2010-től egységes motorokat kell készíteniük az istállóknak!

[anonymus]

ez tényleg hülyeség az jobban teccccene h a ferrari gyártja az összes motort és a szponzorok meg maradnának a kocsikon így egyenlő eséllyel indulnának 

[Freedom]

Nyílvánvalóan az a cél, hogy közelítsenek a csapatok egymáshoz. Azaz ne legyenek ekkora különbségek a technikai feltételekben, így jobban előtérbe kerülne az emberi tényező, azaz objektivizálódna, hogy ki a jobb pilóta.

Ha így nézzük akkor szerintem jó ötlet, de a világ nem ilyen. A világ a pénzről szól és emiatt valóban le fog lépni egy két csapat.
Mondjuk a Toyota fogalmam nincs miért nem lépett ki eddig is a Forma1-ből. Csak égeti magát és nem mellesleg egy tonna pénzt húznak le a klotyón.

De mindegy is mert szerintem nem fog megvalósulni amit írnak.

[Cole]

Hátha kiszáll mindenki, és akkor visszasírják őket, és onnantól az istállóké a hatalom!

Volt már arról szó, hogy a forma1-es cspatok indítanak egy külön kategoriát, ahol nincs FIA, csak más lenne a világbajnokság neve.

[Marti]

Volt már ilyen év hogy ennyi baromságot akartak az f1-ben? Szerintem nem, hát én nem tudom mi van ezekkel, de az eszük az biztos elment! Hát már biztos, hogy valaki nem fogja aláírni a 2011-es szezont, és mind ezeknek a hülyeségeknek köszönhető, mert robotokat akarnak faragni belölük! Nagyon elfelejtik, hogy nem gépek vezetik az autót, hanem emberek(még)! Nagyon elkeserítő ez, hogy tönkre akarják tenni az f1-et!

[Szabi]

Hátha kiszáll mindenki, és akkor visszasírják őket, és onnantól az istállóké a hatalom!

[Annamari]

Ez megint egy nagy hülyeség! Akkor nem lesz majd olyan izgalmas. 
De most mi a jó abban, hogy mindenkinek egyforma motorja lesz?   

[Cole]

Ez nekem se tetszik. Szerintem így a Renault, BMW, Toyota simán kiszállhatnak.

[speci]

na, ez megint egy baromság! miért nem mondják azt ki, hogy törölni akarják az F1 sorozatot?! nem normálisak!

[Cole]

Az egész Forma-1-re komoly hatással lévő bejelentést tett közzé a Nemzetközi Automobil-szövetség a pénteki napon. Egységesített motorokat és váltókat vezetnének be 2010-től, ezért egy tender kiírásával egy külső társaságot kérnének fel a részletek kidolgozására, melyeket a sikeres pályázás után az istállóknak kötelezően be kell tartaniuk.

A csapatok ekkor is maguk építhetnék meg saját erőforrásaikat, ám rendkívül szigorú ellenőrzés mellett, és száz százalékban megfelelve a harmadik fél által kidolgozott részleteknek. Ezzel a lépéssel részben a költségek csökkentést és a motorteljesítmények kiegyenlítését szeretné elérni az FIA.

"Az FIA a mai napon kihirdette a pályázatot, amelyre olyan harmadik fél jelentkezését várja, aki a Forma-1-es világbajnokság csapatainak számára megtervezné a standardizált motor és váltóegységet a 2010-es, 2011-es és 2012-es évre"- állt az FIA közleményében, melyet meglepő módon már a FOTA (Forma-1-es Csapatok Szövetsége) jövő heti genfi egyeztetése előtt bejelentettek.

Az FIA közleményét szóvivőjük egészítette ki: "A nyertes szolgáltató fogja elkészíteni a részletes tervezetet és a motor megépítésének teljes munkafolyamatát, a megadott és részletezett terveknek megfelelően pedig az istállók megépíthetik a saját, egységesítésnek megfelelő erőforrásaikat."

"Ha egy csapat azt választja, hogy mindet maga építi meg, vagy csak egy részét az egységesített motornak és váltónak, a megjelölt szolgáltató fogja biztosítani az FIA felé, hogy minden motor és egyéb alkatrész a legapróbb részletekig a leírt terveknek megfelelően készült, teljesítményük pedig a meghatározott skálán belül fog mozogni."

Martin Withmarsh figyelemfelkeltő véleményét az üggyel kapcsolatban az autosport.com idézte: "Nagyon nagy hatással lehet ez a Forma-1-re. Még azt is el tudom képzelni, hogy emiatt néhány gyártó elhagyja ezt a sportágat."

F1hirek.hu