Előzések és visszaelőzések lesznek Brazíliában is?

[ToreTTo]

A Formula?1 versenyzőinek véleménye megoszlik arról, hogy az idei Brazil Nagydíjon több előzés lesz-e, mint általában.

A két héttel ezelőtti Abu-Dzabi Nagydíjon azon szokatlan jelenséget lehetett látni, ahogy egyes versenyzők előbb megelőzték riválisukat, majd a következő egyenesben az adott versenytárs már vissza is előzte őket. Akkor a probléma okát az ideális ív, a DRS és a kanyar kijáratánál lévő sebesség hármasával kapcsolatban látták, mely gond lehetséges, hogy a hétvégi brazil futamon is felüti a fejét, hiszen a DRS nem a rajt-cél egyenesben található természetes előzési zónában lesz, hanem a hármas és a négyes kanyar közötti szakaszon.

?Úgy hiszem, lehetséges? ? magyarázta a Ferrari versenyzője, Felipe Massa az FIA hivatalos sajtókonferenciáján. ?Ha a DRS használata nélkül megelőztél egy autót a főegyenesben, ami jobb hely az előzésre, akkor lehetséges, hogy a következő kanyarban visszaelőznek, mivel a következőben használni lehet a DRS-t. Lehet, hogy az fog történni, ami az előző futamon.?

A hétszeres világbajnok Michael Schumacher, aki már négyszer tudott győzedelmeskedni ezen a pályán, más véleményen van: ?Úgy vélem, hogy ha képes vagy előzni a főegyenesben, akkor tied a gyorsabb autó, mivel azt a DRS nélkül hajtod végre, ami után magának a sikánnak elégnek kell lennie az előnygyűjtésre ahhoz, hogy a hátad mögött lévő fickónak, még a DRS használatával sem legyen elegendő ereje a visszaelőzésre. Ezért a hátsó egyenesben valószínűleg ? a DRS miatt ?, csak egyenlő sebességgel tudsz előzni, de ennek nem kellene az Abu-Dzabiban történtekre hasonlítania.?

Számos versenyző meglepetését fejezte ki amiatt, hogy a DRS zóna nem a főegyenesben található, mivel azonban az interlagosi első kanyarra fordulás a múltban remek előzési lehetőségeket kínált, az illetékesek úgy döntöttek, hogy a pálya egy másik szakaszán jelölik ki a DRS zónát. Erről a versenyigazgató, Charlie Whiting is beszélt a szezon kezdetekor: ?Általánosságban azt lehet mondani, hogy nem fogjuk olyan helyen használni, ahol az előzés normál esetben is működik.?