Hivatalos: Robert Kubica 2010-ben a Renault színeiben indul

[Cole]

A Renault hivatalosan is bejelentette, hogy szerződést kötöttek Robert Kubicával, aki 2010-től kezdi meg a munkát. A lengyel pilóta, mint a Renault World Series 2005-ös bajnoka, első Formula-1-es kilométereit a Renault R25-ös autójával teljesítette, majd a BMW-Sauber tartalékversenyzőjeként a 2006-os hungaroringi versenyen debütált a királykategóriában.

A BMW azonban nemrég bejelentette, hogy 2010-től kiszállnak a Forma-1-ből, így a lengyelnek új állásadó után kellett néznie. Több csapat érdeklődése után végül Kubica a Renault gárdája mellett döntött.

Robert Kubica: Nagyon boldog vagyok, hogy a 2010-es szezonban csatlakozhatok a Renault csapathoz. Úgy érzem, hogy különleges kapcsolatom van a csapattal, mert 2005-ben megnyertem a World Series by Renault sorozatot.

R.B: Ez megadta nekem a lehetőséget, arra, hogy a barcelonai pályán náluk tesztelhessek, melynek következtében debütáltam a Forma-1-ben.  

R.B: Úgy gondolom, hogy a Renault egy nagyon erős, és barátságos csapat. Nagyon motivált és optimista vagyok, hogy együtt közösen ott lehetünk jövőre a mezőny elején, és remélhetőleg harcban lehetünk a világbajnoki címért.

Bob Bell, a Renault csapatfőnöke: A Renault mindig is arra törekedett, hogy erős, tehetséges versenyzői legyenek a csapatnál.

B.B: Robert Kubica tökéletesen megfelel az elvárásainknak, aki 2006 óta a látókörünkben volt, és figyeltük őt. ő egyike generációjának egyik legtehetségesebb versenyzőjének, akivel sikeresek lehetünk jövőre.
 

Robert Kubica

Robert Kubica az első kelet-európai versenyző, aki Formula1-es futamot tudott nyerni. Tizenegy évesen kezdett gokartozni. Kétszer nyerte meg a lengyel bajnokságot. 2000-ben tesztpilótaként kezdte profi pályafutását a Formula Renault-nál.

2005-ben megnyerte a World Series by Renault sorozatot, ami kiváló ajánlólevélnek bizonyult a Formula1-be. Az év végén már a Renault Forma1-es autóját tesztelhette. 2006-ban szerződtette a BWM Sauber harmadik számú versenyzőnek. Még ebben az évben lehetőséget kapott. Jacques Villeneuve szezon közben távozott, így Kubica bemutatkozhatott az elitkategóriában. A Magyar Nagydíjon a hetedik lett, de később kizárták, mivel a megengedettnél könnyebb autóval teljesítette a viadalt. Monzában parádés versenyzést bemutatva felállhatott a dobogó alsó fokára.

2008-ban továbbra is a BMW Sauber csapatát erősítette. Háromszor végzett a negyedik helyen. A Montrealban bekövetkezett balesete a sportág egyik leghorrorisztikusabb bukása volt. Jarno Trulli-val csatázott, majd elvesztette uralmát autója felett, ezt követően jóval kétszáz kilométeres sebesség felett, a földtől elemelkedve frontálisan a betonfalnak csapódott, majd átpördült a pálya másik oldalára. Szerencsére csak kisebb sérüléseket szenvedett, egy futamot kellett kihagynia.

Egy évvel később sokkal szebb emlékekkel távozott Kanadából. Kihasználva Hamilton és Räikönnen bokszutcai afférját, megnyerte a futamot és ezzel be is jelentkezett a világbajnoki címre. Több versenyt már nem sikerül nyernie, de rendszeresen a pontszerzők között végzett. A Nürburgringen és Monzában harmadik, míg Japánban a második helyet szerezte meg. Az évad hajrájában már nem tudott beleszólni a végküzdelembe, negyedikként végzett Kimi Raikönen-nel holtversenyben.

Az idei bajnokság eddig óriási csalódás neki is és a BMW-nek is. A német autógyár be is jelentette, hogy jövőre kiszáll a sportágból.

Formula.hu, F1-live.hu