Szingapúr, 2010-09-26

[levi98]

Az a hülye Virgin ebből lett az egész előzés Hamilton szépen használta ki probálkozott sztem webber nemhagyott helyet direkt bele ment sztem nem verseny baleset volt ezen uszott el a vb je hamiltonnak 
Amugy szoros futam volt de 2tized hátrány is elég a győzelemhez

az a hamilton kiesés kb olyan volt mint Massaval Indiában tehát mindketten hibásak voltak

[BagiRa88]

Az a hülye Virgin ebből lett az egész előzés Hamilton szépen használta ki probálkozott sztem webber nemhagyott helyet direkt bele ment sztem nem verseny baleset volt ezen uszott el a vb je hamiltonnak 
Amugy szoros futam volt de 2tized hátrány is elég a győzelemhez

[Diego]

Az a baj, hogy túl nagy tempókülönbség szükséges a mai F1 ben, hogy előzhessenek, így aztán nem is nagyon számítanak rá.
nem ide vág, de: http://f1hirek.hu/hir/Erosorrend_-_15__fordulo_-_Megszilarditotta_elso_helyet_a_Ferrari_201009301600
4. Mercedes GP, (kép a lényeg) ?

[Tina]

Én is azon a véleményen vagyok amin Ádám!
Ezeken a modern pályákon amúgy is nehéz előzni...és akkor még nem elég a tempókülönbség meg a szélárnyék stb.... (Webber mellett meg pláne nem mész el úgy, hogy ne sérülj le)Se Hamit nem szeretem se Webbert, de le a kalappal Ham előtt abból a szempontból, hogy bekockáztatta! Vettelem meg se próbálta Alot, mert egy nyuszi! Hát vannak ilyen különbségek, lehet majd utólag ezen egy Vb cím úszott el, a britnek, de megpróbálta! Igazából nem tudom már eldönteni, hogy webbo (ritkán más is) ennyire sportszerűtlen, vagy ez a sport lett ennyire hihetetlenül sz*r!

[Adam Jonas]

Nem osztom a véleményed. A taktika, meg az hogy hogy mész a pályán az két különböző dolog.
Nézz vissza pár régi F1 versenyt. Ott apám voltak kockáztatások, mm-re voltak egymástól, és befértek. Csak ugye akkor még mindennaposak voltak az ilyenek, és számított mindegy versenyző arra, hogy a másik megléphet egy ilyet, és kezelni is tudta. Ám most... ááá..úgyse meri betenni, aztán ha meg igen akkor meg jön az Anyázás, csapkodás, mint a dedóban. Apám ezt versenynek hívják. A taktikáról meg csak annyit, hogy hiába jó pilóta vagy, ha a csapat elbaltázza a taktikádat, és vagy 5-6 évig mindig csak rossz helyen vagy akkor baszhatod a karriered. Senkinek nem tudod megmagyarázni, hogy te azért nem voltál első mert ennek, meg annak a hibája volt! Ha nem mutatod meg, hogy igen is számítani kell rád, hogy beteheted oda a kocsidat ahol nem gondolná senki...
Na ezt jól elfilozofáltam

De a kockáztatás nem egyenlő azzal, hogy kiütöm a másikat. Már Ausztráliában is látszott, hogy Webbo Hamilton megelőzésével kapcsolatos elképzelése már halva született ötlet volt. Semmi helye nem volt, mégis megpróbálta. Ezt felelőtlenségnek hívják inkább, mint kockáztatásnak. A kockáztatás most Szingapúrban leginkább Hamiltonnál volt, meg Kubicánál. Webber visszaelőzési kísérlete megint halva született ötlet volt, ismerve Webber előzési manővereit.

A régi F1-et meg ne keverd a maival. Régen nem is igazán volt generáltak az autók maguk mögött akkora szélárnyékot, mint a mai gépek. Így még szép, hogy be tudtak fordulni mm-re egymás mellett. Tény, hogy ők is nagyon tudtak vezetni, de a modernkori F1-es masinákkal marha nehéz a szélárnyék (meg a hülye aero szabályok) miatt. Hiába a kis hátsó szárny, meg a nagy első szárny, még nehezebb lett előzni, mint korábban. ÉS sajnos itt jön be az, hogy mostanság leginkább csak a taktika megvariálásával lehet kockáztatni - mint ahogy Vettel tette Monzában, vagy pedig mint Button Kínában, amikor szemerkélő esőben is kint maradt slickeken.

Épp most kezd nálam összeállni a kép, hogy mitől is olyan gyors a Red Bull. Ha sikerül képeket szereznem a kocsi hátsó részéről, s tüzetesebben át tudom vizsgálni, akkor meg is tudom mutatni, hogy mi az, ami még befolyásolja ezt az egész anti-előzgetősdit.

[blogozashoz]

Nem osztom a véleményed. A taktika, meg az hogy hogy mész a pályán az két különböző dolog.
Nézz vissza pár régi F1 versenyt. Ott apám voltak kockáztatások, mm-re voltak egymástól, és befértek. Csak ugye akkor még mindennaposak voltak az ilyenek, és számított mindegy versenyző arra, hogy a másik megléphet egy ilyet, és kezelni is tudta. Ám most... ááá..úgyse meri betenni, aztán ha meg igen akkor meg jön az Anyázás, csapkodás, mint a dedóban. Apám ezt versenynek hívják. A taktikáról meg csak annyit, hogy hiába jó pilóta vagy, ha a csapat elbaltázza a taktikádat, és vagy 5-6 évig mindig csak rossz helyen vagy akkor baszhatod a karriered. Senkinek nem tudod megmagyarázni, hogy te azért nem voltál első mert ennek, meg annak a hibája volt! Ha nem mutatod meg, hogy igen is számítani kell rád, hogy beteheted oda a kocsidat ahol nem gondolná senki...
Na ezt jól elfilozofáltam

Te most nagyon kevered a szezont a fazonnal.

[Adam Jonas]

Szerintem meg épp, hogy az ilyen érdemli meg a világbajnoki címet. Nem csak körözget és kész, hanem kockáztat, belemegy veszélyes helyzetekbe...stb. Sajnos a mai F1 pilóták szinte mindegyike egy nyámnyila ebből a szempontból azért olyan langyi az egész forma1. Bezzeg régen amikor Palikéknak végig kellett üvölteni az egész versenyt. Megmondom az őszintét, hogy ebben az évben szerintem ez az egy verseny volt aminek nem aludtam el a végét 

Te most nagyon kevered a szezont a fazonnal.

Ez nem rally, ahol állandóan kockáztatnod kell. Persze F1-be is kell, de azt nem úgy kell(ene) tenni, hogy kiütöm a másikat. Rallyba max. buksz egy oltári nagyot, eltörik a kisujjad, rosszabb esetben a karod és/vagy a lábad. A rally inkább hasonlít egy orosz ruletthez. Sose tudhatod, hogy éppen ki, s mit húz elő a zsebéből, emiatt állandóan a határaidon felül kell menned. Majd amikor már a tűréshatáron is túl vagy, akkor szoktak jönni a bukások - lásd Hirvonen, Loeb, Latvala, Solberg, stb.

F1-be meg nem így kell kockáztatni. Be kell vállalni egy másik taktikát, ami nem azt jelenti, hogy féktávon kitorpedózom a másikat. A kockáztatásnak inkább annak kéne lennie, hogy hamarabb kimegy gumit cserélni, lágyabb keverékkel megy, spórol vele, határon autózik, amikor légüres tér van előtte.

Azt a sportágat, ahol pedig egymást szokták kiütni, inkább rallycrossnak hívják, s nem F1-nek.

[Pepee]

Hát ha nem ütközik vele, akkor leszorítja, mint tavaly Nürburgringen Barrichello-t, Spanolyorszába Alonso-t, vagy Brazíliába Kimi-t. És a legszörnyűbb az egészben, hogy egs szimpla ejnye-bejnyével mindig megússza az esetet, semmi büntetést nem kap.

Pont azon gondolkodtam,hogy ha Lewis ütötte ki Webbert akkor tuti balhé lett volna belőle.
Állították ott,hogy versenybaleset, de azért én nem vagyok teljesen biztos ebbe.Jó gondolom Webber se úgy ment,na most kiütöm Lewis-t de szerintem nem bánta,hogy így alakult.

[blogozashoz]

Szerintem meg épp, hogy az ilyen érdemli meg a világbajnoki címet. Nem csak körözget és kész, hanem kockáztat, belemegy veszélyes helyzetekbe...stb. Sajnos a mai F1 pilóták szinte mindegyike egy nyámnyila ebből a szempontból azért olyan langyi az egész forma1. Bezzeg régen amikor Palikéknak végig kellett üvölteni az egész versenyt. Megmondom az őszintét, hogy ebben az évben szerintem ez az egy verseny volt aminek nem aludtam el a végét 

Az, hogy ütközöl 1-2-szer benne van. De az amit Webber csinál idén... az már tényleg no comment. És erre mondják azt a nagy Webber-fanok, hogy Vettel idióta kezdő meg stb. Úgy gondolom, hogy egy versenyző, aki ilyen évet produkál, hogy állandóan elintézi a másikat, nem érdemli meg a VB címet idén.

[Adam Jonas]

Vettelt se szeretem,de azért ő nem üti ki állandóan a másikat...Minden ellenfelét ki fogja ütni vagy mi?? A mikor a török nagydíjon kiütötték egymást,akkor teljes bizonyossággal állítottam,hogy Vettel a hibás,de mostmár így visszagondolva nem vagyok ebbe biztos. Meg am is mindenki mást meg lehet anélkül előzni,hogy ne üsse ki a másikat,csak Webbert nem??

Hát ha nem ütközik vele, akkor leszorítja, mint tavaly Nürburgringen Barrichello-t, Spanolyorszába Alonso-t, vagy Brazíliába Kimi-t. És a legszörnyűbb az egészben, hogy egs szimpla ejnye-bejnyével mindig megússza az esetet, semmi büntetést nem kap.

[Pepee]

Az, hogy ütközöl 1-2-szer benne van. De az amit Webber csinál idén... az már tényleg no comment. És erre mondják azt a nagy Webber-fanok, hogy Vettel idióta kezdő meg stb. Úgy gondolom, hogy egy versenyző, aki ilyen évet produkál, hogy állandóan elintézi a másikat, nem érdemli meg a VB címet idén.

Vettelt se szeretem,de azért ő nem üti ki állandóan a másikat...Minden ellenfelét ki fogja ütni vagy mi?? A mikor a török nagydíjon kiütötték egymást,akkor teljes bizonyossággal állítottam,hogy Vettel a hibás,de mostmár így visszagondolva nem vagyok ebbe biztos. Meg am is mindenki mást meg lehet anélkül előzni,hogy ne üsse ki a másikat,csak Webbert nem??

[Adam Jonas]

Az az érdekes,hogy Webbert nem lehet úgy megelőzni,hogy a másik pilóta ne törje össze magát.ő mindig megússza és vissza tud állni a versenybe,de a másik pilóta folyton megszívja.Ja és tényleg nem az első eset,h Lewist kiütötte... kezd egy kicsit unalmassá válni ez tőle. Úgy látszik neki nincs fék az autójába...Jó nem mondom,hogy Lewis sose ütött ki senkit,mert ő is tud erőszakos lenni,de Webber már nem először játszotta ezt el.

Az, hogy ütközöl 1-2-szer benne van. De az amit Webber csinál idén... az már tényleg no comment. És erre mondják azt a nagy Webber-fanok, hogy Vettel idióta kezdő meg stb. Úgy gondolom, hogy egy versenyző, aki ilyen évet produkál, hogy állandóan elintézi a másikat, nem érdemli meg a VB címet idén.

[Pepee]

http://www.youtube.com/watch?v=Bbj13D7yofA

Ha megnézed, így is lement már, szóval akkor még egy picit tudott volna húzódni. De Webbo-nak ideje lenne végre megismerkednie a fékpedállal is, idén ez már a második ilyen esete, ráadásul pont Hamiltonnal.

Az az érdekes,hogy Webbert nem lehet úgy megelőzni,hogy a másik pilóta ne törje össze magát.ő mindig megússza és vissza tud állni a versenybe,de a másik pilóta folyton megszívja.Ja és tényleg nem az első eset,h Lewist kiütötte... kezd egy kicsit unalmassá válni ez tőle. Úgy látszik neki nincs fék az autójába...Jó nem mondom,hogy Lewis sose ütött ki senkit,mert ő is tud erőszakos lenni,de Webber már nem először játszotta ezt el.

[Adam Jonas]

Az a pici ilyen helyzetben néha sok is.

Azért Hamiltonnak se kell a szomszédba mennie pofátlan vezetésért
Volt pár olyan húzása amit meg lehetett volna simán büntetni.
Csak a szabályok sajnos nagyon sok esteben kétértelműek.

Az tény, nem tagadom.

[blogozashoz]

Az a pici ilyen helyzetben néha sok is.

Azért Hamiltonnak se kell a szomszédba mennie pofátlan vezetésért
Volt pár olyan húzása amit meg lehetett volna simán büntetni.
Csak a szabályok sajnos nagyon sok esteben kétértelműek.

http://www.youtube.com/watch?v=Bbj13D7yofA

Ha megnézed, így is lement már, szóval akkor még egy picit tudott volna húzódni. De Webbo-nak ideje lenne végre megismerkednie a fékpedállal is, idén ez már a második ilyen esete, ráadásul pont Hamiltonnal.