Az az általános vélemény a Paddockban, hogy a Red Bull idei gépe méltó utódja a 2010-es bajnoki győztes autónak. Mark Webber a valenciai tesztek első köreiben már jelezte, hogy az autó hibátlan. Természetesen ebben a korai szakaszban senki sem szeretne bővebbet mondani, de Mark Webber azért feltár pár dolgot: az autó jónak tűnik, és arra számít, hogy az elmúlt szezon „gyanúsítása” idén újra beválik: a Red Bull lesz a legerősebb a mezőnyben.
Kérdés: Mark, az elmúlt két napban te voltál a pályán, hogyan értékelnéd a jerezi tesztet? Az történt, amire számítottál?
Mark: Nos, elég jól ment. Az első nap elég sok piros zászlót láttunk, de voltaképpen mindenkinek ugyanez volt a problémája. Szerettünk volna végül kicsit többet futni, mint mindig. Viszont végig tudtuk csinálni a programunkat és ez a legfontosabb. Az autó nagyon jól működik, még akkor is, ha az első napon volt egy kis probléma. A teljesítmény oldalon nagyon jól állunk, bár ezt mindig nehéz megmondani, hiszen nem tudjuk, hogy a többiek mit tesznek.
Kérdés: Van néhány változás a köridők tekintetében, némelyik egészen meglepő. Ez olyasvalami, amit figyelemmel követsz?
Mark: Mi először is önmagunkra összpontosítunk és arra, hogy úgy tűnik, jó irányba megyünk. Visszatérve a köridőkre, a kérdés az mindenki számára, hogy a Pirelli abroncsok hogyan működnek különböző körülmények között és a különböző programokon amiket mindenki futtat. Ebből nem tudok sokat kiolvasni. Talán mondhatnád, hogy Valencia és Jerez a rendszer ellenőrzésére szolgált, arra, hogy lássuk, mit hogyan kellene tenni. De az igazán pontos képet csak Barcelonaban fogjuk megkapni.
Kérdés: Ez volt a második teszt és még kettő vár rátok. Elég lesz arra, hogy megtudjatok mindent, amit akartok az autóról?
Mark: Igazából még mindig hosszú út áll előttünk – természetesen nem határidőben, hanem abban, hogy minél jobb teljesítményt érjünk el.
Kérdés: Volt rá esélyetek, hogy használjátok a mozgatható hátsó szárnyat?
Mark: Igen, én is használtam egy kicsit és természetesen működik.
Kérdés: Mit gondolsz, az összes változást egybevetve – KERS, mozgatható hátsó szárny, a Pirelli gumik – mi lesz idén a legnagyobb kihívás abban a tekintetben, hogy minden rendben legyen?
Mark: Egyértelműen a gumikat mondanám. Én már túl vagyok rengeteg különböző gumi szabályon, szóval az a véleményem, hogy ez lesz az igazán nagy kihívás.
Kérdés: Még mindig kellemes az autót vezetni?
Mark: Ah, az autó még mindig nagyon jónak tűnik, de az mindig meglep, hogy a gumiktól függően mennyire változhatnak a köridők. Egyszer nagyon könnyen tudtam hozni Michael idejét, aztán a következő dolog az az, hogy fut egy 1.20.3-as időt. De véleményem szerint ez a jelentős ingás a jó és a rosszabb idők között amiatt van, hogy más üzemanyagterhek mellett a különböző típusú gumik is máshogy viselkednek. Azt mondanám, hogy az általában gyors autók, mint a Ferrari, a McLaren, a Red Bull, mindannyian gyorsak. Mind jól állnak.
Kérdés: Te már régebben visszatértél egyszer egy súlyos sérülésből, amit a Forma-1-en kívül szereztél. Most elég hosszú ideig hiányozni fog Robert Kubica. Mit érzel?
Mark: Ez az első alkalom, hogy ki tudom fejezni jókívánságaimat Robert számára. Remélem, hogy a felépülése továbbra is olyan jó ütemben fog haladni, mint eddig, ez nyilvánvaló. Nagyon fog nekünk hiányozni, mert tőlünk azt várják, hogy mindig a legjobbakkal küzdjünk meg a rajtrácson és Robert kétségtelenül az egyik legtehetségesebb közöttünk. Remélem, hogy hamarosan visszatér – de csak akkor, ha ő is késznek érzi rá magát és nem azért, mert mások elvárják, hogy visszatérjen. Ez nagyon fontos.