A Michelin fontolgatja visszatérését az F1-be

[Tina]

A Bridgestone komoly ajánlatot kaphat az F1-től! 2011-re is maradnak?

A legfrissebb sajtóértesülések szerint a Formula-1 legnagyobb célja jelenleg, hogy 2011-re megtartsa a Bridgestone gumiszállítót, mely jelen állás szerint az év végén elhagyja a kategóriát.

A japánok hajlandóak tárgyalni, de ehhez egy komoly, számukra is kedvező szerződésre lesz szükség.

Jelentések szerint a Formula-1 kereskedelmi jogait birtokló Bernie Ecclestone, és a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) minden erejével azon van, hogy a sorozat hivatalos gumiszállítóját meggyőzze a maradásról.

A japán beszállító 1997 óta folyamatosan részt vesz a kategóriában. 2008 óta az F1 kizárólagos gumiszállítója, mely tavaly év végén bejelentette, hogy 2011-ben már nem lesznek részesei a száguldó cirkusznak.

A koreai Kumho, és a Hankook is érdekelt a Bridgestone helyére, de a spanyol El Mundo Deportivo információi szerint nem jelentenek komoly alternatívát.

A csapatok rendkívül aggódnak a gumik miatt.

A Bridgestone körülbelül évente 55 millió eurót fektet be az F1-be.

A Michelin szóvivője nemrég azt mondta, hogy megfontolhatják a visszatérésüket az Formula-1-be, ha a szabályokat nagy mértékben módosítják, utalva az üzemanyag-takarékosságra, és a CO2 csökkentésére.

 

[Cole]

Ez jó hír, bár nem mindegyik csapatnak.

[Tina]

Bár a Michelin dühösen hagyta el a Forma-1-et a 2006-os szezon végén, mert úgy érezte, az FIA nem bánt vele rendesen a 2005-ös Amerikai Nagydíjon történtek után, a francia gyártó megerősítette: tárgyalásokat folytat a visszatérésről.

Az elmúlt három évben a sportban egyedüli beszállítóként jelen lévő Bridgestone a tavalyi évben megerősítette, hogy jelenlegi szerződését nem hosszabbítja meg, és a 2010-es szezon végén elhagyja az F1-et.

A szövetség azóta több gumigyártót is megkeresett, de nagyon úgy tűnik, hogy a Michelin lehet a befutó, ám a világ második legnagyobb gumigyártója kijelentette, csak bizonyos feltételekkel hajlandó visszatérni a királykategóriába.

"Hivatalos tárgyalásokat folytatunk az FIA illetékeseivel. Megfontolhatjuk a visszatérést, de csak néhány nagyon világos feltétellel" – árulta el a Michelin ügyvezetője, Jean Dominique Senard a Bloombergnek.

A feltételek pedig a következők lennének: a cégnek lehetősége legyen megmutatni, hogy milyen teljesítményre képesek az abroncsai, különös tekintettel a fogyasztás csökkentésére és a széndioxid kibocsátásra, ami azt is jelenti, hogy ki kell törölni a szabályokból a kontrolált gumik fogalmát.

Az FIA új elnöke, Jean Todt nyilván nem lesz ennek ellenére, ugyanis éppen a héten adott interjújában emelte ki, hogy zöldebbé kell tenni a Forma-1-et.

A Michelin úgy tűnik, környezetbarát technológiáit szeretné reklámozni a sportban, ha már közvetlenül nem mérheti össze erejét riválisaival az egybeszállítós rendszer miatt, melyet korábban komolyan kritizált.