A BMW Sauber bízik abban, hogy az európai futamok első állomásának helyet adó Spanyol Nagydíjra elkészül idei autója könnyített verziójával, amivel Robert Kubica használhatná a KERS-t a szezon hátralévő részében.
Miközben nálánál könnyebb csapattársa, Nick Heidfeld autójában helyet kapott a KERS az első két versenyen, a lengyel pilóta a regeneratív rendszer nélkül állt rajthoz az Ausztrál-, és a Maláj Nagydíjon, ugyanis az eszköz beépítésével teljesen felborult volna az F1.09 súlyeloszlása.
Már a téli teszteken egyértelművé vált, hogy a KERS bevezetésével hátrányban lesznek a nehezebb versenyzők, mert az autók minimum súlyhatára nem változott, így az eszköz tömege (~40kg) miatt, kevesebb mozgásterük marad a ballasztok elhelyezésére, amivel javíthatnának az egyensúlyon.
A német-svájci gárda továbbra is úgy gondolja, hogy előnyt jelent a KERS használata, éppen ezért gőzerővel dolgozik azon, hogy egy könnyebb autót építsen Kubicának, akinek csak így lesz esélye használni az új rendszert az idei bajnokságban.
A vezetőség reményei szerint a módosított versenygéppel legkorábban a májusi Spanyol Nagydíjra elkészülhetnek.
"Azon vagyunk, hogy felkészítsük az autóját a KERS befogadására" – mondta a BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen az Autosportnak. "Ez magában foglalja a KERS és az autó fejlesztéseit egyaránt."
"A legnagyobb problémát az eszköz tömege és a ballasztok hiánya okozza, amik nélkül nem tudjuk megfelelően belőni az autó egyensúlyát. Viszont nem csak a KERS okozza a problémát, és már dolgozunk rajta. Meglátásom szerint, szükséged van a KERS-re, ha az élen akarsz lenni az idei évben, nem csak a rajtrácson, hanem a versenyen is."
"Folynak a fejlesztések, de egyelőre semmi konkrétummal nem tudok szolgálni, majd meglátjuk, miként alakulnak a dolgok. Nem akarok belemenni a részletekbe" – tette hozzá a német szakember, mikor arról kérdezték, elkészül-e a könnyített autó a spanyol futamra.
F1 Hírek
Csatlakozz hozzánk Facebook-on!!! 
Téma: A BMW egy könnyebb autót épít Kubicának (Megtekintve 1171 alkalommal)