Csatlakozz hozzánk Facebook-on!!!

Üdvözöllek a fórumon!
Ahhoz, hogy hozzá tudjál szólni a témákhoz, regisztrálni kell ITT, ez 1percbe telik, és nincs aktiváló e-mail.

Üzenetek megjelenítése

Ez a szekció lehetővé teszi a felhasználó által írt összes hozzászólás megtekintését. Vedd figyelembe, hogy csak azokba a fórumokba írt hozzászólásokat látod, amelyekhez hozzáférésed van.


Témák - Forma1 Girl

Oldalak: [1]
1
F1 Hírek / Aldo Costa és Geoff Willis a Mercedeshez csatlakozik
« Dátum: 2011. Október 01, 08:28 »
Aldo Costa decemberben, Geoff Willis pedig már október közepén a Mercedeshez igazol. Willis ezzel visszatér egykori csapata, a BAR-Honda főhadiszállásának helyszínére, Costa pedig Ross Brawnnal való hosszú munkakapcsolatát szövögetheti tovább.
Két újabb elismert mérnökkel erősíti csapatát a Mercedes, hiszen a stuttgarti istálló közleménye szerint Aldo Costa és Geoff Willis még idén csatlakozni fog soraikba.
Egyikük sem fog teljesen idegen környezetbe csöppenni. Costa hosszú éveken át dolgozott Ross Brawnnal és Michael Schumacherrel a Ferrarinál, míg Willis 2001 és 2006 között technikai igazgatói szerepkört töltött be Brackley-ben, amikor a csapat még a BAR, majd a Honda kezében volt. Előbbi a Ferraritól távozott idén májusban, míg utóbbi tavaly óta a Hispania tanácsadójaként tevékenykedett, és noha egy ideig úgy tűnt, korábbi munkatársait maga köré gyűjtve hosszú távra kezd berendezkedni a kis spanyol csapatnál, Willis végül mégis szakított velük.

"Örömmel jelenthetem be, hogy Aldo Costa és Geoff Willis csatlakozni fog a Mercedes GP Petronas csapathoz" - közölte a hírt Brawn. - "Geoff nagy tiszteletben álló mérnök, több mint 20 éves tapasztalattal rendelkezik a Forma-1-ben. Már nagyon várjuk, hogy a jövő hónapban megérkezzen hozzánk. Aldóval éveken keresztül együtt dolgoztam, ezért tudom, hogy elhivatottságot és világbajnoki szakértelmet fog hozni a csapatba decemberi csatlakozásakor."

"Izgalmas kihívás számunkra, hogy felépítsünk egy győztes csapatot, miközben próbáljuk azt a szintet elérni, amire a Mercedes-Benz gyári csapataként vágyunk. A Bob Bell által vezetett, erős technikai gárdának köszönhetően a lehető legjobb helyzetben leszünk ahhoz, hogy elérjük a céljainkat."

Willis egészen pontosan október 17-én áll majd munkába új csapatánál, és technológiai igazgatóként az aerodinamikai feladatokért lesz majd felelős, míg a december 1-én érkező Costa mérnökigazgatóként a tervezési és fejlesztési feladatokat felügyeli. Mindketten közvetlenül Bell alatt helyezkednek majd el a hierarchiában.

"Amióta a Mercedes GP megalakult 2010 elején, folyamatosan igyekszünk a helyükre rakni az építőkockákat a siker érdekében" - mondta Norbert Haug. - "A technikai csapatunk már Bob Bell érkezésekor is erősödött, aki Rosszal együtt dolgozva rávilágított azokra a területekre, ahol tovább kell fejlődnünk. Aldo és Geoff tovább erősítik majd a műszaki menedzsmentet, és olyan tapasztalatokkal érkeznek, amelyek segítségével kiaknázhatjuk a Brackley-ben dolgozó embereink tehetségét."

Az elmúlt hetekben szárnyra kapott híresztelések szerint az sem kizárt, hogy a tavalyi év végén szintén a Ferraritól távozó Chris Dyer is a stuttgarti alakulathoz csatlakozhat.

a5.hu

2
A csapatok tovább elégedetlenkednek a jövő évi versenynaptár sűrűsége miatt, amelyen a korábbi kérésük és érveléseik ellenére sem változtattak.
Mint ismeretes, a tervek szerint az év utolsó hat, Európán kívüli versenye nyolc héten belül kerülne lebonyolításra, ami komoly logisztikai kihívások elé állítja az istállókat. A csapatok érdekképviseleti szervezete, a FOTA továbbá rámutatott, a versenynaptár kialakításánál figyelmen kívül hagyták a Concorde Szerződés ide vonatkozó előírását, amely szerint a naptár elfogadásához az istállók jóváhagyására is szükség van, amennyiben az legalább 18 versenyt tartalmaz, melyeknek több mint a fele Európán és az Egyesült Államokon kívül kerül megrendezésre. Jövőre a tervek szerint a 20-ből csupán 8 futamot fognak lebonyolítani Európában, ezért a csapatok kérése helytálló. A FOTA elnökhelyettese, Eric Boullier aggodalmát fejezte ki a költségek miatt, de reméli, hogy megoldás fog születni az ügyben. "Több különböző javaslat is van, de nem olyan könnyű megváltoztatni egy dátumot" - mondta. A FOTA levelet küldött az FIA-nak és Bernie Ecclestone-nak ezzel kapcsolatban. Jean Todt válaszában elhatárolódott az ügytől, mondván, ez a dolog csak a csapatokra és Ecclestone cégére tartozik, míg a 80 éves üzletember a tőle megszokott szókimondó stílusban reagált. "Nem kell menniük, ha nem akarnak" - mondta. -"Forduljanak a rendőrséghez. Szerencséjük, hogy egyáltalán vannak versenyeink. Enélkül nem lenne mivel foglalkozniuk."

a5.hu

3
F1 Hírek / Hivatalos: Webber hosszabbított a Red Bull-lal 2012-re
« Dátum: 2011. Augusztus 27, 10:56 »
Pont került az ügy végére: Mark Webber megegyezett csapata vezetőivel, és egy évvel meghosszabbította szerződését.
 
Webber az utóbbi időben korára való tekintettel évről évre mindig csak egy évvel hosszabbította meg szerződését a Red Bull-lal. Az év elején azonban a hír járta, hogy 2012-ben már nem ő lesz Sebastian Vettel csapattársa az osztrák csapatnál. Ám mind Webber és mind pedig a csapat vezetősége hangoztatta, hogy a szakításról szóló hírek csak merő spekulációk. Ma végre pont került az ügy végére: Webber 35. születésnapján a Red Bull megerősítette, hogy újabb egy évig hosszabbít az ausztrállal.

"Azt akarom, hogy továbbra is az élen versenyezzek az F1-ben, így adta magát, hogy maradok a Red Bull Racingnél. Célom, hogy minél jobb eredményeket érjek el mind a magam és a csapat számára. Már az elmúlt öt évben is keményen dolgoztunk, amit a versenyképességünk, és a bajnoki-győztes autó is bizonyít."

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint a tárgyalások simán lezajlottak:

"Amikor leültünk tárgyalni, már akkor nyilvánvaló volt, hogy Mark és a csapat szeretné folytatni 2012-ben is a közös munkát. Miután már 2007 óta velünk van, és a motivációja, erőnléte és az elkötelezettsége nagyobb, mint valaha. A Mark Webber-Sebastian Vettel párosunk nagyon erős. És ha ők ketten hajtják egymást, az számunkra csak előny lehet."
 
 
f1csatorna.hu
 

4
F1 Hírek / 2012-ben változhat a gumiszabály
« Dátum: 2011. Augusztus 11, 15:29 »
Két Formula-1-es vezető szerint is egy, vagy két helyen megváltozik a gumiszabály 2012-re.
Bernie Ecclestone a La Gazzetta dello Sportnak közölte, az új gumiszállító, a Pirelli hihetetlen munkát végzett, olyan gumikat készítettek, amelyek gyorsan elkopnak és ez jót tesz a show-nak.

De a Formula-1 vezetője szerint az időmérő edzés gyakran unalmas, mert a pióták inkább gumit spórolnak a versenyre.

"Ennek megoldása nagyon egyszerű: több gumit kell biztosítani a pilótáknak" - nyilatkozta Ecclestone.

A gumispórolás miatt a pilóták gyakran az időmérő edzés következő etapjába jutnak, de mivel nem akarnak több abroncsot elkoptatni már nem futnak az időmérő edzés későbbi szakaszában mért időt.

"Ez igaz" - közölte a Pirelli motorsport igazgatója, Paul Hembery ", ezt a kis trükközést meg kell állítanunk." f1hungary.fw.hu

5
F1 Hírek / Lauda: Schumachernek nyugdíjba kellene menie
« Dátum: 2011. Augusztus 11, 14:42 »
Niki Lauda úgy gondolja Schumacher visszatérése sikertelen, és ha jót akar magának, a nyugdíj mellett dönt.

Lauda két év kihagyás után, 1982-ben tért vissza a sportágba, majd 1984-ben megszerezte harmadik bajnoki címét. Mikor a rákövetkező évben visszavonult, a bajnokság tízedik helyén végzett, 59 ponttal lemaradva McLarenes csapattársa Alain Prost mögött. Lauda párhuzamot von az 1985-ös szezonja és Schumacher idei helyzete között.

? Én támogattam az ötletet, hogy Michael visszatérjen, mert én voltam ilyen helyzetben és tudom, miről szól ez az egész? ? mondta el Lauda a Motor Sport magazinnak. ?Tavaly még megértettük, hogy időre van szüksége, hogy megszokja az új autót, és hátránnyal indult a tesztelési lehetőség hiánya miatt is. Úgy gondoltam az idei év lesz az utolsó lehetősége az igazi visszatérésre, de ez az év is csak olyan, mint a tavalyi volt.?

Bár Sabine Kehm, a versenyző menedzsere állítja, Schumacher elkötelezettebb, mint valaha, Lauda szerint nem olyan nyugodt ebben a helyzetben, mint amilyennek mutatja magát.

?Azt hiszem, minden sportolónak ? aki szeretne olyan eredményes lenni, mint Michael volt a múltban ? őszintének kell lennie magával. Azt mondta több időre van szüksége, és úgy csinál, mintha higgadt lenne és élvezné a helyzetet, de belül egyáltalán nem nyugodt. Mert egy ilyen klasszis pilóta nem élvezheti, hogy megverték.  Ha ő állítja, hogy alkalmas még a versenyzésre, akkor a Mercedesnek kell nyugdíjba küldenie őt!?

? A Forma 1-et senki nem viccből csinálja. A végén majd ő is felteszi magának a kérdést: ? Tudom-e még ezt tovább csinálni vagy nem?? Őszintén szólva nem hiszem, hogy Michaelnek menne. Ha gyorsabb akarsz lenni, mindent megpróbálsz. Aztán ha már mindent megpróbáltál és még mindig nem megy, akkor alakul ki ez a helyzet. Biztos vagyok benne, hogy ő is mindent megpróbál, de egy nap rá fog jönni, hogy hiába. Akkor majd végleg visszavonul.?

formula.hu

6
F1 Hírek / Belgium kétévente rendezhetne futamot?
« Dátum: 2011. Augusztus 11, 14:37 »
A belga futam szervezői bejelentették, folynak a tárgyalások azzal kapcsolatban, hogy Belgium a jövőben csak kétévente adhat otthont Forma-1-es futamnak.

Elképzelhető, hogy a híres és közkedvelt belga pálya, Spa-Francorchamps alternatív megoldásként kénytelen lesz megosztozni a versenynaptárban Franciaországgal. A megosztott rendezési jognak anyagi okai vannak, úgy Belgium, mint a Franciaország részéről, ahol 2008 óta nem volt verseny, szintén gazdasági okokból. Etienne Davignon belga képviselő elmondta, valóban folynak a tárgyalások Belgium, Franciaország és Bernie Ecclestone között.? Egyre erősebb a verseny az országok között a nagydíjak rendezési jogáért. Belgium úgy biztosíthatná be magát hosszú távon a naptárba, ha elfogadja ezt a megosztást. A Nagydíj előírásai miatt 3 hétre be kell zárnunk a pályát, de ezt az időt kitölthetnénk más rendezvényekkel is, így ez nem okozna gazdasági kiesést.?

Gerard Lopez, a Renault csapat tulajdonosa egy keddi interjúban felvetette, hogy a bevételi források növelése érdekében privatizálni kéne a pályát, de Davignon szerint ez lehetőségként sem merül fel.

A megosztott versenyrendezés Belgiumnak azért nem szerencsés éppen most, mert hosszú idő óta először van belga nemzetiségű versenyző a Forma 1-ben, Jerome d?Ambrosio személyében. A fiatal pilótának köszönhetően már idén megnőtt az érdeklődés a futam iránt, és jövőre, d?Ambrosio ismertségével együtt még tovább nőhetne.

formula.hu

7
F1 Hírek / Schumacher 2019-ig a Mercedesé?
« Dátum: 2011. Július 01, 08:49 »
Német lapinformációk szerint a hétszeres világbajnok hosszú távra szóló szerződést írt alá: 2014 után ő lehet a csapatfőnök.
 

 
 
Michael Schumacher 2009 végén szerződött a Mercedeshez, mely csapat színeiben tért vissza az F1-be. Német sajtóinformációk szerint e szerződés szerint 2014-ig a Mercedes versenyzője marad Schumi, de erről 2013 közepén hoz döntést a csapat és a pilóta menedzsmentje.

Egy másik teória viszont arról számol be, hogy 2012 végén biztosan visszavonul Schumacher, és Ross Brawn mellett csapatvezetés feladatokat lát el, majd 2015-től ő maga lesz az Ezüstnyilak csapatfőnöke.

A BBC azt is megtudta, hogy a szerződés konkrét dátumot is tartalmaz, méghozzá 2019-et.

A Mercedes sportigazgatója, Norbert Haug így reagált a feltételezésekre:
"Michael és a Mercedes hosszú távra szóló szerződést kötött."
 
Forrás: f1csatorna.hu

8
F1 Hírek / Ricciardo válthatja Karthikeyant
« Dátum: 2011. Június 30, 18:12 »
Sajtóértesülések szerint Daniel Ricciardo fogja helyettesíteni Narain Karthikeyant a Brit Nagydíjtól kezdve. Az ausztrál versenyző jelenleg a Toro Rosso tesztpilótájaként van jelen a Forma-1-ben, ahol a pénteki szabadedzéseken jut rendszeresen szerephez, ezáltal folyamatos nyomás alatt tartva Jaime Alguersuarit és Sebastian Buemit. A speedcafe.com és a Perth Now úgy tudja, a Red Bull kölcsönadja pilótáját a Hispániának, ezzel is segítve fejlődését, és Karthikeyan csak az idén debütáló Indiai Nagydíjon kaphatná vissza ülését. Hivatalos megerősítés még egyik fél részéről sem érkezett, így egyelőre fenntartásokkal kell kezelni az információt. Az Autosport azt írja, a Red Bullnál szívesen kipróbálnák Ricciardót versenykörülmények között, ráadásul a spanyol csapatnál azt is megtudhatnák, hogyan teljesít korábbi pilótájuk, Vitantonio Liuzzi mellett

9
Palik Laci, Gyula, és a többiek.. / Walter Csaba \"rajonói klub\"
« Dátum: 2011. Június 28, 09:47 »
Már mindenkinek van saját topicja, én úgy gondolom, hogy Csaba is megérdemli. :D

Hozzászólás összevonva: 2011. Június 28, 09:54
Nem is tudom már melyik oldalon, de ezt a hozzászólást találtam Csabáról:
"Én amikor a Csaba hangját meghallom, akkor minimum egy téglával betörném az arcát. Őszintén meglepődtem és hitetlenkedtem, amikor megtudtam, hogy az az ember ült már versenyautóban. A futamokon annyit képes csinálni, hogy fogja azt a mondatot, amit előtte elmondott valaki, kitekeri a nyakát, megváltoztat minden kifejezést egy fokkal körülményesebbre, rátold három redundáns mellékmondatot és a tolerálhatatlan orrhangján eldünnyögi. Képtelen vagyok elviselni. Már nem is az zavar, hogy a műsort kommentálja, hanem az, hogy elszívja a levegőt más szerves élőlények elől. Egyébként meg azzal a kommentátori munkával, amit letesznek az asztalra az a gond, hogy következetesen mindent mindig benéznek. Bárhol bármilyen konfliktus van mindig elmarasztalják azt aki totál vétlen volt(ezt őszintén mondom boszorkányos precizitással művelik egész évben). Keverik a versenyzőket csapaton belül. Lemaradnak lényegi dolgokról ésígytovább. Ha a Paliknak összébb menne az arca, mondjuk tizedakkorára, akkor én tárt karokkal várnám. Az is pont ilyen dilettáns volt, de legalább szórakoztató."

10
F1 Hírek / Ferrari F150-név botrány
« Dátum: 2011. Február 10, 15:56 »
Beperelték a Ferrarit az F150 kódnév miatt

A Ferrari 2011-es autójának kódjele Olaszország egyesítésének 150. évfordulójának apropóján F150: a Ford pert indított.
 
A Ford az F-150-es terepjárójuk miatt perli a Ferrarit. Az Egyesült Államok autóeladási listáit sokáig vezető terepjáró szintén az F-150-es névre hallgat, és a cég szerint ezzel a márkanévvel kívánt hasznot húzni a Ferrari. A detroiti bíróságon keresztül a Ford célja: a Ferrari változtassa meg az F1-es autója nevét, 100 ezer dollárt fizessen kártérítésként, illetve az F150-es Ferrari bemutató honlapját töröljék.

A Ferrari nem késlekedett sokáig a reakcióval: vita helyett gyorsan át is nevezték F150-ről "Ferrari F150th Italia” névre 2011-es modelljüket.

 
 
 

11
A Scuderia Ferrari csapatfőnöke újabb motivációs elemekről beszélt.

Domenicali bizakodóan tekint előre.

A Ferrari az utolsó pillanatokban zárkózott fel a 4 hetes nyári szünet előtt. Az elmúlt egy hónapban megfelezték a hátrányukat az első helyhez képest, és újra visszajöttek a játékba, azonban az F10-es Ferrari továbbra sem a legjobb, leggyorsabb autó a mezőnyben.

„Tudjuk, hogy sok tennivalónk van, mert az autónk még mindig nem a legjobb, de ez egyszerűen csak egy újabb ösztönző tényező számunkra a bajnokságban. Csak akkor leszünk elégedettek, ha az élen állunk.” – mondta Stefano Domenicali.

„A csapat nagyon jól reagált a számunkra sikertelen, gyengébben sikerült versenyek után. A júliusi hónap második fele igen jól sikerült, és remélem, hogy ez a lendület kitart a szezon utolsó felére.” – tette hozzá Stefano.

„Most a nyári szünet következik, de ez nem jelenti azt, hogy az agyunkban leállítjuk a munkát. Talán új ihletet is találhatunk a szokásos munkahelyi környezeten kívül.” – folytatta az olasz, aki ötleteket vár a csapattól.

Mint ismeretes, a Ferrarinak a Német Nagydíjon történt csapatutasítás miatt van jelenése a tanács előtt szeptemberben. Stefano erre különösebben nem akart reagálni, képmutató világról beszélt…

(Forrás: f1live.hu)

12
Szavazások / Ki nyeri a Spanyol nagydíjat?
« Dátum: 2010. Május 02, 12:30 »
Hello!

Gondoltam jól jön ez a szavazás a futam előtt!

Oldalak: [1]

Weblap Olcsón! PC Szaki Most! specitool.hu
Finom17.com
mora, sopron, biorezonancia, homeopatia, colon, akupuntura
starbug -
Tudomány, sztárok, érdekességek