Nagy-Britannia, Silverstone 2009-06-21

[Marti]

Hát sajnos semmi jót nem remélek a futamtól, de ha még esne is akkor sem. Pedig milyen szép lenne szülinapi ajándékként egy Kimi győzelem, komolyan ennek jobban örülnék mint bármi másnak! Remélem teljesül a kívánságom! 

[Cole]

óóóóóóó, de nem jó.... így biztos, hogy nincs esélye másnak, csak Brawn csapatnak.

Nem lesz esős verseny Silverstone-ban

Bár helyrajzi adottságai miatt általában kiszámíthatatlan az időjárás Angliában, az idei szezon nyolcadik állomásának helyet adó Brit Nagydíjon száraz időjárás fogadja majd a versenyzőket a hétvégén, és csak minimális az esélye az esőzésnek.

A csapatokat ködös idő fogadta csütörtök reggel Silverstone-ban, ám a hőmérők higanyszála folyamatosan emelkedni fog a hétvégén, és az előrejelzések szerint vasárnap, a verseny napján lesz a legszebb az idő.

Pénteken 17 fok fogadja majd a versenyzőket az első két edzésen, és nem kizárt, hogy a szombat reggeli szabadedzés idején egy kissé még az eső is eleredhet, ám vasárnap tiszta égboltra és 20 fokos melegre van kilátás, tehát Silverstone szép idővel búcsúzhat, és adhatja át helyét a Donington Parknak.

F1vilag.hu

[Laszmen]

A Ferrari vadi új kasztnit vet be Silverstone-ban

Az olasz gárda idei második javítócsomagját veti be a Brit Nagydíjon, melytől jelentős javulást várnak.
A Ferrari érthetetlenül hagyta maga mögött Törökországot, hiszen a szabadedzések biztató eredményei ellenére Felipe Massa csak az ötödik helyen ért célba úgy, hogy a verseny második felére jelentősen belassult az F60-as.

Massa így nyilatkozott az esettel kapcsolatban:
"Törökországban folyamatosan hátrafelé haladtunk egész hétvégén, a szabadedzések során versenyképesek voltunk, a versenyre viszont jelentősen belassultunk a többiekhez képest. A lényeg az, hogy sikerült megfejtenünk, mi is történt valójában: túl kevés volt a leszorító erő a rendkívül magas aszfalthőmérséklet miatt. A hátsó szárnyat meredekebbre kellett volna állítanunk. A hőmérséklet-emelkedéssel folyamatosan csökkent a gumik tapadása."

A Ferrari mindemellett új alkatrészek bevetését is tervezi a Brit GP-n, melyek segítségével vissza akarnak kapaszkodni a közvetlen élmezőnybe, ahol Spanyolországban és Monacóban is voltak.

Új első futóművet vetnek be az F60-asokon, ugyanis a Silverstone-i pálya a sodrós kanyarjainak köszönhetően teljesen más uttartást követel. De nem csupán ez az egyetlen fejlesztés a Brit GP-re szállított versenyautókon: új első vezetőszárnyat kapnak a kocsit, valamint a kerékfedő idomok is vadi újak lesznek.

Az autókba ismét beszerelik a KERS-t, ami meglepő, hiszen köztudott Silverstone-ban kevesebb előnyt nyújt a kinetikus energiaátalakító rendszer. Sőt, egyes mérnökök szerint hátrányt jelent, mert a gyors kanyarokban a súlyfelesleg megbonthatja az autók balanszát.

A Breit GP-vel kezdődően ezentúl Massa is megkapja a 15 kilóval könnyebb karosszériát, melyet Kimi már Barcelona óta használt.

A Ferrari nem bíz semmit a véletlenre, hétfőn egy egyenesfutási tesztet is lebonyolított Fioránóban. Ahol Massa volt a tesztelő, mivel Marc Gené pihenőt kapott a Le Mans-ban aratott győzelmét követően.

[Cole]

Jön az utolsó Silverstone Nagydíj! Szerintem idén is, mint tavaly angol versenyző fogja nyerni!

Itt egy kör Hamiltonnal! 2007 időmérő/pole

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=G4kZ-l4NTiE" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=G4kZ-l4NTiE</a>

[Marti]

Körök száma: 60
Pálya hossza: 5,141 km
Versenytáv: 308,355
Leggyorsabb kör 2008: Kimi Raikkönen (Ferrari) 1:32.150
Verseny végeredménye 2008: 1 Lewis Hamilton (Mclaren) 1:39:09.440
                           2 Nick Heidfeld (BMW-Sauber) + 1:08.600
                           3 Rubens Barrichello (Honda) + 1:22.200