Az Európa Nagydíjat követően Fernando Alonso azt sérelmezte, hogy a versenybíróság túl későn büntette meg Lewis Hamiltont a biztonsági autó megelőzése után, ami lehetővé tette a McLaren pilótája számára, hogy megőrizze a második helyét. A Ferrari versenyzője szerint az ilyen kérdésekben gyorsabban kell dönteni, mert nem helyes, ha fél órát kell várni az ítélethozatalra.
Az Auto Motor und Sport utánajárt annak, hogy a versenybíróságnak miért volt szüksége ilyen sok időre, amíg le tudták zárni az ügyet.
Mark Webber és Heikki Kovalainen balesetét követően 5 körön keresztül semmi sem történt. "A biztonság az első." – érvelt az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting.
A bizonyítékul szolgáló videofelvétel felkutatására csak ezt követően kerülhetett sor. Közvetlenül az eset után mindössze Hamilton belsőkamerás felvétele állt a versenybíróság rendelkezésére, amelyből nem volt jól látható a biztonsági autó pozíciója. A safety car pilótája, Bernd Mayländer sem tudta pontosan megmondani, hogy ki lépte át elsőként az úgynevezett 'biztonsági autós vonalat' a boxutca kijáratánál.
A telemetriai adatokból kiderült, hogy a Mercedes hat századmásodperccel korábban lépte át a vonalat, mint a McLaren, a versenybíróság azonban nem hagyatkozhatott ezekre az adatokra, ugyanis az időmérő transzponderek más-más pozícióban vannak elhelyezve a felvezetőautón és a Formula-1-es gépeken.
Az eset tisztázásához Whitingnak szüksége volt a helikopteres felvételekre, amelyekből kiderült, hogy a McLaren a biztonsági autós vonalnál fél autóhossznyival hátrébb volt, mint a biztonsági autó. A levegőből készült felvételek során az is jól látható, hogy amennyiben Hamilton nem habozott volna egy pillanat erejéig a manőverrel, még a vonal előtt megelőzhette volna Mayländert, méghozzá szabályosan.
Amint a versenybíróság kezében volt a bizonyíték, három percre volt szükségük, hogy értesítsék a csapatot Hamilton áthajtásos büntetéséről. Mivel a szabályok szerint ezt három kör alatt kell letölteni, a 2008-as bajnok a jogaival élve maradt kint két kör erejéig a pályán, hogy elegendő időt nyerjen a második hely megtartásához.
Két nappal az eset után Alonso elnézést kért a versenybíróságtól, akik ezzel az ügyet lezártnak tekintik.
motorsportal.hu
F1 Hírek
Csatlakozz hozzánk Facebook-on!!! 
Téma: Kiderült, miért várt a versenybíróság Hamilton büntetésével (Megtekintve 2438 alkalommal)