenyzőpárosukat.
A legnagyobb esélyes a már korábban szerződtetett brazil Bruno Senna, és az indiai Karun Chandhok.
A Team USF1 elbukott, miután hivatalosan is engedélyt kért a szövetségtől a 2011-es rajtra.
A szakértők szerint az amerikaiak helyét a szerb Stefan GP foglalja el, mely a Toyotával kötött technikai megállapodásnak köszönhetően a japánok támogatását élvezi.
„Úgy értesültem, hogy ott lesznek Bahrain-ben Jacques Villeneuve-vel, aki versenyezni fog.” – mondta Eddie Jordan, aki egyúttal hozzátette, a szerbek a Team USF1 helyét kapják majd meg a rajtrácson.
A szerbek nem rendelkeznek érvényes versenyzői engedéllyel, noha a csapat készen áll.
Villeneuve csapattársa a japán Kazuki Nakajima lesz, aki a kanadai-francia pilótához hasonlóan Kölnben rész vett egy üléspróbán.
-
(http://g.imagehost.org/0607/stefangp_nakajima.jpg)
-
Andris, emléxel mikor írtad hogy te már feladtad? Nahh, itt az eredmény, sosem szabad feladni, vissza fog térni Villeneuve :)
-
Stefan GP: Karthikeyan kitúrhatja Villeneuve-öt!
Zoran Stefanovic, a Stefan GP tulajdonosa továbbra is várakozó állásban van. A szerb milliárdos a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) döntésére vár.
A csapat egyelőre nem rendelkezik versenyzői engedéllyel. Az istálló arra számít, hogy a szintén újonc Team USF1 rövidesen bejelenti visszalépését, majd így az amerikaiak helyére léphetnek.
Stefanovic már korábban leszerződött a Toyota neveltjével, a tavaly még a Williams autóját kormányzó japán Kazuki Nakajimá-val.
A második pilóta a 38 éves Jacques Villeneuve lehet, aki tegnap Kölnben üléspróbán, és az ezzel kapcsolatos procedúrákon (pedál, kormánybeállítás stb.) vett részt. Ezen Nakajima már két héttel ezelőtt átesett.
Igen ám, de Villeneuve továbbra sem írt alá a Stefan GP-hez, mondván addig ezt nem teszi meg, míg az FIA nem adja meg az induláshoz az engedélyt, melyhez az összes csapat hozzájárulása is szükséges.
A pletykák szerint Narain Karthikeyan léphetne a helyére, aki komoly pénzügyi háttérrel rendelkezik.
Jacques pár nappal ezelőtt kijelentette, nem hajlandó egy versenyzőülésért sem fizetni.
A Stefan GP második kasztnija az ütemterveknek megfelelően ma elkészül, és holnap be is mutathatnák az autót, majd Köln közelében meg is tehetnének vele pár kört.
A harmadik pilóta, a Nicolas Todt által menedzselt venezuelai Pastor Maldonado lenne.
A csapat felszereléssel teli konténerei megérkeztek Bahrainbe, melyeket hamarosan elszállítják Manama versenypályájára.
-
Stefan GP rajtra kész!
A legfrissebb hírek szerint a szerb újonc csapat mindkét autójával elkészült.
Autójukat ma, vagy holnap küldik pályára közvetlen az évadnyitó Bahrain Nagydíj előtt.
Rengeteg hír jelent meg a sajtóban a tavaly év végén a Forma-1-től búcsúzó Toyota F1 Team „utódjáról”, a szerb Stefan GP-ről.
A csapat a japán istálló felszereléseit vásárolta fel, majd kötött velük technikai megállapodást.
Zoran Stefanovic, a csapat tulajdonosa a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) válaszára, pontosabban versenyzői engedélyére vár. Most, hogy a Team USF1 hivatalosan is bejelentette, nem tudja vállalni a 2010-es szereplést, a helyükre léphetnének.
Akárcsak a USF1, a Stefan GP sem tesztelt még egy métert sem új autójával.
Tegnap késő este Kölnben elkészült a második kasztni is, így minden adott ahhoz, hogy Bahrain-ben rajthoz tudjanak állni. A helyszínre, Manama versenypályára már elküldték a felszereléssel teli konténereket.
Az első pár próbakört a hivatalos prezentáció után Köln közelében tehetik meg ma, vagy legkésőbb holnap.
:1: Nagyon szeretném! Történhetne most már számomra is valami jó, ebben a cirkuszban!
-
Ez már röhej!
Miért lesz az jó, ha q1-ben mindig, csak a kis csapatok lesznek? Mert ők lesznek sajnos ott. Ez az évben már nem is fog sokat változni, mert nincs tesztelés, nem tudnak sokat fejleszteni, ja persze és pénzük sincs. Versenyről ne is beszéljünk, ahol majd 5-6körös lemaradásuk lesz.
-
Mindíg is voltak ilyen csapatok a forma-1-ben, Minardi, Jaguar, Arrows, és még lehetne sorolni sikertelen kis csapatokat!
Sőt sikerteklen nagy csapaptot is, Toyota!
Sereghajtók mindíg voltak és lesznek is!
Én eredménytől függetlenül várom őket, ha 5 körhátrányban lesznek akkor is!Biztos nem fogják alázni a mezőnyt...ez tiszta sor!
Én sem kergetek hiú ábrándokat!Csak szeretném, h kipróbálhatnák magukat, a király kategóriában, ha 2 évig, akkor addíg, ha nincs eredmény, fejlődés, kiszálnak! Mindenki túl fogja élni, én is :)
Sok vándor csapat volt már, eggyel több vagy kevesebb... (ha nem függnék a hazaszeretettől, engem eggyáltalán nem izgatna)
Meg még nem is biztos h engedik őket, FIA nézelődik talán náluk, és ha minden rendben van, akkor esetleg!Jelenleg így áll a dolog!
-
Mindig is voltak, ez tény. Én most nem azt mondom, hogy ne legyenek, csak, hogy ez a StefanGP, aki a Toyota 2010 autóját fogja használni, és semmi kocsi ott áll 0km-rel, mert tesztelni nem tudták a Bridgestone miatt. Talán kedves lesz a Bridgestone és kapnak gumit Bahreinre. :) Így elég sok megbízhatósági gondjuk lehetnek, lásd Virgin. Szegények alig tudtak menni...
Mondjuk most F1-es történelem van készülőben? Nem emlékszek, hogy ilyen is lett volna, hogy 2héttel a kezdés előtt még 1 csapat várakozik a küszöbön. ;D
-
De kocsi az van, tesztelni nem tudtak, de Kölnben még mehetnek pár kört!
Természetesen akkor ha FIA mindent rendben talál náluk!
Mérges leszek ha nem engedik őket, mert egy USF1-et engettek (ok mert volt nevezésük) de még sehol nem tartottak, autó se volt!
Bár az FIA úgyis megmagyarázza, a megmagyarázhatatlant is!Szóval...
Az biztos h sok futamot nem fognak befejezni!Erre mindenki felkészülhet, h az első pár futam az nekik semmi egyéb nem lenne csak teszt!
Ugyan ez lesz Lotus-nál Virgin-nél!
Campos vagy Hispánia (vagy mi a szösz) dettó! :) Most nem azé de ez nekik már hanyadik nevük? 3.-ik talán :) Ez aranyos :) Na ők is valamikor Imolaban kezdenék a szezont?
Ami a szabályoknak jelenleg ellentmond! Jó hát ezt én se értem!
Van autó, van pénz, induljon! Nincs autó, nincs pénz, ne induljon!
Az tény, h viccesek ezek a szituációk!De aki a küszöbnél van, és akar, küzd, azt engedjék már!
-
USF1 volt az első, aki nevezte magát a Forma1-re és akkor úgy tűnt, hogy nagyon komolyan akarják, és most hol vannak? Amikor kiválasztották a csapatokat, akkor erre figyelniük kellett volna...
Majd kiderül, hogy mi lesz, ismerve az FIA-t nagyobb az esély az elutasításra, mint az engedélyezésre.
-
Majd kiderül, hogy mi lesz, ismerve az FIA-t nagyobb az esély az elutasításra, mint az engedélyezésre.
Hát ezt én is így gondolom!