A spanyol Dani Clos versenyzőnek a célja, hogy 2012-ben a Hispania F1 Racing Team vagy a Marussia Virgin F1 Racing Team versenyzője legyen.

A 23 éves pilóta összesen 5 millió eurót fizethet az ülésért a Formula-1-ben.

Az F1-live.hz nem is oly rég arról számolhatott be Olvasóinak, hogy a GP2-es versenyző 2012-ben a Formula-1-ben debütálhat, miután a visszavonult sztárfutballista, Hristo Stoichkov a pilóta mellé állt.

A bolgár sajtó jelentése szerint Stoichkov egy 5 millió eurós csomagról tárgyal az aktuális befektetőkkel. A cél a HRT vagy a Marussia Virgin csapat.

Stoichkov támogatása nem meglepő, mivel lánya, Mihaela a versenyző jegyese.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=lGlPSjuqV48" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=lGlPSjuqV48</a>

Helyszín   Curitiba, Brazília
Dátum   2010. március 7.
Pálya   Autódromo Internacional de Curitiba
(3,695 km)

Első verseny
Körök   16 ,
59,12 km

Pole-pozíció
Versenyző   Yvan Muller
(Chevrolet)
Idő   1:23.725

Leggyorsabb kör
Versenyző   Robert Huff
(Chevrolet)
Idő   1:33.904

Első helyezett   Yvan Muller
(Chevrolet)

Második helyezett   Robert Huff
(Chevrolet)

Harmadik helyezett   Alain Menu
(Chevrolet)

Második verseny
Körök   14 ,
51,73 km

Leggyorsabb kör
Versenyző   Gabriele Tarquini
(Seat)
Idő   1:25.803

Első helyezett   Gabriele Tarquini
(Seat)

Második helyezett   Jordi Gené
(Seat)

Harmadik helyezett   Alain Menu
(Chevrolet)

    
1   Svéd   ország  február 10-13
2   Mexikó    március 3-6
3   Portugál    március 24-27
4   Jordán    április 14-16
5   Olasz    május 5-8
6   Argentin    május 26-29
7   Görög     június 16-19
8   Finnország július 28-31
9   Német   augusztus 18-21
10   Ausztrál   szeptember 8-11
11   Francia   szept 29-okt 2
12   Spanyol   október 20-23
13   Nagy-Britannia    november 10-13

Vámproblémák miatt elbukta a tesztet a Hispania

Fennakadt a vámon a Hispania vadonatúj autójának a lengéscsillapítója, ezért nem tudnak tesztelni szombaton.

A Hispania F1 Racing Team (HRT) pénteken mutatta be - viszonylag csekély érdeklődés mellett - az új autóját, amelyet a tervekkel ellentétben mégsem tud szombaton az esős barcelonai pályára kivinni.
Colin Kolles csapatfőnök jelentette be a Forma-1-ben viszonylag ritka probléma okát: az Egyesült Államokból érkező lengéscsillapítóik fennakadtak a vámon.

Nagyon úgy néz ki, hogy az új F111-es típust csak az évadnyitón tudja először tesztelni a HRT.

A McLaren Mercedes csapatfőnök, Martin Whitmarsh nem örült Lewis Hamilton legutóbbi nyilatkozatának, amit a Pirelli új abroncsairól adott.

Whitmarsh a jövőben visszafogottabb nyilatkozatokat szeretne látni a versenyzőitől.

A McLaren mindig messze híres volt a fegyelemről és ez az elmúlt esztendőkben sem változott, sőt. A csapat számára nagyon fontos, hogy mindenki egy véleményen legyen.

Lewis Hamilton legutóbb éles kritikákkal illette a Pirelli új abroncsait, melyek szerinte csak lassítják az F1-et és már nem is annyira élvezhető a vezetés alattuk.

Martin Whitmarsh épp ellenkezőleg nyilatkozott és a szakember a jó tapadásról beszélt. Martin úgy fogalmazott, hogy a gumikopás része a show-nak és ezzel együtt a több bokszkiállás is.

Whitmarsh a spanyol AS lapnak elmondta, megkérte a McLaren tagjait, többek között a versenyzőket is, hogy a jövőben óvatosak legyenek, amikor megfogalmaznak egy saját véleményt.

---

Hozzászólás összevonva: 2011. Március 09, 05:58

---

Na ez az amiről beszéltem! a Bernie féle műeső! itt jön a képben! Hogy az esős Abu Dhabi teszten jóval jobbak voltak a gumik! de mikor már a száraz pályára került a sor jóval gyengébbek lettek és ezt látták a mérnökök is és valamit kikellet találni, hogy ennek ne legyen nagy hangja meg botrány és erre lett kitalálva a műesős sztori ami egy baromság de ezek szerint csak így tudják elhallgatni hogy rosszak a Pirelli gumik! de úgy látszik valaki rendesen és őszintén elmondta a véleményét! mert igaza van!

---

Hozzászólás összevonva: 2011. Március 09, 19:53

---

Mondjuk a teszten a gyengébb teljesitménye nem csak a gumikra add okot! hanem az autó problémáira!

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=XxUSZc2TaqA" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=XxUSZc2TaqA</a>

Az egyéni pontversenyben jelenleg második helyen álló Jenson Button szerint a Red Bull Racingnél tapasztalható belső feszültségek egyértelműen kedveznek a McLarennek. A világbajnoki cím védője úgy látja, legfőbb riválisuknál komoly energiákat fog lekötni, hogy rendezzék a csapaton belüli viszályt, ezzel szemben a McLaren nyugodtan fejlesztheti autóját, ami jelenleg nem olyan gyors, mint szeretnék.

"Azzal lesznek elfoglalva, hogy kitalálják, miként másszanak ki ebből a helyzetből. Nálunk azonban jó kapcsolat van a versenyzők között. Egyesek ugyan próbálják másként beállítani, de jól kijövünk Lewisszal, jó az együttműködés a csapaton belül, így a srácoknak a gyárban nem miattunk kell aggódniuk. Arra koncentrálhatnak, hogy gyorsabbá tegyék az autónkat, mert nem vagyunk annyira gyorsak, mint a Red Bull "- elemezte a helyzetet Button az Autosport magazinnak.

A harminc éves pilóta hozzátette, együtt érzett Webberrel, aki teljesen érthető módon felettébb dühös volt a silverstone-i időmérő után. Az idén eddig két futamon diadalmaskodó Button szerint akár előnyt jelentett az új fejlesztésű első szárny, akár nem, egy versenyzőnek nehéz úgy jól felkészülnie egy futamra, hogy tudja, csapata nem azonos feltételeket biztosít neki és csapattársának.

"Még ha az autó nem is lett gyorsabb tőle, mentálisan rosszul érintette, ennek ellenére kiválóan teljesített. Büszke vagyok a srácra. Remek munkát végzett"- dicsérte Webbert Button, aki szerint az ausztrál teljes mértékben megérdemelte idei harmadik futamgyőzelmét, amely eddigi F1-es pályafutása során az ötödik elsősége volt.

: 2010. július 14. - 12:35:31

---

Hát hogya Horner úr kicsit rendett rakna a Redbull istállóban akkor szerintem nem kéne ezen aggódni