F1 Fórum online közösség
Forma 1 részleg => 
F1 Hírek => A témát indította: Pepee - 2009. Május 09, 20:12
-
A Toyota megerősítette, addig nem adja be nevezését a 2010-es világbajnoki sorozatba, amíg nem találnak egy mindenki számára elfogadható, kompromisszumos megoldást a jövő évben bevezetésre kerülő opciós költségvetési sapkára.
A Motorsport Világtanács múlt heti ülésén hozott döntését követően, egyre többen adnak hangot nemtetszésüknek a költségvetési sapka jövő évi bevezetése miatt, ami sokak szerint egy kétszintes bajnoksághoz vezetne, mert azok, akik elfogadják a limitet, nagyobb technikai szabadságot kapnak, mint a többiek.
A Ferrari és a BMW már korábban jelezte, hogy számára nem vonzó egy ilyen rendszer, ám a Toyota elsőként erősítette meg, hogy jelen állás szerint nem fog nevezni a jövő évi bajnokságba.
"A kihirdetett szabályok szerint, nem tudjuk beadni a nevezésünket" – mondta a Toyota elnöke, John Howett az Autosportnak. "Aggódunk a sporton belüli kormányzás miatt, mert a sport- és technikai szabályoknak vannak előírt tárgyalási szabályai, amiket úgy érzünk, nem tartanak tiszteletben."
"A Toyota szemszögéből nézve, van még számos olyan pont, amit tisztázni kell, mielőtt még elköteleznénk magunkat a sport mellett. Itt akarunk lenni. Úgy gondoljuk, hogy jó és együttműködő polgárai voltunk a forma-1-es közösségnek, de most el kell töprengenünk azon, hogy mihez is akarunk kezdeni a jövőben."
"Azt kell mondanom, hogy nagyon valószínűtlen, hogy beadjuk nevezésünket, amíg nem változnak meg jelentősen a dolgok" – tette hozzá Howett.
A csapatoknak egyébként május 29-ig kell beadniuk nevezésüket, és már akkor meg kell jelölniük, melyik "kaszthoz" szeretnének tartozni a következő évben, azonban nagy valószínűséggel ezt a dátumot ki fogják tolni – különösen úgy, hogy megbízható források szerint a csapatok készen állnak összefogni, és mindnyájan elmulaszthatani a határidőt.
A legtöbb csapat úgy érzi, az FIA a Motorsport Világtanács múlt szerdai ülését – amit eredetileg a McLaren ügye miatt hívtak össze – használta fel arra, hogy a hivatalos protokollt megkerülve, átpréselje javaslatait a résztvevőkön, amivel többek között megsértette a Ferrarival kötött 2005-ös kontraktusát, miszerint vétójoguk van az olaszoknak.
Howett azt is elmondta, ha a Toyota úgy dönt, szakít a Forma-1-gyel, más szériák felé nyitna, azonban hozzátette, ha egy mód van rá, szívesen maradnánaka a sportban, amennyiben változtatnak a jelenlegi szabályokon.
"Maradni szeretnénk, és részt szeretnénk venni a jövő évi bajnokságban, de ha úgy érezzük, nem látnak szívesen minket, akkor számos olyan dolog van, amit csinálni lehet" – tette hozzá a szakember, aki célzott arra, hogy a FOTA már javában készül egy átfogó szabálymódosítási javaslattal, amit két héten belül eljuttathat az FIA-nak.
-
A Red Bull is kiszállhat a Formula-1-ből
A Formula-1-es csapatok továbbra is mindent el akarnak követni annak érdekében, hogy megakadályozzák az FIA azon tervét, hogy a 2010-es esztendőben párhuzamos szabályrendszer lépjen életbe. Max Mosley hajlandó egyeztetni az istállókkal, de csak a szabályozott költségvetés határáról - az előírásokról nem.
Eddig elsősorban a gyártók tiltakoztak a választási lehetőség ellen, mivel a rajongók számára teljesen átláthatatlan lenne ha más-más szabályok szerint versenyeznének az egyes csapatok. Az Austria Presseagentur értesülései szerint Dietrich Mateschitz is fontolóra vette, hogy visszavonul a Formula-1-es bajnokságból.
Akárcsak a BMW, a Ferrari és a Toyota, a Red Bull sem biztos hogy leadja a nevezését. "Ha nem változtatnak a 2010-es szabályzaton, akkor nem fogunk nevezni." - figyelmeztette Mateschitz a szövetséget.
"A jelenlegi szabályok nem megfelelőek ahhoz, hogy nevezzünk a 2010-es Formula-1-es bajnokságra. Ezt nemcsak mi, a gyártók is így gondolják. Körülbelül három csapat fog maradni a jelenlegi mezőnyből, ha nem tudunk megegyezni."
Jelenleg csak a Force India, a Williams és a Brawn nevezése biztos, a többiek Mosley javaslatától teszik függővé. Habár számos új csapat jelentkezett, az FIA egyik munkatársa szerint csak négy olyan pályázó van, amely megfelelő feltételeket tud felmutatni, így szükség lesz a jelenlegi szereplőkre is.
Formula.hu
-
BOTRÁNY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nem értem a csapatokat már rég megkéne tenniük a lépést, hogy egy saját kategoriát indítsanak... Csak más néven!!! FELHÁBORÍTÓ AMI ITT MEGY!! :mad1: :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff:
-
Cole, eszhez kell terniuk a fenti nagy uraknak...csak meg varnak picit...vagy tul optimista volnek??
-
Az az érdekes, hogy a Brawn Gp nem akar kilépni.Nekik teljesen jók ezek a szabályok.Addig még jól mennek nem fognak beleszólni az FIA intézkedéseibe.
Ez a legidegesítőbb hogy a Brawn nem szól semmit.Csak kíváncsi leszek ,hogy mit fognak csinálni ha a csapatok tényleg kilépnek.
-
Pepee, miert szolnanak, ha nekik igy a jo??
-
Kár, hogy a FOTA nincs egységben, mert simán kiléphetnének együtt, és jövőre akár egy ugyan ilyen szezont létre tudnának hozni, csak más néven. Ez lenne a legjobb választás. Nem lenne FIA és Bernie.
-
Kár, hogy a FOTA nincs egységben, mert simán kiléphetnének együtt, és jövőre akár egy ugyan ilyen szezont létre tudnának hozni, csak más néven. Ez lenne a legjobb választás. Nem lenne FIA és Bernie.
Ha lehetne, szerintem már megtették volna! Nem??
-
ez annyira irracionalisnak hangzik... :)
-
Nincs összhang a csapatok között, hogy összefognának, és kilépnének, és csinálnak egy másik forma1-et! ők tudják, de szerintem az bizti, hogy a ferka, merci, bmw marad. Hát nem hinném, hogy módosítanák a szabályokat, komolyan már ez is röhejes, és ez a herce--hurca már uncsi. nem értem én az FIA-t, és Berniet! wild
-
Ha lehetne, szerintem már megtették volna! Nem??
Miért ne tehetnék meg? Nincs aláírva az egyezmény, hogy ők elkötelezték magukat a Forma1-ben hosszú távon. Csak sajnos ezt nem mindegyik csapat támogatná... Szóval marad a fenyegetőzés, csak Mosely tudni fogja, hogy úgy se lépnek ki... Ez a baj..
-
erre gondoltam...