A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a kritikák, panaszok miatt változtatott a 2010-es tesztelési szabályokon.
Az FIA emellett módosította az időmérő edzésre vonatkozó szabályokat is, melynek értelmében az első két körben több autó fog búcsúzni.Tavaly öt beugrót is üdvözölhettünk a Forma-1-ben. Elsőként Jaime Alguersuari, majd Romain Grosjean, Luca Badoer, Vitantonio Liuzzi és Kamui Kobayashi csatlakozott a mezőnyhöz a szezonban.
Alguersuari a Magyar Nagydíjon Sebastien Bourdais-t, Grosjean Nelsinho Piquet-t, és Badoer Felipe Massát az Európai Nagydíjon, míg Vitantonio Liuzzi Giancarlo Fisichella-t az Olasz Nagydíjon - Kamui Kobayashi pedig Timo Glock-ot váltotta a Japán Nagydíjon.
Az idén érvényben lévő szabályok értelmében egyikőjük sem tesztelhetett az aktuális versenyhétvége előtt.
Nos, az FIA változtatott ezen, és 2010-re már módosítva lesz a szabálykönyv.
A következőket figyelembe kell venni:Ha egy csapat úgy nyilatkozik, hogy a jelenlegi versenyzőjét pótolnia kell egy másik versenyzővel, aki nem vett részt egy F1-es versenyen sem a két megelőző naptári évben, az esetben egynapos tesztelés engedélyezett a második eseményt megelőző hét kezdete, valamint a bajnokság utolsó eseménye között.
Minden ilyen napot csak új versenyző vehet igénybe, és nem kerülhet sor egy olyan pályán, mely szerepel az aktuális versenynaptárban.
Minden ilyen napra csak akkor kerülhet sor, ha a helyettesítést megelőző, vagy az azt követő 14 napon belül bonyolítják le.
Ha a csapat hivatalosan is bejelentette a cserét, valamint végrehajtották a tesztet, akkor már nem lesz lehetősége új versenyzővel indulni egy eseményen sem, és a következő naptári évben egy tesztnappal kevesebb áll majd a csapat rendelkezésére.
Mivel jövőre 13 csapat autói (26) állnak fel a rajtrácsra, az időmérő edzést is meg kellet változatni. A kvalifikáció első (Q1), és második (Q2) részében az eddig megszokott 5 versenyző helyett 8 fog búcsúzni.
Az egyenes vonalon történő aerodinamikai teszteket pedig jövőre nyolc helyett csak hatszor vehetik majd igénybe a csapatok. Ezek közül bármelyik napot ki lehet váltani egy 24 órás szélcsatornás tesztel, melyen a csapatoknak lehetősége van bevetni az 1:1 arányú modelljüket.
A motorszabály változatlan marad, továbbra is 8 aggregát áll az istállók rendelkezésére, amiket büntetlenül fel is használhatnak.
____________________________________________________________________________________
Azta mindenit megeröltette ám magát az FIA teszt ügyben!
Egy tapsot megérdemelnek tőlem mindenképpen!
F1 Hírek
Csatlakozz hozzánk Facebook-on!!! 
Téma: Változik az időmérő, és a tesztszabály is (Megtekintve 2293 alkalommal)