Csatlakozz hozzánk Facebook-on!!!

Üdvözöllek a fórumon!
Ahhoz, hogy hozzá tudjál szólni a témákhoz, regisztrálni kell ITT, ez 1percbe telik, és nincs aktiváló e-mail.

Szerző Téma: Webber: A Red Bull még nem mutatta meg, hogy mire képes!  (Megtekintve 2081 alkalommal)

0 Felhasználó és 1 vendég van a témában

2011. Február 12, 20:07
Válasz #11

Forma1 Girl

  • Michael Schumacher
  • *
  • Információ Nem elérhető
  • Forma-1 versenyző
  • Törzstag
  • Hozzászólások: 912
  • Kockás Zászló
    • Profil megtekintése
    • E-mail
  • Kedvenc csapatod: Mercedes Gp Petronas
  • Kedvenc pilótád: Michael Schumacher, Kamui Kobayashi, Robert Kubica, Felipe Massa, Vitalij Petrov, Karun Chandhok
1.   Red Bull   6
2.   McLaren   6
3.   Ferrari   5
Köszí.
"Hogy jó győztes légy, még jobb vesztesnek kell lenned." Michael Schumacher
"Mindannyiunk célja legjobbnak lenni a legjobbak között." Michael Shumacher
"Vannak kellemesebb dolgok is, mint 120-szal fék nélkül egy gumifal felé száguldani." Michael Schumacher

2011. Február 12, 20:06
Válasz #10

levi98

  • Fernando Alonso 5
  • *
  • Információ Nem elérhető
  • Forma-1 Világbajnok
  • Törzstag
  • Hozzászólások: 1545
  • Fernando Alonso 5
    • Profil megtekintése
  • Kedvenc csapatod: Ferrari,Lotus Renault,Hispania Racing Team
  • Kedvenc pilótád: Fernando Alonso,Karun Chandhok, Robert Kubica, Heikki Kovalainen,Felipe Massa, Kamikaze Kamui Kobayashi :)
1.   Red Bull   6
2.   McLaren   6
3.   Ferrari   5
kössz jó tudni ;D
Go Fernando!

2011. Február 12, 19:42
Válasz #9

Ivancia

  • F1 Challenge Fan
  • *
  • Információ Nem elérhető
  • Forma-1 Világbajnok
  • Törzstag
  • Hozzászólások: 2509
  • KC23!
    • Profil megtekintése
    • E-mail
  • Kedvenc csapatod: Ferrari
  • Kedvenc pilótád: Karun Chandhok
1.   Red Bull   6
2.   McLaren   6
3.   Ferrari   5
?Minden tiszteletem Chandhok-é, egy kedves srác. Látok annyit benne, ami elég egy világbajnoki címhez? Nos, ezt majd az idő eldönti. Ennek a történetnek még jó vége is lehet, de egyelőre nem tud autóhoz jutni.?
Eddie Jordan

2011. Február 12, 19:40
Válasz #8

levi98

  • Fernando Alonso 5
  • *
  • Információ Nem elérhető
  • Forma-1 Világbajnok
  • Törzstag
  • Hozzászólások: 1545
  • Fernando Alonso 5
    • Profil megtekintése
  • Kedvenc csapatod: Ferrari,Lotus Renault,Hispania Racing Team
  • Kedvenc pilótád: Fernando Alonso,Karun Chandhok, Robert Kubica, Heikki Kovalainen,Felipe Massa, Kamikaze Kamui Kobayashi :)
Go Fernando!

2011. Február 12, 19:40
Válasz #7

Forma1 Girl

  • Michael Schumacher
  • *
  • Információ Nem elérhető
  • Forma-1 versenyző
  • Törzstag
  • Hozzászólások: 912
  • Kockás Zászló
    • Profil megtekintése
    • E-mail
  • Kedvenc csapatod: Mercedes Gp Petronas
  • Kedvenc pilótád: Michael Schumacher, Kamui Kobayashi, Robert Kubica, Felipe Massa, Vitalij Petrov, Karun Chandhok
"Hogy jó győztes légy, még jobb vesztesnek kell lenned." Michael Schumacher
"Mindannyiunk célja legjobbnak lenni a legjobbak között." Michael Shumacher
"Vannak kellemesebb dolgok is, mint 120-szal fék nélkül egy gumifal felé száguldani." Michael Schumacher

2011. Február 12, 19:39
Válasz #6

levi98

  • Fernando Alonso 5
  • *
  • Információ Nem elérhető
  • Forma-1 Világbajnok
  • Törzstag
  • Hozzászólások: 1545
  • Fernando Alonso 5
    • Profil megtekintése
  • Kedvenc csapatod: Ferrari,Lotus Renault,Hispania Racing Team
  • Kedvenc pilótád: Fernando Alonso,Karun Chandhok, Robert Kubica, Heikki Kovalainen,Felipe Massa, Kamikaze Kamui Kobayashi :)
Go Fernando!

2011. Február 12, 19:37
Válasz #5

Forma1 Girl

  • Michael Schumacher
  • *
  • Információ Nem elérhető
  • Forma-1 versenyző
  • Törzstag
  • Hozzászólások: 912
  • Kockás Zászló
    • Profil megtekintése
    • E-mail
  • Kedvenc csapatod: Mercedes Gp Petronas
  • Kedvenc pilótád: Michael Schumacher, Kamui Kobayashi, Robert Kubica, Felipe Massa, Vitalij Petrov, Karun Chandhok
"Hogy jó győztes légy, még jobb vesztesnek kell lenned." Michael Schumacher
"Mindannyiunk célja legjobbnak lenni a legjobbak között." Michael Shumacher
"Vannak kellemesebb dolgok is, mint 120-szal fék nélkül egy gumifal felé száguldani." Michael Schumacher

2011. Február 12, 18:57
Válasz #4

levi98

  • Fernando Alonso 5
  • *
  • Információ Nem elérhető
  • Forma-1 Világbajnok
  • Törzstag
  • Hozzászólások: 1545
  • Fernando Alonso 5
    • Profil megtekintése
  • Kedvenc csapatod: Ferrari,Lotus Renault,Hispania Racing Team
  • Kedvenc pilótád: Fernando Alonso,Karun Chandhok, Robert Kubica, Heikki Kovalainen,Felipe Massa, Kamikaze Kamui Kobayashi :)
Ha jól emléxem a Red Bullnak tavaly se nagyon mentek a tesztek. De a pole pozíciók jöttek...
azok jöttek 19-ből-15 lett a pole pozícíók száma
Go Fernando!

2011. Február 12, 18:42
Válasz #3

Forma1 Girl

  • Michael Schumacher
  • *
  • Információ Nem elérhető
  • Forma-1 versenyző
  • Törzstag
  • Hozzászólások: 912
  • Kockás Zászló
    • Profil megtekintése
    • E-mail
  • Kedvenc csapatod: Mercedes Gp Petronas
  • Kedvenc pilótád: Michael Schumacher, Kamui Kobayashi, Robert Kubica, Felipe Massa, Vitalij Petrov, Karun Chandhok
Ha jól emléxem a Red Bullnak tavaly se nagyon mentek a tesztek. De a pole pozíciók jöttek...
"Hogy jó győztes légy, még jobb vesztesnek kell lenned." Michael Schumacher
"Mindannyiunk célja legjobbnak lenni a legjobbak között." Michael Shumacher
"Vannak kellemesebb dolgok is, mint 120-szal fék nélkül egy gumifal felé száguldani." Michael Schumacher

2011. Február 12, 18:39
Válasz #2

levi98

  • Fernando Alonso 5
  • *
  • Információ Nem elérhető
  • Forma-1 Világbajnok
  • Törzstag
  • Hozzászólások: 1545
  • Fernando Alonso 5
    • Profil megtekintése
  • Kedvenc csapatod: Ferrari,Lotus Renault,Hispania Racing Team
  • Kedvenc pilótád: Fernando Alonso,Karun Chandhok, Robert Kubica, Heikki Kovalainen,Felipe Massa, Kamikaze Kamui Kobayashi :)
Az az általános vélemény a Paddockban, hogy a Red Bull idei gépe méltó utódja a 2010-es bajnoki győztes autónak. Mark Webber a valenciai tesztek első köreiben már jelezte, hogy az autó hibátlan. Természetesen ebben a korai szakaszban senki sem szeretne bővebbet mondani, de Mark Webber azért feltár pár dolgot: az autó jónak tűnik, és arra számít, hogy az elmúlt szezon „gyanúsítása” idén újra beválik: a Red Bull lesz a legerősebb a mezőnyben.

Kérdés: Mark, az elmúlt két napban te voltál a pályán, hogyan értékelnéd a jerezi tesztet? Az történt, amire számítottál?

Mark: Nos, elég jól ment. Az első nap elég sok piros zászlót láttunk, de voltaképpen mindenkinek ugyanez volt a problémája. Szerettünk volna végül kicsit többet futni, mint mindig. Viszont végig tudtuk csinálni a programunkat és ez a legfontosabb. Az autó nagyon jól működik, még akkor is, ha az első napon volt egy kis probléma. A teljesítmény oldalon nagyon jól állunk, bár ezt mindig nehéz megmondani, hiszen nem tudjuk, hogy a többiek mit tesznek.

Kérdés: Van néhány változás a köridők tekintetében, némelyik egészen meglepő. Ez olyasvalami, amit figyelemmel követsz?

Mark: Mi először is önmagunkra összpontosítunk és arra, hogy úgy tűnik, jó irányba megyünk. Visszatérve a köridőkre, a kérdés az mindenki számára, hogy a Pirelli abroncsok hogyan működnek különböző körülmények között és a különböző programokon amiket mindenki futtat. Ebből nem tudok sokat kiolvasni. Talán mondhatnád, hogy Valencia és Jerez a rendszer ellenőrzésére szolgált, arra, hogy lássuk, mit hogyan kellene tenni. De az igazán pontos képet csak Barcelonaban fogjuk megkapni.

Kérdés: Ez volt a második teszt és még kettő vár rátok. Elég lesz arra, hogy megtudjatok mindent, amit akartok az autóról?

Mark: Igazából még mindig hosszú út áll előttünk – természetesen nem határidőben, hanem abban, hogy minél jobb teljesítményt érjünk el.

Kérdés: Volt rá esélyetek, hogy használjátok a mozgatható hátsó szárnyat?

Mark: Igen, én is használtam egy kicsit és természetesen működik.

Kérdés: Mit gondolsz, az összes változást egybevetve – KERS, mozgatható hátsó szárny, a Pirelli gumik – mi lesz idén a legnagyobb kihívás abban a tekintetben, hogy minden rendben legyen?

Mark: Egyértelműen a gumikat mondanám. Én már túl vagyok rengeteg különböző gumi szabályon, szóval az a véleményem, hogy ez lesz az igazán nagy kihívás.

Kérdés: Még mindig kellemes az autót vezetni?

Mark: Ah, az autó még mindig nagyon jónak tűnik, de az mindig meglep, hogy a gumiktól függően mennyire változhatnak a köridők. Egyszer nagyon könnyen tudtam hozni Michael idejét, aztán a következő dolog az az, hogy fut egy 1.20.3-as időt. De véleményem szerint ez a jelentős ingás a jó és a rosszabb idők között amiatt van, hogy más üzemanyagterhek mellett a különböző típusú gumik is máshogy viselkednek. Azt mondanám, hogy az általában gyors autók, mint a Ferrari, a McLaren, a Red Bull, mindannyian gyorsak. Mind jól állnak.

Kérdés: Te már régebben visszatértél egyszer egy súlyos sérülésből, amit a Forma-1-en kívül szereztél. Most elég hosszú ideig hiányozni fog Robert Kubica. Mit érzel?

Mark: Ez az első alkalom, hogy ki tudom fejezni jókívánságaimat Robert számára. Remélem, hogy a felépülése továbbra is olyan jó ütemben fog haladni, mint eddig, ez nyilvánvaló. Nagyon fog nekünk hiányozni, mert tőlünk azt várják, hogy mindig a legjobbakkal küzdjünk meg a rajtrácson és Robert kétségtelenül az egyik legtehetségesebb közöttünk. Remélem, hogy hamarosan visszatér – de csak akkor, ha ő is késznek érzi rá magát és nem azért, mert mások elvárják, hogy visszatérjen. Ez nagyon fontos.
ez még amúgy is csak TESZT
Go Fernando!

2011. Február 12, 17:26
Válasz #1

Ivancia

  • F1 Challenge Fan
  • *
  • Információ Nem elérhető
  • Forma-1 Világbajnok
  • Törzstag
  • Hozzászólások: 2509
  • KC23!
    • Profil megtekintése
    • E-mail
  • Kedvenc csapatod: Ferrari
  • Kedvenc pilótád: Karun Chandhok
Az az általános vélemény a Paddockban, hogy a Red Bull idei gépe méltó utódja a 2010-es bajnoki győztes autónak. Mark Webber a valenciai tesztek első köreiben már jelezte, hogy az autó hibátlan. Természetesen ebben a korai szakaszban senki sem szeretne bővebbet mondani, de Mark Webber azért feltár pár dolgot: az autó jónak tűnik, és arra számít, hogy az elmúlt szezon „gyanúsítása” idén újra beválik: a Red Bull lesz a legerősebb a mezőnyben.

Kérdés: Mark, az elmúlt két napban te voltál a pályán, hogyan értékelnéd a jerezi tesztet? Az történt, amire számítottál?

Mark: Nos, elég jól ment. Az első nap elég sok piros zászlót láttunk, de voltaképpen mindenkinek ugyanez volt a problémája. Szerettünk volna végül kicsit többet futni, mint mindig. Viszont végig tudtuk csinálni a programunkat és ez a legfontosabb. Az autó nagyon jól működik, még akkor is, ha az első napon volt egy kis probléma. A teljesítmény oldalon nagyon jól állunk, bár ezt mindig nehéz megmondani, hiszen nem tudjuk, hogy a többiek mit tesznek.

Kérdés: Van néhány változás a köridők tekintetében, némelyik egészen meglepő. Ez olyasvalami, amit figyelemmel követsz?

Mark: Mi először is önmagunkra összpontosítunk és arra, hogy úgy tűnik, jó irányba megyünk. Visszatérve a köridőkre, a kérdés az mindenki számára, hogy a Pirelli abroncsok hogyan működnek különböző körülmények között és a különböző programokon amiket mindenki futtat. Ebből nem tudok sokat kiolvasni. Talán mondhatnád, hogy Valencia és Jerez a rendszer ellenőrzésére szolgált, arra, hogy lássuk, mit hogyan kellene tenni. De az igazán pontos képet csak Barcelonaban fogjuk megkapni.

Kérdés: Ez volt a második teszt és még kettő vár rátok. Elég lesz arra, hogy megtudjatok mindent, amit akartok az autóról?

Mark: Igazából még mindig hosszú út áll előttünk – természetesen nem határidőben, hanem abban, hogy minél jobb teljesítményt érjünk el.

Kérdés: Volt rá esélyetek, hogy használjátok a mozgatható hátsó szárnyat?

Mark: Igen, én is használtam egy kicsit és természetesen működik.

Kérdés: Mit gondolsz, az összes változást egybevetve – KERS, mozgatható hátsó szárny, a Pirelli gumik – mi lesz idén a legnagyobb kihívás abban a tekintetben, hogy minden rendben legyen?

Mark: Egyértelműen a gumikat mondanám. Én már túl vagyok rengeteg különböző gumi szabályon, szóval az a véleményem, hogy ez lesz az igazán nagy kihívás.

Kérdés: Még mindig kellemes az autót vezetni?

Mark: Ah, az autó még mindig nagyon jónak tűnik, de az mindig meglep, hogy a gumiktól függően mennyire változhatnak a köridők. Egyszer nagyon könnyen tudtam hozni Michael idejét, aztán a következő dolog az az, hogy fut egy 1.20.3-as időt. De véleményem szerint ez a jelentős ingás a jó és a rosszabb idők között amiatt van, hogy más üzemanyagterhek mellett a különböző típusú gumik is máshogy viselkednek. Azt mondanám, hogy az általában gyors autók, mint a Ferrari, a McLaren, a Red Bull, mindannyian gyorsak. Mind jól állnak.

Kérdés: Te már régebben visszatértél egyszer egy súlyos sérülésből, amit a Forma-1-en kívül szereztél. Most elég hosszú ideig hiányozni fog Robert Kubica. Mit érzel?

Mark: Ez az első alkalom, hogy ki tudom fejezni jókívánságaimat Robert számára. Remélem, hogy a felépülése továbbra is olyan jó ütemben fog haladni, mint eddig, ez nyilvánvaló. Nagyon fog nekünk hiányozni, mert tőlünk azt várják, hogy mindig a legjobbakkal küzdjünk meg a rajtrácson és Robert kétségtelenül az egyik legtehetségesebb közöttünk. Remélem, hogy hamarosan visszatér – de csak akkor, ha ő is késznek érzi rá magát és nem azért, mert mások elvárják, hogy visszatérjen. Ez nagyon fontos.
?Minden tiszteletem Chandhok-é, egy kedves srác. Látok annyit benne, ami elég egy világbajnoki címhez? Nos, ezt majd az idő eldönti. Ennek a történetnek még jó vége is lehet, de egyelőre nem tud autóhoz jutni.?
Eddie Jordan

 


Weblap Olcsón! PC Szaki Most! specitool.hu
Finom17.com
mora, sopron, biorezonancia, homeopatia, colon, akupuntura
starbug -
Tudomány, sztárok, érdekességek